Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Друзья, у кого люстра на крыше. Каков опыт использования зубочистки и рубля в кнопке? Ничего не перегорает и не ломается? Спасибо!

разбери кнопку сделай нормально выкл - вкл делов 15 минут на драйв2 ,2 год полет нормальный https://www.drive2.ru/l/288230376151967573/

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, у кого люстра на крыше. Каков опыт использования зубочистки и рубля в кнопке? Ничего не перегорает и не ломается? Спасибо!

У меня кнопка переделана. Опыт 4-х летний. Проблем нет. Есть один нюанс - ближнего света вполне достаточно. Постоянно ездить с включенным дальний-люстра нельзя. Поэтому в такой связке использую только для "моргания" либо на абсолютно пустой дороге. В таком режиме проблем ни с проводами, ни с предохранителями нет.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разбери кнопку сделай нормально выкл - вкл делов 15 минут на драйв2 ,2 год полет нормальный https://www.drive2.ru/l/288230376151967573/

Это все видел, пока поленился ;-)

У меня кнопка переделана. Опыт 4-х летний. Проблем нет. Есть один нюанс - ближнего света вполне достаточно. Постоянно ездить с включенным дальний-люстра нельзя. Поэтому в такой связке использую только для "моргания" либо на абсолютно пустой дороге. В таком режиме проблем ни с проводами, ни с предохранителями нет.

 

А почему с дальним+люстра ездить нельзя постоянно?

Изменено пользователем Masta

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А почему с дальним+люстра ездить нельзя постоянно?

Слепит адски 

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потому что злые дяди из ГИБДД за такое огниво ай-ай-ай сделают... Имеется ввиду, что постоянно нельзя ездить в городе и за городом при встречном потоке... А если нет никого - езди на здоровье со всем этим включенным светом постоянно...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я езжу постоянно дальний с люстрой , монетка в кнопке с мая 2014 . Паузы рабочие были по 1-2 часа , если в тундру еду .

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отрубилась печка. холода идут брррр...

вернее барашек мощности вентилятора, крути туда сюда-ничего не происходит, ни холодным ни горячим.

Еще утром все работало, вечером уже нет... печалька

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... барашек мощности вентилятора, крути туда сюда-ничего не происходит, ни холодным ни горячим...

Предохранители F1, F8, F15, F16. Живые - осторожно (Электроника нежная, были ребята - проверяли на искру) проверить напряжение на вентиляторе. Нет напруги - предварительный диагноз - БУ климатической установки.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, при полностью прогретом двигателе, на указателе температуры сколько рисок должно гореть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про риски в дорестайле не скажу, а на рестайле стрелка при полностью прогретом движке показывает меньше половины хода - процентов на 35-40%. Думаю, с рисками тож самое должно быть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, при полностью прогретом двигателе, на указателе температуры сколько рисок должно гореть?

Шесть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про риски в дорестайле не скажу, а на рестайле стрелка при полностью прогретом движке показывает меньше половины хода - процентов на 35-40%. Думаю, с рисками тож самое должно быть...

У меня почти ровно посредине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня точно не по середине, процентов 40% хода... Ну может 45%)))

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа щуп АКПП подскажите это вот это?bbca53bc9053.jpg

Пимпочка черная, но как её открыть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это щуп вариатора как бы. тяните на себя. там защелка. главное не бояться

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала отогнуть защелку, потом тянуть, а то можно сломать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это щуп вариатора как бы. тяните на себя. там защелка. главное не бояться

Только с лева надо надавить,, принцип как на фишках, а если тянуть и не боятся, то фиксатор оторвеш

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть на форуме люди (кроме Димы), кто ездит с рублем и люстрой по трассе?? Даже предохранители не горели??

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть на форуме люди (кроме Димы), кто ездит с рублем и люстрой по трассе?? Даже предохранители не горели??

А почему они должны гореть? Чем, с точки зрения тока схема с рублем, зубочисткой или переделанной кнопкой отличается от штатной?

Изменено пользователем Severjanin
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может какие ограничения по времени на работу? Отличается с т.з одновременного включения 4 источников света, а не последовательном включении по парам. А еще кнопка постоянно замкнута (нажата), а в штатном режиме после включения онаотщелкивается..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×