Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 941 сообщение в этой теме

Или отдельно цена машины и отдельно цена допов.

Гарантия в том, что квитанции и чеки у Вас.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестала работать кнопка багажника. Замок живой, багажник можно открыть механически изнутри машины или с брелка сигнализации.

Сегодня разобрал дверь, снял хром накладку, а кнопка то литая резиновая хрень с запаянами в нее проводами. ВСЕ провода целые.

Инет перерыл весь, была такая история у енотов хетчбеков, но там это массовая проблема, по трейлам же ничего нет. 

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Похоже ни у кого даже догадок нет. Может ли это быть перегоревший предохранитель? Задняя птф, фонарь заднего хода, дворник, обогрев стелка, подсветка номера - все работает. В схеме не нашел отдельного предохранителя на кнопку багажника )

Изменено пользователем brsk
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскочили непонятки по обогреву заднего стекла.  дверь багажника менял. При покупке прозвонил тестором цепь обогрева- звонится. Поставил - не греет. Разобрал опять, снял фишки питания, включил обогрев подкличил тестер - напруга 13,1В. Прозваниваю цепь - разрыва нет. Чищу контакты, подсоединяю, включаю обогрев - не греет. Почему?, ума не приложу. Щупал каждую ниточку отдельно, допуская что все сгорели а какая-то одна прозванивается, то и должна греть, и на замерзщем стекле нигде не было признаков таяния. Может кто сталкивался с подобным?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестала работать кнопка багажника. ...Инет перерыл весь, 

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Предохранитель можно исключить - сига-то открывает. Кнопка дает сигнал в ВСМ, а он открывает замок.  Работу кнопки цэшкой можно проверить? Если кнопка исправна, то может быть и ВСМ. Но чуть раньше была проблема в дверном жгуте - перематывается.

Если с английским на ты - все исчерпывающе в X-Trail T31 service manual, раздел DLK.

Изменено пользователем Severjanin
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскочили непонятки по обогреву заднего стекла.  ... включил обогрев подкличил тестер - напруга 13,1В. Прозваниваю цепь - разрыва нет. Чищу контакты, подсоединяю, включаю обогрев - не греет. Почему?

Чудес не бывает. Если обогревы зеркал работают нормально - или напруга не доходит до нитей, или обрыв обогрева, другого не дано.

Проверь минусовой провод дверь - масса.

Изменено пользователем Severjanin
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
подкличил тестер - напруга 13,1В.
между чем и чем мерял
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

между чем и чем мерял

Между клеммами подающими питание на нити (одна справа другая слева)

 

или напруга не доходит до нитей, или обрыв обогрева

Понятно что чудес не бывает.

И Чтобы сгорели все нити, маловероятно, да и тестер показывает что цепь замкнута.Знать бы какое сопротивление имеют все исправные нити. Напруга получается что теряется в местах соединения фишек, но и их я прошкуривал и обработал спиртом. Завтра буду реализовывать мысль по проколу иглами проводов припаяных к нитям и замеру напряжения между ними. Также МВВ навел на мысль поочередно замерить напругу между подающей фишкой и контактом нитей справа, при соединенных слева. И наоборот. Возможно что таким образом найдется фишка в которой нет контакта.

Изменено пользователем Hitric
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Между клеммами подающими питание на нити (одна справа другая слева)

 

Понятно что чудес не бывает.

И Чтобы сгорели все нити, маловероятно, да и тестер показывает что цепь замкнута.Знать бы какое сопротивление имеют все исправные нити. Напруга получается что теряется в местах соединения фишек, но и их я прошкуривал и обработал спиртом. Завтра буду реализовывать мысль по проколу иглами проводов припаяных к нитям и замеру напряжения между ними. Также МВВ навел на мысль поочередно замерить напругу между подающей фишкой и контактом нитей справа, при соединенных слева. И наоборот. Возможно что таким образом найдется фишка в которой нет контакта.

Добрый день.Если есть токовые клещи-одевай на провод, нет-тестером переключенным на измерение тока в разрыв любого провода(+ или -).Покажет наличие тока в цепи-все исправно.По другому и не должно быть-нити исправны,напряжение приходит.Чудес не бывает.Мощность нитей мала,иначе стекло лопнет.Рукой не скоро нагрев почувствуешь

Изменено пользователем lesnik03
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и на замерзщем стекле нигде не было признаков таяния. 

 

 

Или ошиблись или, стесняюсь спросить, 26.04 в Ногинске...?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Или ошиблись или, стесняюсь спросить, 26.04 в Ногинске...?
Да нет, эпопея моя началась прошлой осенью, в холода дальше разбираться не стал,сейчас тепло решил опять заняться.
тестером переключенным на измерение тока в разрыв любого провода(+ или -)
  Так и буду пробовать после работы.
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую уважаемые форумчане. Подскажите, сколько литров антифриза необходимо купить  для замены? Чтобы лишнего не покупать. Заранее благодарю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В новой машине (T31 2.0 MT XE) из салона воздушный фильтр двигателя был MANN C 2433/2 (Made in Spain) - это нормально, так и должно быть? Или фирменный "родной" фильтр другой?

Изменено пользователем momo
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 2.5 родной ниссан

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую уважаемые форумчане. Подскажите, сколько литров антифриза необходимо купить  для замены? Чтобы лишнего не покупать. Заранее благодарю.

7л.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

momo, это родной фильтр. У всех так.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

7л.

Спасибо. А сложностей и хитростей при замене антифриза нет никаких?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. А сложностей и хитростей при замене антифриза нет никаких?

Скачайте,здесь в подробностях,ничего сложного.

http://x-trail-club.ru/topic/18267-novaia-kniga-po-obsluzhivaniiu-i-remontu-t31/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скачайте,здесь в подробностях,ничего сложного.

http://x-trail-club.ru/topic/18267-novaia-kniga-po-obsluzhivaniiu-i-remontu-t31/

Спасибо большое!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема такая. Не с того не с сего на 1250-1400 оборотах появляется резкий звук из выхлопной системы, что-то типа рыка. Особенно заметно на холодной машине. В других диапазонах все гуд. На скорость не влияет. чека нет. Просто немного раздражает. Что это может быть? Начало умирающего катализатора?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может, а может и просто дырка в выхлопной системе, которая от нагрева меняет или исчезает тональность, ну и много чего еще...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу