Срочный вопрос-ответ по т31.

[Dikobrazzi 6736]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале   https://t.me/joinchat/EWQ9Sxq--IORC4YZVhYePA

[влад1963 90]

8 минут назад, Anton99 сказал:

Кончилось заменой кнопки,

Кнопку отключал. Да и прозванивал при снятом разъёме, в моём случае она ни причём.

[Anton99 2097]

32 минуты назад, влад1963 сказал:

перестал закрываться,  багажник. 

 

34 минуты назад, влад1963 сказал:

при снятом разъёме . замок нормально работает.

 

35 минут назад, влад1963 сказал:

Разобрал замок. Эффекта ноль.

Просто симптомы у меня такие же были. Хлопаешь, и слышишь как привод замка обратно открывает его. 

[Dima Krotov Arhara 1472]

Ошибка по пропускам во втором цилиндре 0302 , обязательно должна быть совместно с ошибкой 0300 ? Или 0300 + 0302 , говорят о том , что проблема есть везде , но во втором попка . 

[влад1963 90]

6 минут назад, Dima Krotov Arhara сказал:

обязательно должна быть совместно с ошибкой 0300 ?

Как правило , да.

[Andrey_66 1200]

@Dima Krotov ArharaЧитаем мануал. P0300-Обнаружены пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Множественные пропуски зажигания в цилиндрах.

Причины:

• Неправильная свеча зажигания.
• Недостаточное сжатие
• Неправильное давление топлива
• Цепь топливной форсунки разомкнута или закорочена.
• Топливный инжектор
• Утечка всасываемого воздуха
• Цепь сигнала зажигания разомкнута или закорочена.
• Недостаток топлива
• Подогреваемый кислородный датчик 1
• Неправильное соединение шланга PCV.

@Dima Krotov Arhara проверь массу на двигателе.

[Dima Krotov Arhara 1472]

9 часов назад, Andrey_66 сказал:

@Dima Krotov ArharaЧитаем мануал. 

@Dima Krotov Arhara проверь массу на двигателе.

У нас на т31 , масса то одна слева у бочка омывателя ?

[Pzm76 19606]

@Andrey_66 0300 хотя бы в одном, но многочисленные пропуски. В данном случае, многочисленные во втором. 

https://zinref.ru/avtomobili/Nissan/010_00_00_Nissan_X-Trail_serii_t31_2007_restailing_2011/153.htm#:~:text=Nissan X-Trail T31.,Причина ошибки P0300&text=Код P0300 устанавливается в системе,привести к перегреву каталитического нейтрализатора.

 

@Dima Krotov Arhara Дим, гбо на этой машине? Думаю, свеча, катушка. Это в первую очередь надо смотреть.

Потом компрессия. Может клапана ушли. Потом форсунка.

https://www.drive2.ru/l/9029260/

Изменено 7 ноября 2020 пользователем Pzm76

[Dima Krotov Arhara 1472]

Да все на..й . 80 ткм и трещина в клапане . Проверено . Компрессия 0302 , 1,5-2 кг . Приехали . Гбо стоит тут на этом . Но , пока не вскрою говорить о вине гбо не стоит ,так как именно эта ГБЦ прошла 400 000 км , правда 80 ткм была подвергнута ремонту капитальному . 

Ещё вопрос . 

На каких машинах представленных именно в Японии стоит наш подвид мотора Qr25de ? , Чтобы минимум сложностей было в замене агрегатной . 

[Pzm76 19606]

@Dima Krotov Arhara может клапан заменить? Максимум с гбц в сборе. Или там ещё и масложор?

https://www.drive2.ru/o/b/497677446712131652/

Изменено 7 ноября 2020 пользователем Pzm76

[Dima Krotov Arhara 1472]

36 минут назад, Pzm76 сказал:

@Dima Krotov Arhara может клапан заменить? Максимум с гбц в сборе. Или там ещё и масложор?

https://www.drive2.ru/o/b/497677446712131652/

Дак от 40 тр замена одного клапана , мотор же полностью снимать , там есть ещё ньюансы , не из-за гбо . 

В Москве нет смысла брать . Владивосток естественно , но надо немного бы подразобраться . 

Надо понять бы . На каких машинах стоит этот мотор кроме нашей. 

[Andrey_66 1200]

@Pzm76 я переводил мануал по этой ошибке дословно.

 

[Konstantin_ 325]

34 минуты назад, Dima Krotov Arhara сказал:

мотор же полностью снимать

С двигателя снимается  ГБЦ с клапанами. Для этого снимать двигатель с машины не надо.

