Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 937 сообщений в этой теме

Официалы осторожно приговорили смертью гидронатяжитель цепи . И по углам грм видно и по плохому запуску с утра , ввиду слива масла за ночь , или же не герметичности цилиндра натяжителя .

Но сказали что не 100% , что до кучи может цеп в помойку и звезды и ввтай муфту ....

Короче я в трауре . А проблема то только одна , неуверенный пуск после стоянки свыше 10 часов . От температуры зависит мало . Но сначала в морозы началось , и прогрессировало , и продолжает прогрессировать .

Вопрос.

А примерно сколько стоит замена гидронатяжителя в 2,0 ? А то меня пугают тем что натяжитель чуть ли не последним стоит и мол придется вообше весь перед у движка разобрать , целиком .

Все отговаривают менять только натяжитель , и только официалы говорят что при пробеге в 98000 км вряд ли что то еще требуется к замене .

В кратце ,,, у меня пока с деньгами опа , но и на автозапуске стоять всеми ночами не вариант . Аз спасает всего лишь одним ночным прогревом , а на улице у нас ночью +2 сейчас .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А примерно сколько стоит замена гидронатяжителя в 2,0 ?

ИМХО...столько же как и сама ЗАМЕНА цепи, т.к. все равно снимать переднюю крышку придется... 

 

З.Ы, Сними и промой карбклинером электромагнитный клапан фаз ГРМ для начала... 


А то меня пугают тем что натяжитель чуть ли не последним стоит и мол придется вообше весь перед у движка разобрать , целиком .

правильно пугают... так оно и есть! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей , это тоже самое что и муфта VVTI ? 

В чём простота совета ? Этот узел на виду ?

там просто подобраться ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это тоже самое что и муфта VVTI ?  В чём простота совета ? Этот узел на виду ?

вот на схеме в левом верхнем углу -  http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=cdfb6732-4fd7-40a1-9d40-8959ba785b66&FigId=130&IllId=D6A00016&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202

крепится одним болтом - ключ на 10 если не изменяет память... Только клемму с него СНИМИ, пока болт не открутил... вытаскиваешь его - стоит плотно (уплотнительное резиновое кольцо там), посильнее вытаскивать надо... промываешь его карбклинером - когда вытащишь, то увидишь его и поймешь что там промывать. Потом смазываешь его "свежим" маслом и ставишь на место...

 

там просто подобраться ?

да, стоит сверху слева на ГБЦ - если смотреть из-под капота... 

 

Дим, попробуй вначале промывку клапана, а уж потом, если не поможет, то смотреть в сторону натяжителя...

 

З.Ы, Ну и можешь его проверить на работоспособность - "+" на клемму, "-" - на корпус... должен щелкать...

Изменено пользователем ruls
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем приветище! Подскажите!!! Стоит ли продлять гарантию? В Мажоре уговаривают за 3900 в год. В декабре заканчивается трехлетка. Какие + и -? Заранее благодарен!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем приветище! Подскажите!!! Стоит ли продлять гарантию? В Мажоре уговаривают за 3900 в год. В декабре заканчивается трехлетка. Какие + и -? Заранее благодарен!

http://x-trail-club.ru/topic/18806-prodlennaia-garantiia-ot-nissan/?hl=%2B%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%2B%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дим, попробуй вначале промывку клапана, а уж потом, если не поможет, то смотреть в сторону натяжителя...

 

нечего там пробывать, если углы фаз ушли критично то только под замену цепь, натяжитель как правило при этом рабочий (но его меняют до кучи), звезды никто практически не меняет, даже успокоители не всегда требуют замены, муфту vvti и клапан можно промыть по ходу пьесы

Изменено пользователем вип
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приехали с юга. Появилось, или мне так кажется,  когда накатом машину пускаешь, звучек такой типа скрежет, тихий такой. при нажатии на тормоз откровенный скрип. вариатор 2,5. что может быть?

С тормозами разобрался. Закисла нижняя направляющая суппорта с правой стороны. пока пролили вдшкой и смазали, заказал ремкомплект суппорта 1000р тк порван пыльник цилиндра. После лазанья под машиной по моему устранил преславутый сту с переди с права- болталась подкрылка защищающая двигатель. на проволоку примотал-теперь настоящее ведро)))).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т31, эл ключ.

чтобы завести машинку поворотом заодилки я нажимаю педальку тормоза.

сервис-мен  машинку, поднятую на подъемнике, завел, сунув руку в открытое окошко (НЕ НАЖИМАЯ НА ТОРМОЗ!)

я спросил - как эта? он: СЕКРЕТ!

кто знает, как так можно!???

(в благодарность могу рассказать, как нажать курок ПМ, не снимая с предохранителя :D -случай видимо аналогичный!)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кто знает, как так можно!???

а машинка вывешена была?

Изменено пользователем Lau
оверквотинг
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Элементарно,замок не был переведен в положение лок,и без педальки тормоза,заводи не хочу.

А про фокус с ПМ  я знаю. :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пм , это че ?

Не могу вспомнить , как обучить магнитолу штатную если она с другого икстрейла перенесена ?

И есть ли возможность проигрывания с флеш у штаток 2012-2013 годов ?

Изменено пользователем Dima Krotov Arhara
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пм , это че ?

пистолет макарова.
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
нечего там пробывать, если углы фаз ушли критично то только под замену цепь

если сам клапан закоксовался маслом внутри, то налицо будет проблема, которая указывает на цепь. К тому же этот клапан также влияет на масложор, т.к. сбиваются фазы...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А про магнитолку с другого икса , кто нибудь в курсе ? Как заставить работать ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А про магнитолку с другого икса , кто нибудь в курсе ? Как заставить работать ?

тут где-то темка есть.. суть в том что нужно знать код от магнитолы, а еще есть мнение что если позвонить в службу поддержки ниссан и назвать вин код донора то могут сказать код

за сколько купили голову если не секрет? Себе установил пролоджи мдн2770, купил в эльдорадо за 8000 со скидкой))

Изменено пользователем Rlus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смотря какая у вас магнитола,есть с кодом,а есть привязаные к имобилайзеру

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не купил . У моей вчера появилась надпись EJECKED 1 ,   и всё , зависла , отключение акб ничего не дает . Она каждый раз при пуске машины шуршит там внутри моторчиками и потом надпись , на кнопки относящиеся к ченджеру не реагирует . При работе с радио , все окей , ток радио у меня в пригороде нет .

 

Вот я и подумал прикупить балалайку штатную с мп3 (или с флешкой более свежие) или такой же старый ченджер , покупать не ниссан , политически - не хочу .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

напиши параметры и комплектацию машины на которую хочешь поставить и модель,номер каталожный магнитолы которая не работает

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу