Неисправности вариатора т31 (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

[Shurikel 4060]

 

[Ровермен 11036]

14 минут назад, jhekson сказал:

это все номера на 010/011/015 вариатор, для 011 идёт 047/066/083

Жень, перечитал и выделил свои непонятки...

[Pzm76 19630]

33 минуты назад, jhekson сказал:

это все номера на 010/016/015 вариатор, для 011 идёт 047/066/083

Может так. (?)

[jhekson 102]

))) я про список номеров, там перечислены были почти все модели вариаторов

[Ровермен 11036]

8 минут назад, Pzm76 сказал:

Может так. (?)

нет, там 047 вроде как...

2 минуты назад, jhekson сказал:

))) я про список номеров

))) Теперь понял!)))

Просто пришла в голову мысль: рано или поздно ремонтировать придётся....Снизить разовую финансовую нагрузку. Купить ремень, потом фильтра, потом масло....потом ещё чЁнить, что 100-пудово менять...Как бы рассрочка...

[Arkadiy_82 649]

36 минут назад, Ровермен сказал:

 

Просто пришла в голову мысль: рано или поздно ремонтировать придётся....Снизить разовую финансовую нагрузку. Купить ремень, потом фильтра, потом масло....потом ещё чЁнить, что 100-пудово менять...Как бы рассрочка...

А к замене что-то из списка усовершенствуют!.. Или ремонт не понадобится по каким-либо причинам и пойдешь в раздел продажи з/ч...

Изменено 7 ноября 2019 пользователем Arkadiy_82

[Ровермен 11036]

1 час назад, Arkadiy_82 сказал:

ремонт не понадобится

Аркадий, приятно!))) Вангуешь мне кататься до 280тыкм...

 

1 час назад, Arkadiy_82 сказал:

что-то из списка усовершенствуют!.. 

Более 11 лет уже как был ремень 066/047, так он и остался....

Изменено 7 ноября 2019 пользователем Ровермен

[mutabor 1823]

я тут диагонально просмотрел потери (тот кто отписался и непосредственно ремонте) примерно за год, получается так - 2,5 мрут чаще, 2.0 - моложе

 

Игорь55                        2.5  179 000

леха норман                2.5    80 000

RS174                            2.5  168 000

Игорь 36                       2.5  235 000 

Smail                              2.5 

ВиталийВитальевич  2.0 149 000

Teck                                2.0 130 000 

 

[Игорь55 3349]

6 часов назад, mutabor сказал:

я тут диагонально просмотрел потери (тот кто отписался и непосредственно ремонте) примерно за год, получается так - 2,5 мрут чаще, 2.0 - моложе

 

@mutabor Леш, блин, забыли нашего коллегу из Москвы по моему, прошлым летом из Геленджика, через Краснодар на автовозе машину везли.

Человек в отпуск на море поехал с семьей.

Помню , что Стас GOBLIN 555, еще координаты транспортной компании сбрасывал человеку.

Надо Стаса спросить, для статистики пригодится.

[mutabor 1823]

@Игорь55 наверное у него не указана модель двигателя и пробег, поэтому я не записал

[Игорь55 3349]

9 часов назад, mutabor сказал:

 

 

Игорь55                        2.5  179 000   2010г.  01.10.2019г.

леха норман                2.5    80 000

RS174                            2.5  168 000

Игорь 36                       2.5  235 000 

Smail                              2.5 

ВиталийВитальевич  2.0 149 000

Teck                                2.0 130 000 

grr                                   2.5  127 000    2010г.  15.04.2018г.      

 

Добавлю еще одного коллегу, но это не тот, о ком писал ранее

Изменено 8 ноября 2019 пользователем Игорь55

[apple911 1791]

@Игорь55 Игорь, я помню его пост о поломке на морях - он из Коломны точно( я сам когда то из Коломны,потому и запомнил его). Кстати давно его не видел на сайте...

[Pzm76 19630]

@Игорь55 вот не знаю, вписывать ли мой варик в статистику... на 110-115 тыс помер из-за того, что предхоз не досмотрел и масло вытекло через сальник привода. Так, может и походила бы ещё сколько то. Может и сейчас бы ещё была без ремонта.. 2л, если что.

[apple911 1791]

@Pzm76 это можно считать форс-мажор и не портить статистику...

[mechanic 837]

@Игорь55 У  GOBLIN 555 был 2,5 L 2008г.

21 час назад, mutabor сказал:

я тут диагонально просмотрел потери (тот кто отписался и непосредственно ремонте) примерно за год, получается так - 2,5 мрут чаще, 2.0 - моложе

 

На нём и ездить по веселей 

[mutabor 1823]

был еще один 2,5 с перборкой, но он не афишировал это событие, поэтому не стал включать в список, хотя могу как инкогнито

[Игорь55 3349]

8 часов назад, mechanic сказал:

@Игорь55 У  GOBLIN 555 был 2,5 L 2008г.

На нём и ездить по веселей 

@mechanic Стаса я упомянул в связи с тем, что он человеку со сломанной машиной, помогал подобрать недорогой автовоз. 

Свой 2,5литровый авто, он благополучно продал, в исправном состоянии! 

[Игорь55 3349]

Прошла ровно неделя, с момента разбора и дефектовки вариатора , результат :

мы снова вместе.

Только приехали из сервиса, по ощущениям , едет мягче, блокировка  ГТ происходит раньше,

на более маленьких скоростях.

Пинков, рывков и звука падающей бомбы - нет, от слова совсем.

Масло поменять 4л через 1000км и полностью, через 5000км.

Вот изюминка по маслу, слыхом не слыхивал, а работают на нем:

Скрытый текст

https://samara.blizko.ru/products/145328933-maslo_transmissionnoye_platin_atf_cvt_kanistra_1_l

Ну и конец интриги, это стоимость ремонта:

Скрытый текст

Надо сюда прибавить 2500 за эвакуатор, вот тогда все !

[Pzm76 19630]

@Игорь55 Игорь, я так понял, что в твоём варике теперь не ns2. (?) Они настояли?

[Игорь55 3349]

@Pzm76 Дима, не настояли, они  льют его в вариаторы, бог весть сколько. 

Посему я и  голову не хочу забивать, хорошо это или плохо.

А так то да, в профильную тему закинуть надо это масло, люди свое мнение выскажут. 

Вот зараза, вставлял картинку с сайта продаж, а ее под катом не оказалось! 

Что за дела? 

Изменено 12 ноября 2019 пользователем Игорь55

[Pzm76 19630]

@Игорь55 не красное хоть, как кастрюля?

 

Мульти жижа. Всё, про масло тут больше не упоминаю. 

Изменено 12 ноября 2019 пользователем Pzm76