Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 226 сообщений в этой теме

конечно повеселился, можно проста сказать ДА.

Взаимное пожелание ))

А так, да - был не внимателен, не обратил внимание на профиль с указанием модели.

Надеюсь, автор уже купил обновку)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

225/70/16 влазят свободно) можно ещё больше... твои вообще залетят) открой шинный калькулятор если что...

спасибо за быстрый ответ)) встали отлично! 225,60,17. С победой в хоккее!!

 

пы сы)) всем спаибки за ответы, за 5 рябчиков ухватил донлуп спорт 225/60/17 в хорошем состоянии)))

Изменено пользователем Rlus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ подскажите с такой проблемой

В движении на D при положении шайбы 4WD Lock при повороте руля в крайнее положение  влево или вправо без нажатия на педаль газа идет сильная вибрация

Изменено пользователем DimaZzz
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

В движении на D при положении шайбы 4WD Lock при повороте руля в крайнее положение  влево или вправо без нажатия на педаль газа идет сильная вибрация

Не надо это делать, на сухом,твердом покрытии.

Нет у нас межосевого дифференциала,сгубите трансмиссию.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не надо это делать, на сухом,твердом покрытии.

ну покрытие не сухое, асфальт с ямами, но все таки такое поведение не понятно, чем оно вредно трансмиссии 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну покрытие не сухое, асфальт с ямами, но все таки такое поведение не понятно, чем оно вредно трансмиссии 

А вот с ямами особенно.

К примеру,руль вывернут ,скорость вращения передних колес выше скорости вращения задних,так как они проходят большее расстояние.

Межосевого диффа,у нас нет,муфта в положение лок заблокирована,нивелировать разницу в скорости вращения колес за счет пробуксовки она (муфта) не может. 

В таком случае задние колеса идут" плугом" или муфта,не смотря на блокировку,проворачивается,у машинки дури больше.

Отсюда и вибрация,хруст,поломки заднего диффа,перегрев муфты и т.д и т.п.

Так своими словами,азбука вообще то,да и тема не располагает к словоблудию. :nono: 

Модераторы будут недовольны. :secret:

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

спасибо за разъяснения 

Изменено пользователем Lau
оверквотинг
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи нужна помощь. Не могу найти номер болта крепления хромированной накладки. Скоро кровь из глаз пойдет от этих схем на экзисте. Нашел номер 08911-10537, экзист бьет как гайку, автодок как болт.

Фото болта для наглядности.

 

post-35819-0-16338400-1431982035_thumb.jpg

post-35819-0-85996000-1431982048_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

84857-JD00A или 01281-00413,стоят копейки,на накладке идут только с ней,можешь в любом магазине купить эти закладные болты например от решетки радиатора ваз-2107

Изменено пользователем chuk78
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.

Ситуация такая: в ноябре поменял колеса вместе с дисками, поставил штатные диски с зимней липучкой, появился отчетливый гул/гудение в салоне, при чем появился на скорости 80 км/ч и выше, вне зависимости от оборотов. Теперь на эти же родные диски поставил ту же летнюю резину, на которой откатал весь прошлый сезон без всякого намека на гул, и гул не просто остался он усилился до такой степени , что порой аж салон трещит (как при громко включенной музыке с хорошими басами) и гул переместился в диапазон 40 км/ч - 70 км/ч.

 

Сами собой напрашиваются выводы:

1. Раз в прошлом году на этой же резине я отъездил без видимых проблем, то это не резина.

2. Все началось после смены дисков, но, во-первых диски штатные, во-вторых могут ли диски вообще быть причиной гудения салона?

3. То, что диапазон скорости поменялся после смены резины, все-таки указывает на причину исходящую от колес.

 

Помогите советами. Ездить невозможно.

Изменено пользователем Rudancing
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была такая же фигня, но наоборот. Прошлой весной поставил новую летнюю резину и сразу же почувствовал гул. Думал, что резина. Ан нет! Оказалось сразу стал прослушиваться подшипник ступицы. И этот гул стал усиливаться. Вобщем, после замены подшипника гул пропал. Советую проверить подшипники. Во всяком случае - это пока самое простое.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помогите советами. Ездить невозможно.

Мысли вслух)

Может ступицы подходили к кончине по осени. Одел тяжелые колеса - ускорил агонию.

+ зимой искатал остаточный ступичный ресурс.

Найдешь причину - маякни на ветке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, займусь на след неделе, обязательно маякну, как найду причину.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, похоже на ступичный.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

100% подшипник ступицы!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тему ступичный почитайте . Я 1,5недели назад также сменил сьупичный задний . люфта не было , просто освободили багажник и ездили в багажнике по очереди , так нашли что правый . А я ещё отписывался в теме про подбор неоргинальных Зч .

Сегодня предложили икстрейл фаза2 , 2011 год Se high , золотой , пробег реальный 118 , один хозяин .

!!!! Цена 700 . все идеале. Варик новый, хоть 2,0 но умер.

Брать ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите плизз. Т31 2,5 вариатор. Ситуация такая: трогаюсь с парковки и слышу скрип. Скрип напоминает, как на механике как будто недожал сцепление. Но очень короткий. И это каждый раз после того как машина постоит больше 30мин. Ездил на нулевое ТО (2000км) к официалу, сказал об этом. Забирал когда, сказали не услышали и надо оставить машину. Не оставил( небыло возможности). Но механик предположил, что АБС. Но меня смущает предположение его (хотя я и не механик), но мне кажется что звук идет из коробки.  А 300штук за коробку.... Хоть и гарантия, но гемора... Может кто сталкивался? Хоть где искать? Официалы сказал при диагностике ничего не выявили.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Найдешь причину - маякни на ветке.

Есть верный способ определить какой подшипник гудит?

Изменено пользователем FOX
оверквотинг
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поднять на подъемник,раскрутить двиг. до 80 км\час и Вы услышите от какой ступицы идет гул,а так только слушать. Если каждое колесо вывешивать то руками тяжело раскрутить колесо, все таки полный привод.

Ступица может быть и без люфта но гудеть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тему ступичный почитайте . Я 1,5недели назад также сменил сьупичный задний . люфта не было , просто освободили багажник и ездили в багажнике по очереди , так нашли что правый . А я ещё отписывался в теме про подбор неоргинальных Зч .

Сегодня предложили икстрейл фаза2 , 2011 год Se high , золотой , пробег реальный 118 , один хозяин .

!!!! Цена 700 . все идеале. Варик новый, хоть 2,0 но умер.

Брать ???

не понятно варик сейчас живой? или крякнут? если все в прядке то однозначно брать 2011 год!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу