Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 918 сообщений в этой теме

Друзья, у кого люстра на крыше. Каков опыт использования зубочистки и рубля в кнопке? Ничего не перегорает и не ломается? Спасибо!

разбери кнопку сделай нормально выкл - вкл делов 15 минут на драйв2 ,2 год полет нормальный https://www.drive2.ru/l/288230376151967573/

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, у кого люстра на крыше. Каков опыт использования зубочистки и рубля в кнопке? Ничего не перегорает и не ломается? Спасибо!

У меня кнопка переделана. Опыт 4-х летний. Проблем нет. Есть один нюанс - ближнего света вполне достаточно. Постоянно ездить с включенным дальний-люстра нельзя. Поэтому в такой связке использую только для "моргания" либо на абсолютно пустой дороге. В таком режиме проблем ни с проводами, ни с предохранителями нет.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разбери кнопку сделай нормально выкл - вкл делов 15 минут на драйв2 ,2 год полет нормальный https://www.drive2.ru/l/288230376151967573/

Это все видел, пока поленился ;-)

У меня кнопка переделана. Опыт 4-х летний. Проблем нет. Есть один нюанс - ближнего света вполне достаточно. Постоянно ездить с включенным дальний-люстра нельзя. Поэтому в такой связке использую только для "моргания" либо на абсолютно пустой дороге. В таком режиме проблем ни с проводами, ни с предохранителями нет.

 

А почему с дальним+люстра ездить нельзя постоянно?

Изменено пользователем Masta
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А почему с дальним+люстра ездить нельзя постоянно?

Слепит адски 

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потому что злые дяди из ГИБДД за такое огниво ай-ай-ай сделают... Имеется ввиду, что постоянно нельзя ездить в городе и за городом при встречном потоке... А если нет никого - езди на здоровье со всем этим включенным светом постоянно...

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я езжу постоянно дальний с люстрой , монетка в кнопке с мая 2014 . Паузы рабочие были по 1-2 часа , если в тундру еду .

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отрубилась печка. холода идут брррр...

вернее барашек мощности вентилятора, крути туда сюда-ничего не происходит, ни холодным ни горячим.

Еще утром все работало, вечером уже нет... печалька

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... барашек мощности вентилятора, крути туда сюда-ничего не происходит, ни холодным ни горячим...

Предохранители F1, F8, F15, F16. Живые - осторожно (Электроника нежная, были ребята - проверяли на искру) проверить напряжение на вентиляторе. Нет напруги - предварительный диагноз - БУ климатической установки.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, при полностью прогретом двигателе, на указателе температуры сколько рисок должно гореть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про риски в дорестайле не скажу, а на рестайле стрелка при полностью прогретом движке показывает меньше половины хода - процентов на 35-40%. Думаю, с рисками тож самое должно быть...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, при полностью прогретом двигателе, на указателе температуры сколько рисок должно гореть?

Шесть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про риски в дорестайле не скажу, а на рестайле стрелка при полностью прогретом движке показывает меньше половины хода - процентов на 35-40%. Думаю, с рисками тож самое должно быть...

У меня почти ровно посредине.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня точно не по середине, процентов 40% хода... Ну может 45%)))

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа щуп АКПП подскажите это вот это?bbca53bc9053.jpg

Пимпочка черная, но как её открыть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это щуп вариатора как бы. тяните на себя. там защелка. главное не бояться

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала отогнуть защелку, потом тянуть, а то можно сломать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это щуп вариатора как бы. тяните на себя. там защелка. главное не бояться

Только с лева надо надавить,, принцип как на фишках, а если тянуть и не боятся, то фиксатор оторвеш

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть на форуме люди (кроме Димы), кто ездит с рублем и люстрой по трассе?? Даже предохранители не горели??

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть на форуме люди (кроме Димы), кто ездит с рублем и люстрой по трассе?? Даже предохранители не горели??

А почему они должны гореть? Чем, с точки зрения тока схема с рублем, зубочисткой или переделанной кнопкой отличается от штатной?

Изменено пользователем Severjanin
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может какие ограничения по времени на работу? Отличается с т.з одновременного включения 4 источников света, а не последовательном включении по парам. А еще кнопка постоянно замкнута (нажата), а в штатном режиме после включения онаотщелкивается..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу