Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 921 сообщение в этой теме

Здравствуйте уважаемые форумчане, вчера начались проблемы, при скорости более 100км.ч. начало пропадать-появляться тяга,  сначала обороты резко верх с 2500 до 3500 и потеря тяги, через пол секунды тяга появляется, стрелка резко возвращается на 2500. Так продолжалась около 50 км пути, дальше- хуже, последние 100 км тяга начала пропадать от 2000 оборотов. Посторонних звуков и гулов замечено не было, было похоже на включение-выключение сцепления, по аналогии с механикой. В таком режиме и доехал до дома, общий путь составил около 320км. При отпущенной педали газа, машина с места трогается нормально. Задний ход вроде в норме. При переключение рывков и пинков нет. Я так понимаю проблема с вариатором… Масло на щупе вариатора в уроне, чистое и гарью не пахнет.

Подскажите что могло случится?

К кому лучше обратиться, Москва, волгоградка-нижегородка-рязанка,  (Кузьминки, Текстильщики, Рязанский проспект) или может клубный сервис?

2.0 cvt, 2008г, пробег 137т.к.

Заранее спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Род сиденьем , провод , не жёлтый .

я слышал, что на некоторых машинах она отключается через кнопки управления бортовым компьютером, поэтому спросил про наш икс.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто знает, если авто не в личной собственности, но в осагу не собственник внесен, и, ессесно, все доки на автомобиль имеются - пустят заграницу (Белоруссия)?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто знает, если авто не в личной собственности, но в осагу не собственник внесен, и, ессесно, все доки на автомобиль имеются - пустят заграницу (Белоруссия)?

 

С Белоруссией границы нет (в смысле на ней никого нет). Но если остановит ГАИ  проблемы будут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто знает, если авто не в личной собственности, но в осагу не собственник внесен, и, ессесно, все доки на автомобиль имеются - пустят заграницу (Белоруссия)?

 

С Белоруссией границы нет (в смысле на ней никого нет). Но если остановит ГАИ  проблемы будут.

Вы о чем? Как только пересекли границу(а она есть хоть на ней и нет погранцов) наши страховки не действуют, надо гринкарту оформить, а там чуть другие правила. гринкарта выписывается на лицо которое ее оформляет и потом спокойно катаетесь по РБ не нарушая скорость и ПДД. И будет Вам счастье. просто так у них не останавливают.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про грин-карту в курсе. А какой-либо доверенности от собственника не требуется?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про грин-карту в курсе. А какой-либо доверенности от собственника не требуется?

ООО! Денис, смотрю, к БАТЬКЕ в гости собрался!

 

Доверенность не нужна!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы о чем? Как только пересекли границу(а она есть хоть на ней и нет погранцов) наши страховки не действуют, надо гринкарту оформить, а там чуть другие правила. гринкарта выписывается на лицо которое ее оформляет и потом спокойно катаетесь по РБ не нарушая скорость и ПДД. И будет Вам счастье. просто так у них не останавливают.

 

Это и имел ввиду. Совсем заработался. ОСАГО там не действует - нужна гринкарта. Доверенность не нужна.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в нашем Иксе можно отключить сигнал не пристёгнутого водителя?

Под сидушкой фишка размыкается и наполовину обратно вставляется, чтоб провода не болтались. По времени-минута.

 

 

я слышал, что на некоторых машинах она отключается через кнопки управления бортовым компьютером, поэтому спросил про наш икс.

на Иксе штатно такой функции нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу Белоруссии...

Дозвонился до Таможенного комитета РБ и Управления ГАИ РБ... жееесть... язык до Минска доведет)))). .. На таможне им пофиг. А в УГАИ подтвердили, что нужна доверенность нотариально заверенная с оговоркой "для выезда зарубеж".

Всем спасибо.

Кирилл, да раздумываем с роднёй прокатиться на июньских.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго вечера, сегодня заметил что просели пружины на задке.Что посоветуете поставить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго вечера, сегодня заметил что просели пружины на задке.Что посоветуете поставить?

См. форумы про проставки от begunok и про увеличение дорожного просвета.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята! Случается разное... вопрос в том, как теперь быть. Надеюсь, что кузов повело не сильно. Кто сталкивался с подобным ремонтом? Что скажете?

post-42905-0-82375800-1401819005_thumb.jpg

post-42905-0-07194300-1401819007_thumb.jpg

post-42905-0-59400900-1401819008_thumb.jpg

post-42905-0-20657100-1401819010_thumb.jpg

post-42905-0-51105800-1401819011_thumb.jpg

post-42905-0-06713600-1401819013_thumb.jpg

post-42905-0-50341100-1401819014_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 А в УГАИ подтвердили, что нужна доверенность нотариально заверенная с оговоркой "для выезда зарубеж".

 

Ерунда это все, правила точно такие же как и при выезде за рубеж в Шенген, если есть страховка,  доки и машина не в угоне то не угонщик и значит нет повода для задержания. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос в том, как теперь быть.

В любой сервис на стапель и после ремонта продавать.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В любой сервис на стапель и после ремонта продавать.

В хороший сервис на стапель и после ремонта еще ездить и ездить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Я так понимаю проблема с вариатором… Масло на щупе вариатора в уроне, чистое и гарью не пахнет.

Подскажите что могло случится?

К кому лучше обратиться, Москва, волгоградка-нижегородка-рязанка,  (Кузьминки, Текстильщики, Рязанский проспект) или может клубный сервис?

2.0 cvt, 2008г, пробег 137т.к.

Заранее спасибо.

Да похоже на нехватку топлива или системы зажигания .

 

Пробег большой , для начала надо убедится в : подаче топлива (исправность насоса , забитость сетки топливоприёмника) , сменить свечи (их ресурс не более 30 000 (потом вплоть до отключения и перебоев) , сменить фильтр воздушный двигателя , произвести простейшую диагностику на любом диагностическом сканере и расшифровать ошибки (они должны быть) .

 

Надеюсь вам путь и вектор поисков понятен ?

 

Кстати с такими проблемами в любой сервис можно ехать где есть сканер с программой по ниссанам .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В любой сервис на стапель и после ремонта продавать.

Пётр , у вас одних зч на 150-200 тр . Работа ещё на 100 - 150 .

Боковина машины , одна , замена - от 100 000 тр .

СРС и блоки , обшивка потолка - 50 000 тр .

Стенд , надо тянуть 25% всей машины в разные стороны ...

Сорвано всё , поведены половина проёмов .

 

Причина попадание прямо в верхний рычаг через колесо , и видимые повреждения не так страшны на вид , скрытые куда серьёзнее .

 

Ваша машина довольно редкий донор . Будет весьма популярна для тех кто имеет разбитую по морде машину , возьмут просто распилят две машины пополам , сделают одну .

 

Икс 2007-2010 годов сильно битый в лицо стоит 100 000-150 000 примерно (если двигатель и коробка и подушки повреждены или требуют ремонта) , ваш ближе к 400 000 сейчас , соберут одну продадут за 800 000 . Причём доки будут ваши , японецкая и бла бла бла .

 

По каске вам сдавать оч выгодно если у вас заберут машину совсем . По осаго , только через суд , ибо ущерба на 500 - 600 тыщ по калькуляции страховой . Точнее расчёт ремонта приведёт к нецелесообразности ремонта , посчитают тотал - минус годные остатки .

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Пишу диплом, а информации по теме очень мало.
Помогите, пожалуйста, с любой информацией по ЭЛЕКТРОННОМУ БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ.
Может быть есть от дилеров какие-то технические инструкции? Может уже кто-то интересовался данной темой? 
Можно также скинуть про ЭБУ в АКПП или других коробках.
Сроки ужасно поджимают. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То dfunky: если речь о т.н. коробках-"роботах", то полагаю, что вам следует обратить внимание на европейских автопроизводителей. Слышал, что япы не ставят "роботы" в свои авто. Вживую видел только ВФ Зафира на "роботе". В Хитрилах роботы только из колес вылазят:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу