Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 937 сообщений в этой теме

Кто-нибудь на форуме отслеживает цены в магазинах автозапчастей? Просто озаботился ремонтом подвески, а стоимость амортов каяба уже почти приблизилась к ценам оригинала. За последний месяц курс доллара потерял порядка 10 рублей. Стоит ли ждать снижения цен в ближайшее время?

В Архангельске автодок продает каябу переднюю за 6900 за штуку, а экзист вообще за 7700. Можно конечно сэкономить и взять рено ~4800, но хочу жесткости :) пробега уже 150к меняю и рычаги спереди и сзади, так что вопрос экономии стоит остро :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стоит ли ждать снижения цен в ближайшее время?

Вы вообще видели в нашей стране снижение цен? Если только бензин на несколько копеек падал.  :)

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь на форуме отслеживает цены в магазинах автозапчастей? Просто озаботился ремонтом подвески, а стоимость амортов каяба уже почти приблизилась к ценам оригинала. За последний месяц курс доллара потерял порядка 10 рублей. Стоит ли ждать снижения цен в ближайшее время?

В Архангельске автодок продает каябу переднюю за 6900 за штуку, а экзист вообще за 7700. Можно конечно сэкономить и взять рено ~4800, но хочу жесткости :) пробега уже 150к меняю и рычаги спереди и сзади, так что вопрос экономии стоит остро :)

думаю автор уже сам себе ответил )))

встречный вопрос - а зачем рычаги менять?..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На задних поперечных нижних в хлам разбиты сайлентблоки. Выпресовывать и запресовывать новые не вижу смысла, нет достойных аналогов на эти рычаги, думал ставить втр, но почитав форумы понял, что не стоит. Купил бу за 5к за пару, оригинал стоят 7к за рычаг.

Передние тоже поизносились пробег 150. Менять все буду сам. Не хочу носиться в сервис запресовывать. И просто спокойней мне так :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите знающие где насчет антенны на Т31 почитать насчет замены, поиск на т32 только дает тему, а вообще нужно схему подключения антенного штатного усилителя и как выглядит этот самый усилитель. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите знающие где насчет антенны на Т31 почитать насчет замены, поиск на т32 только дает тему,

Да ладно, вот сколько нашлось, выбирай http://x-trail-club.ru/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

http://x-trail-club.ru/topic/16452-aktivnaia-antenna/page-2?hl=антена#entry587177

http://x-trail-club.ru/topic/26393-silnye-pomekhi-i-navodki-na-radio/?hl=антена#entry530449

Изменено пользователем sss70
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...нужно схему подключения антенного штатного усилителя и как выглядит этот самый усилитель. 

 Штатный усилитель находится в активной антенне, поэтому не выглядит никак. Схема подключения не зависит от кузова. Антенный усилитель питается по отдельному проводу со специальной точки подключения на "голове", провод тянется вместе с "коаксиалом" сигнала. Этот жгут не пересекается электрически с проводкой авто, поэтому нигде не прорисован.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо ))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты посмотри что с гарантией на варик ! на всякий случай . Она у кого то 3 года , у кого то 5 лет . Если машина 14 года

 

Это где такое посмотреть? Машина 2013 г.в.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теме - в стане убитых вариаторов прибыло , есть сканы документа на какие 5ть вариаторных машин каких годов распространяется расширенная гарантия , до 5 лет на вариатор . Ремонт - агрегатный . Я с год назад выкладывал сканы . И потом было обсуждение длительное .

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.


Подскажите пожалуйста.


При проезде по неровной дороге на небольшой скорости с правой стороны в задней подвеске идет глухой стук в районе задней правой арки. Все посмотрел, подвеску подергал, но нигде люфта нет. Машина 2014 г.в. Что может быть? Аморт или рычаг, сайлент?


0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На подъемник и  и смотреть ... Аморт, рычаг, сайлент

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там тока втулка стаба , и сам аморт . Втулка стоит 200 р за 1 шт , замена отнимает ровно 5 минут . Аморт самое надежное просто снять и проехаться без него , благо сзади аморт снять очень легко . аморт не редк внутри стучит , проверка тока снятием .

 

Втулки стабилизатора это резиновые квадратики на палке металлической что идет слева на право от рычага к рычагу . Втулки ходят от 15 000 км до 50 000 км в зависимости от стиля езды или состояния дорог .

Изменено пользователем Dima Krotov Arhara
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аморт по внешнему виду целый, не потек. Не подскажите как втулку стаба проверить? Где она?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может ещё амор открутился. Было такое на т 30

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня внутренняя пластиковая обшивка багажника так громыхает, тож думал что в подвеске чото. Щас потеплей будет разберу и через уплотнители все соберу

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

...При проезде по неровной дороге на небольшой скорости с правой стороны в задней подвеске идет глухой стук в районе задней правой арки...

Не фиксатор спинки заднего сиденья? Проверяется проездом по тем же кочкам с разложенной спинкой.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Всем привет.

Подскажите пожалуйста.

 

 

Северянин правильно говорит - фиксатор спинки. Этот стук всегда ошибочно принимают за стук в подвеске.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
фиксатор спинки. Этот стук всегда ошибочно принимают за стук в подвеске.

Надо полоску резинки проложить между штырём и ответной частью и все.  И забыть про этот грохот. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо полоску резинки проложить между штырём и ответной частью и все.  И забыть про этот грохот. :)

И по моему опыту, и по форумам, первое если помогает, то не надолго. Второе (забить и забыть) помогает кардинально.

Изменено пользователем Severjanin
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу