Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Сижу, жду эвакуатор, размышляю. Напруга на аккумуляторе 12 вольт, так выдает сигналка. Включив небольшой потребитель тока в в виде стеклоподъемников вижу просадку до 9 вольт. Через некоторое время показывает опять 12. Может тупо сдох аккумулятор, а электроника машины не позволяет движение на одном генераторе и резко осадила все попытки "ехать быстро"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может просто где то плохой контакт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АКБ сразу не сядет, он ещё км 100 будет тянуть после потери заряда. Лампа при этом будет гореть!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не включается пониженная передача "L" на NISSAN X-trail T31 2013 г. Что делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветы!

Сегодня я все-таки понял алгоритм (7 секунд!!!) и у меня получилось войти в режим самодиагностики, и не один раз!

Сегодня утром опять вошел в диагностический режим и сбросил ошибку. Проездил около 200 км, пока все в порядке.

P.S. Ах да, сегодня проколол заднее правое колесо... Отремонтировали за 250 руб.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем, разобрался сам, отпустил эвакуатор и уехал. Дело в том, что недавно ездил к дилеру на ТО, где, похоже, с аккумулятором производили какие-то действия. Куря на открытым капотом и уже бесцельно повторно проходя по всем ранее проверенным местам, нашел не до конца прикрученный провод к нему. Внешне нормально, гайка и провод на месте, даже вроде затянута, но, пошевелив его уже в месте соединения стало видно, сам провод свободно болтается. И, что интересно, буквально недавно, до ТО, лично протягивал все соединения у аккума, так что примерно догадываюсь, откуда уши растут. Затянул гайку, прикурил от другой машины и спокойно поехал дальше.  :blind:

P.S. Мне вот интересно, если бы я не нашел эту "неисправность" и эвакуатор отволок меня к дилеру, сколько бы дней мне там полоскали мозг? И за чей счет в итоге был бы эвакуатор?  :beat:

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одноклубники, подскажите, что это за шланг-трубка под капотом? Резиновый шланг потом переходит в трубку. Суть в том, что она как-то очень свободно болтается (видео в конце сообщения) и стучит (с метал. звуком) по тоненькой трубке под ней.

IMG_0766.JPG

http://youtu.be/-28QtS9b5QU

И, если у кого машина под рукой, можете глянуть? Может она и у вас болтается... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неужели никто не знает, что за трубка? Я тут книжку кстрейл-автолюбитель курю, не могу найти никак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неужели никто не знает, что за трубка? Я тут книжку кстрейл-автолюбитель курю, не могу найти никак.

Сдается мне,это шланг вакуумника. Впрочем,в двушке,я не особо.

Закрепите,как нить,че ему биться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сдается мне,это шланг вакуумника. Впрочем,в двушке,я не особо.

Закрепите,как нить,че ему биться.

Спасибо. Вакуумник - это вакуумный усилитель тормозов? Так он, вроде, с другой стороны. Страннно, что он так свободно ходит, ведь трубка, в кот. переходит шланг всегда жестко закреплена (по аналогии с осьальными)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.

Не нашел обобщенную тему про масла в ДВС, ткните носом)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Вакуумник - это вакуумный усилитель тормозов? Так он, вроде, с другой стороны. Страннно, что он так свободно ходит, ведь трубка, в кот. переходит шланг всегда жестко закреплена (по аналогии с осьальными)

Да.

Трубка идет от движка,он гуляет-вибрирует,вакуумник закреплен на моторном щите,если будет жесткая связь,он просто лопнет.

Здравствуйте.

Не нашел обобщенную тему про масла в ДВС, ткните носом)))

Тема,общая с Т30

 http://x-trail-club.ru/forums/topic/11759-kakoe-maslo-lit/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клубни, напомните где искать тему про биение в рулевой колонке. Помню, кто-то подсказал воткнуть пару зубочисток. Глянул - не нашел куда воткнуть. Начинает доставать мелкая дрожь в руле на любом покрытии. А может дело в довольно жесткой стоковой резине Континенталь Конти Плюс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клубни, напомните где искать тему про биение в рулевой колонке. Помню, кто-то подсказал воткнуть пару зубочисток. Глянул - не нашел куда воткнуть. Начинает доставать мелкая дрожь в руле на любом покрытии. А может дело в довольно жесткой стоковой резине Континенталь Конти Плюс?

Втыкать лучше спички, крепко входят. Дрожь почти пропадает. Куда втыкать попытался нарисовать.

post-31921-0-46907900-1407400341_thumb.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, срочный вопрос...

Никто не знает какой силой (в Нм) надо затягивать ступицы? а то когда трогаешься-щелчок такой на передних колсеах)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, срочный вопрос...

Никто не знает какой силой (в Нм) надо затягивать ступицы? 

125

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

125

Большое спасибо!!! А откуда инфа, если не секрет? может себе скачаю тоже такой мануал, чтоб не мучить народ тупыми вопросами :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большое спасибо!!! А откуда инфа, если не секрет? может себе скачаю тоже такой мануал, чтоб не мучить народ тупыми вопросами :)

http://x-trail-club.ru/forums/topic/18267-novaia-kniga-po-obsluzhivaniiu-i-remontu-t31/

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Втыкать лучше спички, крепко входят. Дрожь почти пропадает. Куда втыкать попытался нарисовать.

Огромное спасибо! Я примерно так и подумал. Завтра сделаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

друзья, как думаете что может быть: глючат омыватель лобового, стеклоподьемники - то работают. то нет...

 

может реле какое?

 

в свое время менял реле аксессуаров - но на него завязаны магнитола, зеркала, кажется обогревы..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×