[Dima Krotov Arhara 1472]

33 минуты назад, Konstantin_ сказал:

С двигателя снимается  ГБЦ с клапанами. Для этого снимать двигатель с машины не надо.

Прошу вас расскажите пожалуйста как . Я знаю что гитару в проёме не вернуть на место.  И/Или . Вроди как надо размыкать цепь . Спасибо

[Pzm76 19606]

@Dima Krotov Arhara можно. Но автор пишет...

Самое главное, если есть время и возможность снять мотор перед ремонтом, то сделайте это нераздумывая, работа будет значительно легче и уж точно интереснее и менее утомительной.

https://www.drive2.ru/l/535852215550608469/

На моем 2.0 мотор не снимали при замене прокладки гбц. Но то 2.0 и никому не интересно. )

[Konstantin_ 325]

@Dima Krotov Arhara  В сервис мануале на английском расписано по шагам и с картинками. https://yadi.sk/d/60qX0JXFHiKirQ 

Скачайте и распакуйте. В Файле EM.pdf, инструкция  по снятию/установке ГБЦ начиная со страницы EM-202.

[ruls 991]

07.11.2020 в 15:40, Dima Krotov Arhara сказал:

Да все на..й . 80 ткм и трещина в клапане . Проверено . Компрессия 0302 , 1,5-2 кг . Приехали

Да, Дим, 1,5 - 2,0 компрессия - это клапан ВЫПУСК по тарелке лопнул... было такое на Примере, брал ставил клапана TRW, продаются ПАРОЙ в одной коробочке...

все остальное - кЕтай голимый, даже при рассухаривании зазубрины остаются на штоке...  ТРВ по крайней мере встал нормально с минимальным зазором...

Изменено 10 ноября 2020 пользователем ruls

[ruls 991]

07.11.2020 в 15:40, Dima Krotov Arhara сказал:

На каких машинах представленных именно в Японии стоит наш подвид мотора Qr25de ? , Чтобы минимум сложностей было в замене агрегатной

э-э-э... насколько мне известно по Ниссанам, по крайней мере по Примере, QG18DE с Европы и с Япии - абсолютно РАЗНЫЕ, коса подкапотная (т. к. датчики ВСЕ имеют ДРУГИЕ разъемы) и мозги на Япа должны быть в комплекте, проводка подходит 1в1... по Хитрому - не скажу, точно не знаю, но моторы QR25 - Европа и Япия, тоже внутренние "ПОТРОХА" (поршня, кольца) имеют разные, т.к. допуски по деталям различаются... 

 

З.Ы, Если в чем неправ, то поправьте...

Изменено 10 ноября 2020 пользователем ruls

[ruls 991]

07.11.2020 в 15:40, Dima Krotov Arhara сказал:

80 ткм и трещина в клапане .

вот ВСЕ так же БЫЛО...

07.11.2020 в 15:40, Dima Krotov Arhara сказал:

правда 80 ткм была подвергнута ремонту капитальному

именно после этого...

Тоже на Примере менял кольца ну и ГБЦ в капиталку, сальники, МСК, притирка клапанов... и почти через 80 ккм - ПРИВЕТ!

Клапан прогорел на 4-м - выпуск... компрессия - 2,5 ...

Изменено 10 ноября 2020 пользователем ruls

[Dima Krotov Arhara 1472]

07.11.2020 в 18:35, Konstantin_ сказал:

@Dima Krotov Arhara  В сервис мануале на английском расписано по шагам и с картинками. https://yadi.sk/d/60qX0JXFHiKirQ 

Скачайте и распакуйте. В Файле EM.pdf, инструкция  по снятию/установке ГБЦ начиная со страницы EM-202.

Константин , прошу отправить меня к страницам где написано как ГБЦ снять с мотора не удаляя мотор с отсека , и главное как поставить ГБЦ обратно , не удаляя мотор с отсека . 

Вы меня отправили к мануалу  по ремонту снятой ГБЦ . Я не смог найти процедуру СНЯТИЯ и монтажа ГБЦ на установленном моторе . Спасибо

[Konstantin_ 325]

@Dima Krotov Arhara  На странице EM-202 в разделе Removal and Installation даны 8 "шагов" снятия ГБЦ с зелеными ссылками на их описание

Например. Кликнув ссылку EM-192, "Exploded View" в шаге 4  вы попадете в описание  ГРМ с пошаговым описанием его снятия и так далее.

Я не говорил, что снять ГБЦ, без снятия двигателя легко, но возможно.

.

 

 

Изменено 11 ноября 2020 пользователем Konstantin_