Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 918 сообщений в этой теме

ни чего там не стоит, весь механизм в замке зажигания

Ну эт наверно понятно,что не на валу и что замок к рулевой колонке крепится.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ни чего там не стоит, весь механизм в замке зажигания
ДАААА.

ну тады попробуй вытащить ключ в положении селектора вариатора отличном от паркинга

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я собственно о блокировке вала писал, а про что Вы говорите тоже заведует механика замка, от селектора к замку идет трос и за счет него при паркинге разблокируется замок чтоб вынуть ключ

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комрады!!! Подскажите, а есть ли такая функция как стояночный габарит справа или слева. В фольцах и фордах такая тема была. Надо тебе поставить машину в темном переулке - включаешь поворотник после того как ключ достал из замка зажигания будет соответственно гореть или правые или левые габариты. Удобно обозначить тачку на дороге, если не надолго отошел.

На Т31 не обнаружил :(((( или может не знаю последовательности, типа фары офф, поворотник дрыг, фары он, в ладоши хлоп:)))??????

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
есть ли такая функция как стояночный габарит справа или слева.

у меня - нету. Есть функции "проводи меня" - фары включаются на 30 сек когда машину закрываешь. Это оч удобно.

 

Японцы не ставят машины в темных переулках - у них все освещается. Поэтому и не сделали.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Подскажите, а есть ли такая функция как стояночный габарит справа или слева.

нет такой функции 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а фиг его знает может и есть.

это как "проводи домой" она есть; а мурзилке про неё ни гугу

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на немцах эта функция

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точно нет, во всяком случае у меня.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите как слить антифриз. В разделе Система охлаждения об этом нет инфы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно через пробку в радиаторе с низу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Можно через пробку в радиаторе с низу.

Это типа "как положено"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это так в мануале написанно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно, благодарю!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня. Поймал сегодня в лесу  палку под днище и чуть завернул поперечину усилителя подрамника(второй раз уже за 2,5 года), смял защитный экран вдоль глушителя от первого до второго креплений. Причем скорость была почти нулевая, ни каких ударов или скрежета снизу. Смял жестко, просто собрал его в кучу. Поэтому придать ему первоначальную форму не удастся Этот узел изначально не вызывал доверия- его размещение просто провоцирует его оторвать. Номерок его не нашел ни на форуме, ни в экзисте. Поделитесь номерком или опытом эксплуатации без этого атрибута пузотерки(но ни как почти внедорожника). По защите поперечины появилась мысль установить защитную пластину от задних болтом защиты картера и перекрыть эту щель, куда норовят попасть всякие нежданчики. Получится- отпишусь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://partsib.info/nissan/x-trail/zaschita-dnischa-kuzova/?body=t31

http://alta-karter.ru/zashita-kartera/nissan/x-trail/t31

выбирай готовые на любой вкус

Изменено пользователем МВВ
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Поделитесь номерком или опытом эксплуатации без этого атрибута пузотерки(но ни как почти внедорожника).

Усилитель подрамника держи 544C4-EN10B за  1870р  в ЭКЗИСТЕ и больше не езди по бездорожью :D  не лови палки

Изменено пользователем Lau
оверквотинг
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Усилитель подрамника держи 544C4-EN10B за  1870р  в ЭКЗИСТЕ и больше не езди по бездорожью  не лови палки
 

Добрый день. Усилитель практически не пострадал- его поперечину выправил без проблем. Спрашивал номер тепловой защиты и отзыв по эксплуатации без него. Насколько сильно будут греться кузов и подвесной подшипник. Бездорожья и не не было- кто то не мог подняться в подъем и закидал колею тонкими обрезками из под циркулярки. На спуске щепка и залезла куда только могла

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже гнет постоянно алюминиевый термокожух в районе рычага Вариатора , под днищем . Боюсь снять . Он весь кривой и постоянно резонирует после сугробов , постоянно ложусь на снег после дачи и т п . ТОЖЕ ДОСТАЛО

 

И поему тут http://partsib.info/nissan/x-trail/zaschita-dnischa-kuzova/?body=t31 её нету .

Изменено пользователем Dima Krotov Arhara
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   1 пользователь