Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Всем доброго времени суток! Через пол-года начали выскакивать боковые молдинги лобового стекла. Прочел ветку про них, на дилеров надежды нет, кое-кто сам клеит. Звонил официалам-говорят на клей-герметик не сажать, иначе проблемы при замене стекла, рекомендовали на двусторонний скотч. Вопрос: как избавиться от этой проблемки с наименьшими потерями? Заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос: как избавиться от этой проблемки с наименьшими потерями? Заранее спасибо!

 

Присоединяюсь к вопросу. С некоторых пор лобовое стекло стало противно скрипеть при проезде препятствий. Чувствуется, что стекло держится "на соплях". Хочу "сопли" убрать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может резинками от 10ки вылечить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не могу толком найти тему...долго(сек .5-7) заводится на горячую..на холодную тоже не очень быстро...куда рыть и что смотреть?подскажите :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не совсем уверен, но по-моему, если фары включены, в бардачке тоже подсветка работает на постоянку. До машины как дойду, гляну :db:

Побывал в автосалоне, на новом X-Trail, 2014 такаяже беда, подсветка бардачка горит в постоянку с габаритами и фарами, она отключатся не умеет. Официалы мило улыбнулись и сказали, что так и дожно быть. :D 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Побывал в автосалоне, на новом X-Trail, 2014

Это новый, совсем новый который??? Вроде наши в 2014 уже не собирают :wacko:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На днях съехал с бордюра и не совсем удачно, громыхнул чем-то снизу спереди.

Защита двигателя есть, но в этот раз не ей чирканул. Вот фото детали, которую погнул. В книге по ремонту я не нашёл её предназначение и прошу знающих людей описать зачем она нужна и насколько может быть серьёзна её деформация.

Спасибо.

 

post-22377-0-88660900-1400006652_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На днях съехал с бордюра и не совсем удачно, громыхнул чем-то снизу спереди.

Защита двигателя есть, но в этот раз не ей чирканул. Вот фото детали, которую погнул. В книге по ремонту я не нашёл её предназначение и прошу знающих людей описать зачем она нужна и насколько может быть серьёзна её деформация.

Спасибо.

Ничего не делать . Погнул и погнул , до продажи машины ничего нет смысла исправлять .

 

 

Это к ИГОРЮ КВ !!!!!

 

 

Это когда превратится в течь , тогда есть смысл лезть . Могло просто произойти выброс разовый . Это отпотевание , и в таком количестве , не о чём не говорит .

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток! Не знаю, был ли такой вопрос, по крайней мере не нашёл. В пору ехать на ТО-2, до ОД примерно 1000 вёрст, а на щупе в двигателе пол уровня, а то и чуть меньше. Подскажите, какого маслица долить, а то на первом ТО забыл спросить, что залито? 

Ехать на скорости не более 120 кмч , на обгоны выходить не спеша . Без нагрузкой , без гари и форсажа , масло почти не ест .

 

Сейчас у вас там залито 3,5-3,8 (максимальный объем по МАКС - 4,2 литра) . Критично когда общий объём масла меньше 2 литров , тогда в повороте начинает подсасывать воздух . Не надо ничего добавлять в принципе , хватит на туда и обратно :) .

 

Вообше почитайте темы по маслу . Можно спокойно лить лукойл минеральный в синтетику от кастрола , главное ездить потом не долго и без фанатизма и гари . А вот антифриз лучше сильно не мешать .

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сдал машину в ремонт к ОД. По времени обещали сделать за 10 часов. Пошла вторая неделя. Сказали, что заказанные запчасти еще не пришли, хотя знали, что ремонтируют двигатель и о наличии прокладок, колец и сальников естественно тоже знали. Авто не на гарантии. Кому пожаловаться или что требовать от них в качестве компенсации за бесцельно потраченное время? А может я чего то не знаю и так и должно быть? Кто подскажет,  а то очень обидно сижу без машины уже 9 дней. Знал бы, сначала комплект прокладок заказал бы, а потом отдавал в ремонт, машина то на ходу была. :angry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ни чего, срок проведения не гарантийного ремонта ни как не регламентируется по времени!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно. Я спросил, могу ли рассчитывать на какую нибудь скидку за доставленные неудобства, сказали, что пообщаемся на эту тему, когда буду забирать Икса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это если только мастер будет в настроении, а так правильно сказали, что бы клиент думал о хорошем, мировая практика так сказать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здраствуйте. У меня заклинело правое заднее колесо. Снял колесо с ручника снял прбовал прокрутит колесо не получается минимальный люфт есть наверное колодка отходит. 20 дней назад нормально подъехал не каких признаков не было. Машине 2 года, 20 пробег.За ранее блогадарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если клинит подшипник - то люфт будет только в рычагах подвесок , то есть люфта не будет от руки .

 

Если клинит колодка основная или рабочий цилиндр , рабочего тормоза - то люфт будет в механизмах рабочего тормоза , тут сброс давления или ковыряния с лопатками должны помочь , потом искать первопричину .

 

Если клинит колодка ручника - и на ходу , на асфальте колесо стоит колом , то там не только колодка ручника умерла - в сервис надо бы на эвакуаторе , там всё плохо .

 

Надо бы обстучать диск тормозной , только не по зеркалу . Надо бы попробовать открутить и снять суппорт . Если ручник , и ничего не помогает - в сервис на эвакуаторе .

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробовал за тормозной диск , люфт есть . даже на валу (кардан ) не знаю как называется он от колеса уходит понятно что для привода колеса. Я же подехал не каких признаков не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменял передние амортизаторы и опорные соответственно - брал вроде как "официальный" штатный амортизатор - но чего-то передок у меня стал излишне упруго повторять мелкие неровности на асфальте - я конечно плохо помню машинку с новья - но мне кажется заводские амортизаторы работали помягче. Вопрос в общем то следующий - эти амортизаторы регулируются в принципе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эти амортизаторы регулируются в принципе?

Нет.

Надо Koni Special ставить,вот они, регулируются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×