Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Или отдельно цена машины и отдельно цена допов.

Гарантия в том, что квитанции и чеки у Вас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестала работать кнопка багажника. Замок живой, багажник можно открыть механически изнутри машины или с брелка сигнализации.

Сегодня разобрал дверь, снял хром накладку, а кнопка то литая резиновая хрень с запаянами в нее проводами. ВСЕ провода целые.

Инет перерыл весь, была такая история у енотов хетчбеков, но там это массовая проблема, по трейлам же ничего нет. 

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Похоже ни у кого даже догадок нет. Может ли это быть перегоревший предохранитель? Задняя птф, фонарь заднего хода, дворник, обогрев стелка, подсветка номера - все работает. В схеме не нашел отдельного предохранителя на кнопку багажника )

Изменено пользователем brsk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскочили непонятки по обогреву заднего стекла.  дверь багажника менял. При покупке прозвонил тестором цепь обогрева- звонится. Поставил - не греет. Разобрал опять, снял фишки питания, включил обогрев подкличил тестер - напруга 13,1В. Прозваниваю цепь - разрыва нет. Чищу контакты, подсоединяю, включаю обогрев - не греет. Почему?, ума не приложу. Щупал каждую ниточку отдельно, допуская что все сгорели а какая-то одна прозванивается, то и должна греть, и на замерзщем стекле нигде не было признаков таяния. Может кто сталкивался с подобным?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестала работать кнопка багажника. ...Инет перерыл весь, 

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Предохранитель можно исключить - сига-то открывает. Кнопка дает сигнал в ВСМ, а он открывает замок.  Работу кнопки цэшкой можно проверить? Если кнопка исправна, то может быть и ВСМ. Но чуть раньше была проблема в дверном жгуте - перематывается.

Если с английским на ты - все исчерпывающе в X-Trail T31 service manual, раздел DLK.

Изменено пользователем Severjanin
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскочили непонятки по обогреву заднего стекла.  ... включил обогрев подкличил тестер - напруга 13,1В. Прозваниваю цепь - разрыва нет. Чищу контакты, подсоединяю, включаю обогрев - не греет. Почему?

Чудес не бывает. Если обогревы зеркал работают нормально - или напруга не доходит до нитей, или обрыв обогрева, другого не дано.

Проверь минусовой провод дверь - масса.

Изменено пользователем Severjanin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
подкличил тестер - напруга 13,1В.
между чем и чем мерял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

между чем и чем мерял

Между клеммами подающими питание на нити (одна справа другая слева)

 

или напруга не доходит до нитей, или обрыв обогрева

Понятно что чудес не бывает.

И Чтобы сгорели все нити, маловероятно, да и тестер показывает что цепь замкнута.Знать бы какое сопротивление имеют все исправные нити. Напруга получается что теряется в местах соединения фишек, но и их я прошкуривал и обработал спиртом. Завтра буду реализовывать мысль по проколу иглами проводов припаяных к нитям и замеру напряжения между ними. Также МВВ навел на мысль поочередно замерить напругу между подающей фишкой и контактом нитей справа, при соединенных слева. И наоборот. Возможно что таким образом найдется фишка в которой нет контакта.

Изменено пользователем Hitric

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Между клеммами подающими питание на нити (одна справа другая слева)

 

Понятно что чудес не бывает.

И Чтобы сгорели все нити, маловероятно, да и тестер показывает что цепь замкнута.Знать бы какое сопротивление имеют все исправные нити. Напруга получается что теряется в местах соединения фишек, но и их я прошкуривал и обработал спиртом. Завтра буду реализовывать мысль по проколу иглами проводов припаяных к нитям и замеру напряжения между ними. Также МВВ навел на мысль поочередно замерить напругу между подающей фишкой и контактом нитей справа, при соединенных слева. И наоборот. Возможно что таким образом найдется фишка в которой нет контакта.

Добрый день.Если есть токовые клещи-одевай на провод, нет-тестером переключенным на измерение тока в разрыв любого провода(+ или -).Покажет наличие тока в цепи-все исправно.По другому и не должно быть-нити исправны,напряжение приходит.Чудес не бывает.Мощность нитей мала,иначе стекло лопнет.Рукой не скоро нагрев почувствуешь

Изменено пользователем lesnik03

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и на замерзщем стекле нигде не было признаков таяния. 

 

 

Или ошиблись или, стесняюсь спросить, 26.04 в Ногинске...?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Или ошиблись или, стесняюсь спросить, 26.04 в Ногинске...?
Да нет, эпопея моя началась прошлой осенью, в холода дальше разбираться не стал,сейчас тепло решил опять заняться.
тестером переключенным на измерение тока в разрыв любого провода(+ или -)
  Так и буду пробовать после работы.
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую уважаемые форумчане. Подскажите, сколько литров антифриза необходимо купить  для замены? Чтобы лишнего не покупать. Заранее благодарю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В новой машине (T31 2.0 MT XE) из салона воздушный фильтр двигателя был MANN C 2433/2 (Made in Spain) - это нормально, так и должно быть? Или фирменный "родной" фильтр другой?

Изменено пользователем momo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 2.5 родной ниссан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую уважаемые форумчане. Подскажите, сколько литров антифриза необходимо купить  для замены? Чтобы лишнего не покупать. Заранее благодарю.

7л.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

momo, это родной фильтр. У всех так.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

7л.

Спасибо. А сложностей и хитростей при замене антифриза нет никаких?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. А сложностей и хитростей при замене антифриза нет никаких?

Скачайте,здесь в подробностях,ничего сложного.

http://x-trail-club.ru/topic/18267-novaia-kniga-po-obsluzhivaniiu-i-remontu-t31/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скачайте,здесь в подробностях,ничего сложного.

http://x-trail-club.ru/topic/18267-novaia-kniga-po-obsluzhivaniiu-i-remontu-t31/

Спасибо большое!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема такая. Не с того не с сего на 1250-1400 оборотах появляется резкий звук из выхлопной системы, что-то типа рыка. Особенно заметно на холодной машине. В других диапазонах все гуд. На скорость не влияет. чека нет. Просто немного раздражает. Что это может быть? Начало умирающего катализатора?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может, а может и просто дырка в выхлопной системе, которая от нагрева меняет или исчезает тональность, ну и много чего еще...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×