Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 936 сообщений в этой теме

подголовник подходит, но я в Москве...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ксенон , 07-10 год в LEшках увы не долго светит хорошо и дорог в обслуживании
Странно,у меня LE 2008 год ксенон светит нормально и лампы еще не менял (только отрегулировал чуть выше)! 
3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь скажет какой патрубок выход из печки (обратка)?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тогда была бы тема "как высверлить отверстия для птф и установить" ))

 

 

:D  :D  :D  :bravo: 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь скажет какой патрубок выход из печки (обратка)?

 

Из головки блока цилиндров - в печку, из печки - в помпу.

 

 

                                             post-24203-0-84650700-1416155709_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...какой патрубок выход из печки (обратка)?

Стало интересно. В темпе просмотрел ближайшие мануалы. Информации нет. Включаем логику. Должен быть нижний по расположению на радиаторе. Шланг должен уходить к термостату и помпе. Смотреть в натуре сегодня уже поздно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...какой патрубок выход из печки (обратка)?

 

 

Совершенно без разницы какой  из патрубков на радиаторе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из головки блока цилиндров - в печку, из печки - в помпу.

Как говориться в анекдоте: ты не мудри, лучше пальцем покажи. :D Все таки, какой ?Просто хочу установить котел на 220вопьт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как говориться в анекдоте: ты не мудри, лучше пальцем покажи. :D Все таки, какой ?Просто хочу установить котел на 220вопьт.

 

:) Ну так-бы сразу и сказал. Врезайся в шланг, который идёт на помпу из печки.В этом случае сразу будет обогреваться движок. Если наоборот, т.е. в тот, что из ГБЦ - вперёд горячим станет радиатор печки. Тут уж выбирай на вкус.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.Мой вопрос может не такой уж и срочный,но ответа я на него нигде не нашел.Вообщем у меня т30 2002 года.на машине есть евросвет,но меня он не устраивает.Хорошо бы чтоб при запуске двигателя включались только туманки можно это как то реализовать через родной блок или все таки отключать родной и покупать китайский блок для ДХО?

Ап
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То Александр П.:

 

кому ПТФ может и понт, а мне лично хорошо освещенная обочина и просто больше света перед машиной. На Т30 полгода жена ездила без ПТФ (поплавился штекер лампы, через полгода только смог до сервиса доехать), плевалась. А на Т31 так вообще слабые галогенки стоят, ПТФ очень помогают.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То apple911:

 

на Т30 ксенону уже 9 лет от роду, светит отлично. Галогенки на новом Т31 2013 г.в. с салона отдыхают.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И почему так,у родственника Кашкай с заводским ксеноном,вообще не светит,а у меня галогенки,нормально с +.Авто оба 08 года.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:) Ну так-бы сразу и сказал. Врезайся в шланг, который идёт на помпу из печки.В этом случае сразу будет обогреваться движок. Если наоборот, т.е. в тот, что из ГБЦ - вперёд горячим станет радиатор печки. Тут уж выбирай на вкус.

А где помпа?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпа со стороны правого пер колеса в торце двигателя .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То Александр П.:

 

кому ПТФ может и понт, а мне лично хорошо освещенная обочина и просто больше света перед машиной. На Т30 полгода жена ездила без ПТФ (поплавился штекер лампы, через полгода только смог до сервиса доехать), плевалась. А на Т31 так вообще слабые галогенки стоят, ПТФ очень помогают.

 

т.е. независимо от наличия тумана, в темноте ездишь с включенными птф? В принципе да, освещение ширше становится, могу понять

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпа со стороны правого пер колеса в торце двигателя .

А патрубки, оба с левой стороны подходят. :unknw:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То Александр П.:

 

 А на Т31 так вообще слабые галогенки стоят, ПТФ очень помогают.

Я бы немного по другому сформулировал, просто фары нацелены чуть дальше от желаемого (при заводских установках), а ПТФ, как раз подсвечивают эту неохватываемую зону и обочину, что еще более заметно на мокрой дороге в темноте и сумерках.

Я допустим постоянно езжу со всем включенным. Но это строго мое ИМХО.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы немного по другому сформулировал, просто фары нацелены чуть дальше от желаемого (при заводских установках), а ПТФ, как раз подсвечивают эту неохватываемую зону и обочину, что еще более заметно на мокрой дороге в темноте и сумерках.

Я допустим постоянно езжу со всем включенным. Но это строго мое ИМХО.

Тоже самое в темноте, если есть встречные. Если нет, то противотуманки/дальний/люстра.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клубни,

подскажите переход люка и крыши ближе к багажнику на Т31 ровный? Заподлицо? а то у меня чето выступает крыша над люком немного (причем посередине, а края к рейлингам ближе ровно)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу