Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 936 сообщений в этой теме

Проверил блок предохранителей(основной) Сгоревшим был предохранитель лампы заднего хода.Поменял. Сгорел.Начал проверять оказалось оборван провод питания камерой заднего вида. Он подключался самостоятельно к лампе заднего хода как питание.После "переподключения"все случилось!!!!!!

Правда никак не пойму как это связано  питание камеры - блок диапазона трансмиссии??

Всем спасибо!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну думаю, не сложно догадаться, что указанный мной предохранитель, защищает не только цепь фонарей ЗХ.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Правда никак не пойму как это связано  питание камеры - блок диапазона трансмиссии??

как ты его "запитал", так оно и стало связано...

подключался самостоятельно к лампе заднего хода как питание

 

а связано точно также как и педаль тормоза с запуском двигателя... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите, какой максимальный размер шин можно поставить с 17ым радиусом? Машина покупалась с рук, летняя резина 225/65R17, старый хозяин сказал, что это максимум. В инете видел, что еще ставят 235/55, но она значительно дороже 225/65. Какая будет лучше? Если есть подобная темка, ткните носом =) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) внешний диаметр станет на много меньше

2) ездить устанешь на таком размере,будешь всегда ловить колею и дорожную разметку

3) 225/65R17 самый оптимальный вариант

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если есть подобная темка, ткните носом =)

с удовольствием тыкаем носом :D :D :P :P :D :D

http://x-trail-club.ru/topic/20331-pamiatka-po-podboru-shin-i-diskov/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с удовольствием тыкаем носом :D :D :P :P :D :D

http://x-trail-club.ru/topic/20331-pamiatka-po-podboru-shin-i-diskov/

Спасибо) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день господа!

После ТО-4 официалы прописали замену приводного ремня генератора, замену передних втулок стабилизатора ну и почистить и обучить карбюратор.

Расходники думаю купить сам. И поменять не у официалов.

Вопросы:

1) Подскажите номера оригинальных запчастей?

2) Стоит ли чистить карбюратор?

3) И сколько втулок идет для замены в передней подвески?

4) Стоит ли заодно менять в задней подвески втулки?

5) С заменой ремня нужно еще что то менять, ролики к примеру?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и почистить и обучить карбюратор.

Расходники думаю купить сам. И поменять не у официалов.

Вопросы:

2) Стоит ли чистить карбюратор?

:):):) ну вы сделали мой день!!!!!!!!! :):):) У нас есть КАРБЮРАТОР!!!! :) :)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У нас есть КАРБЮРАТОР!

И не простой, а ОБУЧАЕМЫЙ!!! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Человекус скорее всего сразу купил первую машину и умеет только ездить . Это нормально для европейцев и америкосов особенно .

Есть тема про неоригинальные запчасти , там все , читайте .

Втулки стабов всего 4 , 2 пер , 2 зад .

Поскольку задние меняются очень просто , и стоят очень дешево , то менять смысл есть для успокоения , заодно .

Но взаимосвязи нет .

Передние менять сложнее , стоят они столько же .

К ремню можно ничего не менять , только один ремень .

Следующий раз лучше напишите , что вы библиотекарь , меньше будут издеваться .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Братцы хорош глумиться  :biggrin: . Вы все меня прекрасно поняли. В запаре написал про карб.

Я библиотекарь  :chih:

Спасибо за ответы!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
официалы прописали замену приводного ремня генератора

2 месяца назад "проморгал" замену ремня и у меня ремень на 50% длины стал из ДВУХ половинок, т.е. внутренняя часть шириной гдето 3-4 мм просто отсутствовала. Увидел чисто случайно. А на следующий день предстояло почти 500 км отмахать...

позвонил Офдилеру, а был в Твери, вечером в 19 часов и в 10 утра уже уезжал от них с НОВЫМ орег ремнем. Стоимость ремня была на 100 рэ больше чем в Екзисте, однако он был в наличии и не нужно было ждать 1-2 дня. Стоимость замены - 700 по-моему рублей. 

В другом сервисе возьмут столько же, ну может на 100 рэ дешевле...

Изменено пользователем ruls
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 месяца назад "проморгал" замену ремня и у меня ремень на 50% длины стал из ДВУХ половинок

Надо почаще под капот заглядывать. :)  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у него я понял пробеги в месяц как у некоторых за год

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у него я понял пробеги в месяц как у некоторых за год

Тем более,еще чаще надо. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Надо почаще под капот заглядывать.

да под капот каждую 1000 км заглядываю и ремень как назло вставал "на вид" той частью, которая целая... а тут полез провода к дудкам восстановить и ох...л от увиденного...

у него я понял пробеги в месяц как у некоторых за год

именно так... в год 50 - 70 тыщ. получается... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос глупый и срочный . Как правильно сориэнировать задний сайлент блок переднего рычага в рычаге ?

Как на фото или канавками-дырками вперед и назад ?

post-18956-0-19709300-1437051868_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как на фото.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите  № мини яиц Находятся на заднем нижнем правом рычаге. Левую сторону ,которая отломилась уже приклеил, но это не надолго. По схеме найти не могу. post-43793-0-64004000-1437057960_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу