Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 212 сообщения в этой теме

Далее вопросы, какая температура воздуха, горит ли лампочка сейчас постоянно или просто проморгалась после ночной стоянки и первоначального завода. Самое простое и желаемое для вас это неработает датчик давления масла, ослабла или слетела клемма с него или подклинивает клапан в маслянном фильтре. Все остальное это серьезный повод задуматься о причине продажи вам машины бывшим владельцем. Желаю решения данного вопроса малой кровью.

Сутра было -13 по бортовому компьютеру, горела после ночной стоянки, сейчас не горит. После того как заглушил и завел после проверки уровня масла не горит. Поеду сейчас на обед проверю еще все раз. Машину покупал у отца так что думаю что ничего он там в ней не наломал =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, судя по последним постам темы, лучше сменить масло сейчас. Более 70 заклинивших двигателей новых авто это круто.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок посомтрю его, индикатор потух через минуту, масло не густое. Лили ниссан 5w-40.

Нужно 5W30. Оно для наших моторов. Лучше прокачивается, маслонасос и каналы рассчитаны именно под эту вязкость.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тупой вопрос, поиском искал "буксировка" и похожие... ничего... так вот... скажем не я, а меня цепляют троссом и тащуть... в мануале картинки, мол или так тащите или сяк везите, но мол не так чтоб два колеса на земле стояли и крутились... фаталити мол... и что вот так все плохо? а если я в деревне застрял и меня добрый трактор троссом хоть до трассы дотащит на 100 км, я тачку убью чтоли? а если вот мне с толкоча завестись?

Механика у меня... 2 литра двиг, Т31 2012 г.в.

мы вон калину с Архангельской области до москвы больше 1000 км по морозу тащили и ничо (ремень грм не грм стал)

как жить то, по мануалу да?))))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

МАСЛО + ЗАПРАВКУ!!!! А Где заправлялись - в студию - и сертификаты у них покопировать!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Механика у меня... 2 литра двиг, Т31 2012 г.в.

Если механика, то расслабься, ее хоть до луны можно тащить на нейтралке, ничего ей не будет.

А всякие ограничения - это для АКПП и варика, их нельзя буксировать на большие расстояния, т.к. на незаведенном движке отсутствует давление атф внутри трансмиссии, поэтому могут быть проблемы.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если механика, то расслабься, ее хоть до луны можно тащить на нейтралке, ничего ей не будет.

Можно конечно,но электроусилитель работать не будет,а без него ох тяжко руль крутить.

Я пробовал.Так,что не рекомендую.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если механика, то расслабься, ее хоть до луны можно тащить на нейтралке, ничего ей не будет.

А всякие ограничения - это для АКПП и варика, их нельзя буксировать на большие расстояния, т.к. на незаведенном движке отсутствует давление атф внутри трансмиссии, поэтому могут быть проблемы.

Спасибо большое за ответ))) жизнь продолжается...

Можно конечно,но электроусилитель работать не будет,а без него ох тяжко руль крутить.

та эт я вкурсе, еще и тормозить в пол стоя))))) спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужно 5W30. Оно для наших моторов. Лучше прокачивается, маслонасос и каналы рассчитаны именно под эту вязкость.

Это не совсем так. Тут есть, что стОит почитать ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продублирую здесь, ибо в другой теме молчок(((

Господа, добрый вечер. Так и должно быть когда при отпускании педали газа, начинается торможение двигателем? Такой принцип работы вариатора? Режим L когда использовать? Понятно что на "бездорожье". А например ситуация: еду в горку, приличную, пробка. Можно двигаться в режиме D или переключаться в L? Можно ли на ходу включать L? Какая предельная скорость в этом режиме? Инструкцию читал, ответов не нашел.(
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продублирую здесь, ибо в другой теме молчок(((

1.Да, так и должно быть. Но вообще, на разных режимах по разному бывает и алгоритм иногда не понятен - вариатор своими "мозгами" работает...

