Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 208 сообщений в этой теме

У меня свечи стоят родные !!!

Я на ТО2 менял по регламенту, через год начались пропуски. Покупал в упаковке NISSAN, но похоже взял не очень родные ))

Кстати и запуск в мороз после замены свечей стал тяжелее, хоть заводские обратно вкручивай!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продолжении темы . У нас есть серьезная сеть магазинов-складов , уровень их такоыюв , что для то у них есть все и для всех , кузовня , аморты , подвески все в наличии . Оригинал и не оригиналы , на выбор . Свечи и фильтра мне дали сразу и на выбор , про прокладку сказали утвердительно - не берут ! Только под заказ , и не помнят чтобы вообше кто либо брал .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на ТО2 менял по регламенту, через год начались пропуски. Покупал в упаковке NISSAN, но похоже взял не очень родные ))

Кстати и запуск в мороз после замены свечей стал тяжелее, хоть заводские обратно вкручивай!

Запуск после замены свечей тоже стал хуже,с каким то пропуском.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени всем. Люди добрые подскажите пожалуйста при включении зажигания тестируются все контрольные лампы приборки кроме chek at. Так вот вопрос должна ли она тестироваться вообще либо же предидущий хозяйн вытащил лампу оттуда. (Коробка cvt). Спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени всем. Люди добрые подскажите пожалуйста при включении зажигания тестируются все контрольные лампы приборки кроме chek at. Так вот вопрос должна ли она тестироваться вообще либо же предидущий хозяйн вытащил лампу оттуда. (Коробка cvt). Спасибо

Должна. Если лампу вытащили значит какая то ошибка существует и она может быть проблемной. Мой вам совет съездить на качественную диагностику.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Должна. Если лампу вытащили значит какая то ошибка существует и она может быть проблемной. Мой вам совет съездить на качественную диагностику.

Спасибо.

Я ведь к официалам ездил на ТО и заодно по моей просьбе сделали полную диагностику. Даже выдали бумаги от консалта о том что все ок. Засада блин. Буду разбирать панель и лампочку делать(((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо.

Я ведь к официалам ездил на ТО и заодно по моей просьбе сделали полную диагностику. Даже выдали бумаги от консалта о том что все ок. Засада блин. Буду разбирать панель и лампочку делать(((

Если официалы после диагностики сказали все хокей,то лампочка попросту могла перегореть .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разобрал приборную панель диода at check нет, причем даже следов пайки и вскрытия приборки нету. Думаю даже заморачиваться не стоит, не для моей машины эта функция видимо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разобрал приборную панель диода at check нет, причем даже следов пайки и вскрытия приборки нету. Думаю даже заморачиваться не стоит, не для моей машины эта функция видимо

Кстати, сегодня специально обратил внимание- у меня на приборке тоже нет такой лампочки. Буду заниматся машиной в гараже, -обязательно вскрою приборку.  Плсмотрю. Машина пришла Японии .Сам забирал с томожни. Не думаю что пакемоны будут лампочки вынимать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разобрал приборную панель диода at check нет, причем даже следов пайки и вскрытия приборки нету. Думаю даже заморачиваться не стоит, не для моей машины эта функция видимо

А коробка какая? В профиле пусто.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня за город ездил. Дорога, так сказать не ровная, еле заметные спуски подъёмы ещё и все в волнах. Ну и показалось мне, что обороты плавают. http://www.youtube.com/watch?v=cfQX6iV_gfE&feature=youtu.be

А может так быстро реагировать вариатор на небольшие спуски-подъёмы?

Судить о рельефе можно с 3 минуты, при 120 невозможно телефон ровно держать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А коробка какая? В профиле пусто.

Коробка вариатор с возможностью ручного переключения, двигатель 2,5

Кстати, сегодня специально обратил внимание- у меня на приборке тоже нет такой лампочки. Буду заниматся машиной в гараже, -обязательно вскрою приборку.  Плсмотрю. Машина пришла Японии .Сам забирал с томожни. Не думаю что пакемоны будут лампочки вынимать.

Да там даже не лампочки а впаянные диоды

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня за город ездил. Дорога, так сказать не ровная, еле заметные спуски подъёмы ещё и все в волнах. Ну и показалось мне, что обороты плавают. http://www.youtube.com/watch?v=cfQX6iV_gfE&feature=youtu.be

А может так быстро реагировать вариатор на небольшие спуски-подъёмы?

Судить о рельефе можно с 3 минуты, при 120 невозможно телефон ровно держать.

Поему вполне адекватная работа вариатора
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня за город ездил. Дорога, так сказать не ровная, еле заметные спуски подъёмы ещё и все в волнах. Ну и показалось мне, что обороты плавают. 

А может так быстро реагировать вариатор на небольшие спуски-подъёмы?

Судить о рельефе можно с 3 минуты, при 120 невозможно телефон ровно держать.

Да может.

Как уже здесь говорилось,это нормальная работа вариатора.На более затяжных подъемах,стрелка еще круче задирается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После прочтения темы про варик меня стало дико глючить по поводу его работы. Надо меньше читать на ночь :D

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...при включении зажигания тестируются все контрольные лампы приборки кроме chek at.

...Разобрал приборную панель диода at check нет, причем даже следов пайки и вскрытия приборки нету.

...Коробка вариатор с возможностью ручного переключения.

Индикатор Chek AT *, для машин с автоматической КПП (см. Руководство по эксплуатации, прилагаемое к машине).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После прочтения темы про варик меня стало дико глючить по поводу его работы. Надо меньше читать на ночь :D

Если машина имеет еще трехлетнюю гарантию и вы можете ее продлить по пдо , то проблите тогда когда стукнет 3 года и спите спокойно . хотя стоимость пдо на три года равна цене контрактного варика плюс замена ... Увы .
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В декабре 2013 ОД иркутский предлагал допгарантию (ПДО?) на 3 года всего за 72 т.р. Разве это равно стоимости контрактного варика + замена? Опять же контрактные запчасти ИМХО есть "кот в мешке". Не знаешь сколько они отходили до демонтажа.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бушный варик с заменой примерно так и стоит , на 2,0 то точно так . На 2,5 может и подороже . С пдо спать спокойнее . Хотя если к 72000 р прибавить полные ТО у официалов и сравнить с ценой у дяди пети , то станет по боле чем 80 000 р.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ctr корея . Шаровые можно брать этой корейской фирмы . Вдруг кто что то юзал . Отпишитесь пожалуйста .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу