Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

7 937 сообщений в этой теме

Всем привет и с первым днем лета! Есть небольшой эксплуатационный вопрос - сегодня нужно было запарковать машину в горку, уклон был не сильно большой, но достаточно ощутимый. В итоге держу ногу на тормозе, дергаю ручник и думаю уже поставить на Р, но решаю проверить ручник, ставлю на нейтраль и машина начинает довольно сильно откатываться назад, т.е. ручник не держит. В итоге сначала поставил на Р, потом затянул ручник и ушел. Но немного неспокойно на душе. Подскажите, это нормальное явление было или лучше съездить на сервис? Пробег 1000, вариатор, 2л.

Я обращался с таким вопросом в сервис, там сказали, что настроийка ручника впоряде, но если вы хотите подтянуть ручник то это бутед стоить денег.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В итоге позвонил менеджеру, который продавал машину, он сказал, что так быть не должно и можно подъехать всё без проблем настроят и подтянут, что я и сделаю.

В любом случае, всем откликнувшимся спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Чёто рылся по темам про варик и не нашел информации...сейчас звонил ОД узнать ценник про ТО 3 и заодним узнать когда масло в варике меняется (по их мнению) и сказали что сейчас на ТО 4 Вам предложат поменять масло, а менять или нет это уже решает сам владелец....че то ссыкотно масло менять, если сейчас эта процедура типа необязательна....скажите плиз не связано это с тем что у некоторых после замены масла в варике последний выходил из строя?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скажите плиз не связано это с тем что у некоторых после замены масла в варике последний выходил из строя?

Варик из строя выходит из-за жёстких условий эксплуатации . официалы обычно меняют вармасло без проблем . другой вопрос , насколько жёстко режимы вашей эксплуатации .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня сегодня такая фигня . Резко если останавливаю машину , появляется скрежет , спустя 2-3 секунды сродни тому что если бы шкив агрегатов при смещении двигателя задевал бы что нибудь там рядом с собой в силу каких либо проблем . И только если тормозишь довольно резко . Начинается через 2-3 секунды после остановки , гремит 4-5 секунд и прекращается .

Я целый день анализировал , и пришёл к выводу что это больше похоже на варик , а у меня всего лишь 2,0 . Если это варик , то никаких абсолютно симптомов кроме таких звуков , больше нет . Включение кондея и выключение не к чему не привело .

Прошу послушайте все 2 минуты на видеозаписи , я там оттормаживался резко 3 раза .

http://photofile.ru/users/dakrotov/video/u2882034f01e/view/

Масла в двигателе было 1,5 литра , стучала цепь . век живи век учись

Особенно прошу тех кто знает как умирает варик , и с чего это всё начинается .

Стучали элементы цепи ДВС, а именно гидро натяжитель цепи собственно . причина - в ДВС было всего 1,5 литра масла , видимо присутствует жор . будем жор этот проверять .

Аааа , блин ещё - я ж сегодня ещё решил поездить на переднем приводе с обеда , но звучокс этот проявился с утра . На днях ездил на авто спокойно , прицеп не таскал , не буксовал .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Незнаю что с форумом . стук был из-за масла . в двигателе его не было . 1,5 литра .

Влезло 4,5 на сервисе , 2 литровый бенз .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мож у кого такая проблема была, подскажите !:

Заправил бак с почти нуля до полного, так стрелка бензина минут 30 на максимум "ползла".

и мало того, после этого снова сползла до половины и потом опять до полного.

Началось внезапно, машине месяц.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормально . не партесь . датчик топлива показывает только то что показывает , он даже на работу бк , не влияет никак .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормально . не партесь . датчик топлива показывает только то что показывает , он даже на работу бк , не влияет никак .

Дык это получается датчик типа глюкнул?? Мож есть смысл сменить  его к ляху, по гарантии ??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет . вам нужно будет доказать неисправность датчика . это не возможно .

На старых иксах его просто чистят и ездят дальше .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в нашем Иксе можно отключить сигнал не пристёгнутого водителя?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто знает как снимается ручка переключения передачь на Т-31 2011г.в. МКПП? А то она маленько стерлась, хочется поменять на другую.


А в нашем Иксе можно отключить сигнал не пристёгнутого водителя?

Нет. Выхода два потерпеть 90 сек, или пристегнуться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в нашем Иксе можно отключить сигнал не пристёгнутого водителя?

Род сиденьем , провод , не жёлтый .

Там одножилка , пишит при замыкании на массу .

Можно обманку ткнуть .

Я лично не делал ни того не другого .

Обманка лежит для леса и оффроуда .

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обманка лежит для леса и оффроуда .

Если оффы жесткие, советую все-таки использовать ремень, бывают случаи переворотов итп
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если оффы жесткие, советую все-таки использовать ремень, бывают случаи переворотов итп

Блин ну какой офф , как обычно , поехал в поле за Логаном , он ушёл я провалился , он 950 кг я 1670 кг . вот и весь офф .

Обманка нужна когда сидишь уже , когда едешь оно не зачем .

;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестало полностью подниматься водительское стекло при поднятии кнопки стеклоподъемника "до упора". Поднимается только пока держишь кнопу.

При нажатии  "в пол" опускается полностью.

Должен быть какой-то простой алгоритм, знает кто?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестало полностью подниматься водительское стекло при поднятии кнопки стеклоподъемника "до упора". Поднимается только пока держишь кнопу.

Сейчас с телефона не нашел, но на форуме была тема: Обучение водительского стеклоподъемника. Там есть порядок действий.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при закрытом положении подержите кнопку в верхнем положении секунды 2-3, так же и при открытом!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при закрытом положении подержите кнопку в верхнем положении секунды 2-3, так же и при открытом!

Да так . Я держу по 5 секунд . Автомат иногда настраивается не с первой попытки . У машин с доводчиком стёкол - колхозным , каждый раз такая дребедень после срабатывания этого блока.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, весерком проверю))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу