Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

При снятии магнитолы штатной отвалились стандартные обьемники, новым гу остался неиспользованным один шлейф проводов. Такое возможно или я их где-то отключил\сломал ранее или в процессе замены?

2008г гу штатное было самое дешевое с чейнджером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверил, когда в старую магнитолу суешь маленький белый разьем, обьемники начинают работать вынимаешь перестают.Это микрофон и еще что то видимо, на новой у меня этого разьема нет.)

Там четыре провода на трех 12 вольт один пустой, при постановке ничего не меняеться.

Может кто подскажет чего соединить.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я искал и не нашел... мануал что у меня к машине зырил... там нету... короче... кто на какой скорости какие передачи врубает и едет, точнее как оно надо?... с первой по шестую... оно меня задрало... оборот какой оптимальный? все никак не привыкну что ему надо и как лучше.... да еще эта долбаная перегазовка... а без нее как... а без нее отпусти газ, нажми сцепуху, вруби повышенку, спусти сцепуху и дави газ... да как так то? бесит)))))))))))))) на всех машинах бах бах и идешь, а тут? на предыдущих паралельно, а тут последовательно... ужос!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите новичку, а то я немного в панике…. Три вопроса. Сегодня проехал первые осознание 200км на новом Трейле 2.0 вариатор LE.

1. Завелся как артист (за бортом -18.. было и- 26 стоял так 3 недели). Но очень долго прогревается! За 15 минут никаких признаков прогрева. Стрелка температуры двигателя практически не отклонилась. Воздух чуть теплый. Стекло начало отходить примерно через 25 минут и то когда я включил максимальную температуру и максимальный обдув лобового стекла. Тосол не замерз. Это у всех так???? До этого был Тойота RAV4. При тех же условиях уже через 5 минут стекла слегка начинали оттаивать. А через 15 минут- Ташкент.

2. Открыл дверь багажника, а она под своим весом опускается примерно на 20% вниз и бьет меня по голове. Опять открываю до упора- опять сразу опускается. Пришлось грузить в багажник скрючившись и придерживая дверь рукой. Это у всех так в мороз? Или механизм удержания двери еще не разработался? Или надо напрягать ОД?

3. Проблема с Хендс Фри. Скажу сразу- это очень важная для меня функция. Каждый второй, третий звонок- не слышу собеседника. Хрюканья и бульканье. Так же частые непонятные обрывы связи. Стою на месте, шкала сигнала полная. Звоню- бульканье, ничего не разобрать. Причем меня слышно хорошо. Перезваниваю- все отлично. Но быстро рвется связь. Опять перезваниваю- опять бульканье. Перезваниваю- все хорошо. Это все стоя на месте и с хорошим сигналом! И так целый день. Это у всех так? Или опять же вина машины. На Тойете всегда слышимость была отличной (при нормальном сигнале).

1. Двигатель 2,0 греется очень плохо в мороз (мало топлива ест, можно утеплить будет быстрее).

2. Это так у всех - норма.

3. У меня работает всё отлично. (2.0, вариатор, SE)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и где же бачок для заливки тормозной жидкости? :swoon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, просмотрел весь форум по интересующей меня теме, но ответа не нашел. Авто Т31 2,0L МТ пробег 2500 км. Приобрел в ноябре сего года, сразу запотевание фар, но с этим разобрался, помогли советы форума, а не ОД к которому обращался. Основная причина обращения на форум - это какой-то посторонний звук в двигателе "визг или цокот" точно дать характеристику не могу. При запуске холодного двигателя слышно примерно минут 5-10, потом проподает и двигатель работает нормально. Появился почти сразу после покупки, а может уже был, так как машину предъявляли 2 раза, но уже прогретую. Обратился к ОД - ответ притерается ремень, потом пропадет, чтобы им конкретно показать причину надо, чтобы двигатель хорошо остыл. Пока "звук" не пропал. Прослушал все что смог сам, шум идет сверху в районе 1 цилиндра. У меня еще нет книги по ремонту- вопрос кто знает есть ли цепь в двигателе. Заранее блогадарен за помощь и советы по этому вопросу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цепь в двигателе есть. Ничего притираться не должно. Посторонних звуков тоже быть не должно.

Выносите мозг дилеру.

и где же бачок для заливки тормозной жидкости? :swoon:

Вы это серьезно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите новичку, что означает режим auto на крутике управления направлениями обдува? (книжку читал - явно описания не нашел, если выставляю этот режим, сключается обдув только лобового стекла)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите когда перестанет вонять вариатор . Или так и будет притираться пока не сдохнет ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

Вопрос такой.

Стоим на улице, -15 за бортом.

Положение отопителя лицо-ноги, открываем бардачок поворачиваем ручку охлаждение/отопление.

При включении холодного, дует ледяной ветер---ОТКУДА ??

При включении тёплого воздуха идёт тёплый-- это понятно откудо.

При отключении обоих режимов происходит так сказать столкновение двух потоков и тёплый воздух который немного попадает на обдув лобового стекла при этом режиме меняется на ледянной.

Если заткнуть отверстиехолодного воздуха пальцем или любым подходящем предметом, в салоне становится ощутимо теплее.

Так вот вопрос, откуда подаётся напор холодного воздуха в бардачёк. даже при отключенном кондиционере, да и зимой он не работает. может есть у кого подробная схема воздуховодов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите новичку, что означает режим auto на крутике управления направлениями обдува? (книжку читал - явно описания не нашел, если выставляю этот режим, сключается обдув только лобового стекла)

Режим работы климат-контроля - вентилятор сам решит куда нужно нагнать воздух

Подскажите когда перестанет вонять вариатор . Или так и будет притираться пока не сдохнет ???

???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите когда перестанет вонять вариатор . Или так и будет притираться пока не сдохнет ???

Это... как это??? :shok::shok::shok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите когда перестанет вонять вариатор . Или так и будет притираться пока не сдохнет ???

С чего Вы взяли,что варик воняет,может антикор на глушаке. Нечему в варике вонять. Разве что муфта под большой нагрузкой и то редкость. Надо довести до такого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую.

Сразу несколько вопросов.

1. откуда брать новые карты и карты Европы на Nissan Connect?

2. кто-нить пробовал подключаться к 4м камерам для постоянной записи во время движения?

3. кто-нить смог включить камеру в левом зеркале отдельно?

4. Есть ли разница по разходу топлива между режимами 2wd и Auto в городе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. откуда брать новые карты и карты Европы на Nissan Connect?

2. кто-нить пробовал подключаться к 4м камерам для постоянной записи во время движения?

3. кто-нить смог включить камеру в левом зеркале отдельно?

4. Есть ли разница по разходу топлива между режимами 2wd и Auto в городе?

1 - у дилера

-

-

4 - нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я искал и не нашел... мануал что у меня к машине зырил... там нету... короче... кто на какой скорости какие передачи врубает и едет, точнее как оно надо?... с первой по шестую... оно меня задрало... оборот какой оптимальный? все никак не привыкну что ему надо и как лучше.... да еще эта долбаная перегазовка... а без нее как... а без нее отпусти газ, нажми сцепуху, вруби повышенку, спусти сцепуху и дави газ... да как так то? бесит)))))))))))))) на всех машинах бах бах и идешь, а тут? на предыдущих паралельно, а тут последовательно... ужос!

тут маленько про обороты обсуждалось.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=18571

а сцепа да, не очень комфортная у хтрейла 2л, хотя если машина новая, может, и приработается слегка.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забрали новый Х-Траил из салона (диски R-18), в подарок поставили зимние R-16 (215-65). Дилеры незнают СКОЛЬКО ТАКИЕ КОЛЕСА НАКАЧИВАТЬ (?!). На табличке у а/м напротив R-16 написано 3.0, я так понимаю это о запаске речь идет. В мануале посылают читать табличку.

Вопрос -какое давление должно быть в шинах 16-го радиуса, ведь полный привод Х-Трейла чувствителен к неправильно накаченным колесам ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос -какое давление должно быть в шинах 16-го радиуса, ведь полный привод Х-Трейла чувствителен к неправильно накаченным колесам ?

Такой же как в 17" и 18" размере, т.е. 2.3/2.1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день всем.

Какая-то фигня началась, может кто встречал. Началась после последнего снегопада. У работы снега навалило... В общем выезжал я вечером с работы на той неделе, пока из сугроба вылезал начал пробуксовывать, на приборке загорелись сигналы скользкой дороги, отключенной ЕСП и ошибки АБС. Остановился, заглушил, завел - ошибка исчезла. Сегодня опять, пришлось разъезжаться с пузотеркой около работы. Я залез в сугроб, что бы пропустить. Выезжал - опять загорелось. Может кто встречался, что это может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько точно литров масла находится в двигателе Ниссан Х-Трейл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×