2. Режим L использовать нужно и на бездорожье, и на скользких подъёмах/спусках. К примеру у меня на подъезде к ГСК имеется горочка, метров 60-70, не слищком крутая, но зимой всегда укатанная до блеска. Так вот я поднимаюсь в неё на L внатяг, вариатор не перейдёт на повышение "передачи" и не даст колёсам сильно раскрутиться и сорваться в букс, так что даже в 2вд режиме спокойно взбираюсь на L. И на обратном пути подъезжая к этой горке, так же перехожу на L и спокойно спускаюсь, варик не даёт машине сильно разогнаться, а вот на D мне бы приходилось постоянно притормаживать... В горку при пробке не обязательно L включать, хотя и можно. В пробке на подъёме и на D варик не будет выходить из пределов режима L. На ходу из D в L можно переключать предварительно снизив скорость до 20 и менее км/ч., с нажатой кнопкой на селекторе, а вот с L на D можно переключать всегда, даже не нажимая кнопку на селекторе, просто толкнув его...Ещё на затяжных спусках/подъёмах целесообразно включать SPORT - на спусках для эффективного торможения движком, а на подъёмах для более эффективного использования мощности двигателя. Для быстрых обгонов так же рекомендуется включать SPORT. Но режим SPORT включится, только если селектор коробки находится в D, при других положениях селектора включить его невозможно. Но и не нужно злоупотреблять режимом СПОРТ при разгонах, вариатор спасибо за это вам не скажет :)

P.S.: bugs, у вас регистрация на форуме датирована августом 2011г., а модель ИКСа указана Platinum Edition - а это выпуск второй половины 2012г.! Это у вас уже не первый ИКС? Ну и аватарка весёлая!)))

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для быстрых обгонов так же рекомендуется включать SPORT.

А sport можно включать на любой скорости или же есть верхний предел? Я боюсь включать его при обгонах когда скорость и так уже далеко за 100.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А sport можно включать на любой скорости или же есть верхний предел? Я боюсь включать его при обгонах когда скорость и так уже далеко за 100.

Нет никакого верхнего предела, включать можно всегда. А чего вы боитесь? Включив SPORT при любой скорости движения, вы никаких изменений не заметите - просто электроника переведёт режим работы движка на обороты обеспечивающие максимальный крутящий момент, а вариатор в то же время сдвинет ремешок на конусах так, что бы скорость оставалось прежней, как до момента включения SPORT. К примеру едете вы 100км/ч. при 2000 об/мин., после включения SPORT вы так же продолжите ехать 100км/ч., но обороты движка уже будут в р-оне 4500-4800! И при дальнейшем нажатии на газ двигателю не нужно будет терять драгоценное время увеличивая обороты, ведь они и так уже установлены чтобы обеспечить максимальный крутящий момент, и обгон произойдет достаточно резво! Ну и естесственно, моментальный расход топлива в этот период увеличится!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики хочу приобрести для х-трейла в багажник левый ящик, в интернете нашёл вот такой магазинчик под названием ОкеанАвто, кто нибудь пользовался его услугами или нет?

Почему задаю вопрос, объясню потому, что вчера написал письмо и сделал заказ, затем хотел пообщаться скайпу или аське, все программки включены, но ни каких ответов я не получил, а сегодня мне позвонили и говорят что мы вам сбросили счетик на оплату будете брать ящик или нет. Вот я и задумался ни кроликов ли здесь разводят?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bugs, у вас регистрация на форуме датирована августом 2011г., а модель ИКСа указана Platinum Edition - а это выпуск второй половины 2012г.! Это у вас уже не первый ИКС? Ну и аватарка весёлая!)))

Спасибо большое за инфу.

Только не bugs, a bags))))

Зарегился я давно, шерстил форум так сказать, а надумал покупать только в 2013))))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сломалась пластмассовая штучка, которая закрывает/открывает вин код под капотом. Надеюсь поняли о чем я :) если нет - фото чуть позже приложу.

Вопрос. Как она называется? И где ее можно заказать?

Извиняюсь, нашел ответ на форуме. Речь шла о 66820-JG00A

Изменено пользователем C641CY
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После езды по горам-холмам, сугробам, подгибается планка, которая стоит под задним бампером и глушак иногда бьет об эту планку, когда останавливаюсь и стою (нога на тормозе). Бурундук работает как трактор, действительно :crazy: Отгибали уже раза три эту пластину. Есть решение этой проблемы: чтоб раз и навсегда? )))) Или подскажите, где тему искать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т31 2010г.в. 2.0 сборка Россия. Как долго должна гореть лампочка airbag? Сейчас горит 8 сукунд. Раньше казалось, что гасла практически сразу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как долго должна гореть лампочка airbag?

По мануалу должна гореть "несколько секунд". Вот и думай, 8- это несколько или больше. :D

Нормально,у меня тож не сразу гаснет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу