Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

Мигания и предупреждения можно убрать в настройках бортовика, правый вертушок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер,заказал масло KE900-90043-R 5W30 смущают буквы DPF в названии,подойдет оно для нашего движка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло для дизельного мотора с сажевым фильтром

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Постоянно мигает показатель температуры за бортом (сечас холодно). Бесит, отвлекает внимание от дороги.

...Я где-то что-то забыл выставить?

Предупреждение об опасности гололеда от +5 до -5. В меню есть пункт, кажется "предупреждение температуры" "Вкл" "Откл". Нужно выставить "откл"

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

To Metollica: Посмотри у друзей. Преобладает совет почистить ДЗ

В общем результат такой после посещения офицала. Что сделано: заменил свечи, масло, фильтры, почистили и обучили ДЗ, перепрошили мозги вариатора по отзывной. И все стало супер, машина тянет кода надо, ушли провалы, как бы сказать ровнее стала работать машинка. Спс за советы друзья.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени!

Только-только стал владельцем Х2. Принимайте в ряды!!!  ;)

Естественно куча вопросов в ходе эксплуатации.

Пара из них, на которые ответ не нашел самостоятельно:

1. Водительское стекло опускается в автоматическом режиме, но не поднимается. Хотя по мануалу должно. Косяк?

2. Как-нибудь можно заставить штатную магнитолу читать кириллицу в тегах МРЗ и в контактах телефона через синезуб?

Заранее благодарен.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пара из них, на которые ответ не нашел самостоятельно:

1. Водительское стекло опускается в автоматическом режиме, но не поднимается. Хотя по мануалу должно. Косяк?

Приветствуем, наши поздравления с приобретением! )

 

Обучение стеклоподъемника надо сделать: кнопулю жмешь до поднятия стекла вверх и держишь ее потом секунд 15. Если вопрос об этом.

А есть еще другая тема здесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обучение, если я правильно понимаю, применимо в тех случаях, когда стеклоподъемник теряет крайние точки.

Здесь же именно в автомате не поднимается стекло. 

Да что тут гадать, сейчас пойду и попробую. Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точку он теряет одну - верхнюю ! Нижнюю он знает всегда , даже когда с бодунищща проснулся . Обучайте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без результата.  :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Без результата. :(

 

Я тоже пытался по мануалу обучить - не получилось. В итоге забил :)

 

Господа у меня вот такой вопрос, сегодня замерз замок задней левой двери, причем сначала дверь не закрывалась, потом я чего-то там покрутил повертел и дверь вообще теперь не открывается.

 

1) В какую часть лучше дуть теплом / лить кипяточком?

2) не подскажете, наверняка есть тут тема, не нашел просто как правильно снимать обшивку, желательно с учетом того что дверь закрыта ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...Что сделано: ... почистили и обучили ДЗ, перепрошили мозги вариатора по отзывной. 

Вот и догадайся, что было: ДЗ или вариатор? Или и то и другое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) В какую часть лучше дуть теплом / лить кипяточком?

 

Только теплом, причем долго, чтобы высох конденсат. Лучше отогреть машину в тепле, затем сушить.

 

Снимается только на открытой двери.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 не подскажете, наверняка есть тут тема, не нашел просто как правильно снимать обшивку...

Посмотри вот здесь , человек делал шумку дверей. Но, насколько я помню, у него 30. Коренное отличие - на Т-31 нельзя отковыривать рамку ручки замка. Она привинчена изнутри. Если не снимать стеклоподъемник, то все просто.  И здесь есть разборка для Т-31.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Без результата.

не соблюдена процедура обучения.

1. вкл зажигание

2. вручную вниз до отказа и держать 5 сек

3. вручную верх до отказа и держать 5-15 сек.

обучение теряется после откл. батареи

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не подскажете, в таком случае, кнопку держать в положении "Авто" или в ручном (на первом щелчке) ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, вот у меня что-то похожее. Т.е. у меня вариатору каюк? :(

 

Ситуация следующая, всё нормально работает, но иногда, в принципе когда ему самому вздумается, он при трогании или резком наборе скорости и правда наинает как-будто мне пинка давать. В основном когда на светофоре остановишься и потом трогаешь и вот с пинками так тыр тыр тыр. А другой раз всё норм. Я сначала грешил где-то чета на электрику, т.к. не постоянно пинки. Но тут вот проитал про ваше высказывание и задумался. Вот эти подпиннывания они постоянные должны быть или как у меня? Что посоветуете?

Написал хотя бы год выпуска и пробег авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Авто" или в ручном

конечно авто.

нажимать кнопки до конца и держать в обе стороны

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрел фотки нового X-Trailа и на них увидел:

 tn_121963111.jpgtn_129569443.jpg

- шкала расхода топлива не до 15 л/100км, а до 30... у нас такое можно сделать 31ом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×