Перейти к содержимому
QWICKSILVER

Стоит ли менять масло CVT

Рекомендованные сообщения

Завтра поеду менять масло (набегал за 3 года 65 000км), для сей процедуры приобрёл:

  1. MITSUBISHI 2920A096 (Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач)
  2. Nissan 31726-1XF00 (Фильтр масляный маслоохладителя коробки передач)
  3. ZolertZJM-015 (Прокладка картера)

 

И...! -"Бинго!" Масло вариатора:

 

YokkiYCA14-1004P (Масло трансмиссионное синтетическое "IQ CVT NS-J", 4л)

Пробка на канистре фельсдиперстовая.

Cайт производителя в России: http://www.yokkioil.ru/

Вроде пока ещё в "бегемотов" никто не лил такое, я буду пионером (наверное) !? :smile183:

 

IMG_20180207_092856.jpg

IMG_20180207_092722.jpg

IMG_20180207_092839.jpg

IMG_20180207_092934.jpg

Изменено пользователем taykonaft

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, taykonaft сказал:

 

И...! -"Бинго!" Масло вариатора:

YokkiYCA14-1004P (Масло трансмиссионное синтетическое "IQ CVT NS-J", 4л)

Пробка на канистре фельсдиперстовая.

Cайт производителя в России: http://www.yokkioil.ru/

Вроде пока ещё в "бегемотов" никто не лил такое, я буду пионером (наверное) !? :smile183:

Да , действительно, СИНГАПУРСКОЕ "IQ CVT NS-J", еще точно никто не лил, на форуме не озвучивали, Вы  войдете в историю клуба !

Что касаемо " Бинго !", то оно может выпасть партнерскому сервису : 

СпецСервис «REKPP", если заливать в вариатор незнамо что !

Андрей,неужели мало в форуме клуба и других ресурсах, написано , что, когда и куда лить ,чтобы уменьшить расходы и риски ?

 

 
  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, taykonaft сказал:

И...! -"Бинго!" Масло вариатора:

 

YokkiYCA14-1004P (Масло трансмиссионное синтетическое "IQ CVT NS-J", 4л)

 

Я могу понять, когда например, человек покупает  на али нонейм планшет:
повезёт - будет работать,  не повезёт - потеря только стоимости планшета.  

 

Но экспериментировать над самым дорогим узлом собственного

автомобиля ради гипотетической возможности сэкономить 

пару-тройку тысчёнок...

 

"Безумству храбрых поём мы песню!"(с)

 

 

 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, taykonaft сказал:

И...! -"Бинго!" Масло вариатора:

 

YokkiYCA14-1004P (Масло трансмиссионное синтетическое "IQ CVT NS-J", 4л)

Пробка на канистре фельсдиперстовая.

Cайт производителя в России: http://www.yokkioil.ru/

моторные масла неплохие, середнячковые....

Интересно вот что -

Головной сайт Йокки -  http://yokkioil.com (на импортных языках)

Ну и Информация о домене YOKKIOIL.COM

Цитата

Domain Name: YOKKIOIL.COM
Registry Domain ID: 1566791966_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.nic.ru
Registrar URL: http://www.nic.ru
Updated Date: 2010-03-03T09:44:23Z
Creation Date: 2009-08-25T08:53:12Z
Registrar Registration Expiration Date: 2017-08-24T21:00:00Z
Registrar: Regional Network Information Center, JSC dba RU-CENTER
Registrar IANA ID: 463
Registrar Abuse Contact Email: tld-abuse@nic.ru
Registrar Abuse Contact Phone: +7.4959944601
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/ep...nsferProhibited
Registry Registrant ID: 
Registrant Name: OOO "Torgovaya Akademiya"
Registrant Organization: OOO "Torgovaya Akademiya"
Registrant Street: Ivana Franko, 48, korp. G,
Registrant Street: str.4
Registrant City: Moscow
Registrant Postal Code: 121351
Registrant Country: RU

Registrant Phone: +7.4957302096
Registrant Phone Ext: 
Registrant E-mail: zakaz@favoritoil.ru
Registry Admin ID: 
Admin Name: OOO "Torgovaya Akademiya"
Admin Organization: OOO "Torgovaya Akademiya"
Admin Street: Ivana Franko, 48, korp. G,
Admin Street: str.4
Admin City: Moscow
Admin Postal Code: 121351
Admin Country: RU
Admin Phone: +7.4957302096
Admin Phone Ext: 
Admin E-mail: zakaz@favoritoil.ru
Registry Tech ID: 
Tech Name: OOO "Torgovaya Akademiya"
Tech Organization: OOO "Torgovaya Akademiya"
Tech Street: Ivana Franko, 48, korp. G,
Tech Street: str.4
Tech City: Moscow
Tech Postal Code: 121351
Tech Country: RU
Tech Phone: +7.4957302096
Tech Phone Ext: 
Tech E-mail: zakaz@favoritoil.ru
Name Server: ns.masterhost.ru
Name Server: ns1.masterhost.ru
Name Server: ns2.masterhost.ru
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN WHOIS Data Problem Reporting System: http://wdprs.internic.net/
For more information on Whois status codes, please visit: https://icann.org/epp
>>> Last update of WHOIS database: 2017.01.21T11:17:25Z <<<

Как бы получается, что это японские масла из Сингапура чисто специально для России и от русских бизнесменов))))

Я бы с вариком не рисковал...

ЗЫ. На "импортном" сайте Йокки канистра с маслом другая, да ещё и сайт на японском не работает от слова ВООБЩЕ!)))

CVT.jpg

 

Изменено пользователем Ровермен
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Ровермен сказал:

Registrant Name: OOO "Torgovaya Akademiya"
Registrant Organization: OOO "Torgovaya Akademiya"
Registrant Street: Ivana Franko, 48, korp. G,
Registrant Street: str.4
Registrant City: Moscow

О, всё ещё веселее!

Похоже, эти контора такая же "сингапурская", как  Abibas - немецкая,  а Powasonic - японская :ag:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну они же не прячутся особо. Тыкаем русский язык, внизу контакты:

http://www.yokkioil.ru/contacts/

 

В whois контактное мыло отсюда: 

http://www.favoritoil.ru/

Изменено пользователем Kloun

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.12.2017 в 20:12, VIOLAAATOR сказал:

Интересный момент про "старение масла".

В начале октября поменял масло и сбросил показания счётчика. Более 2.5 месяцев проездил и по трассе и по городу и по пробкам, накатал примерно 3.5тыс. И на сегодняшнее утро, счётчик продолжал упорно показывать "0"ед. Причем ездил и по трассе со скоростями 130+км/ч и Ставропольским пробкам лазил, и вот сегодня возвращаясь домой, попал в "густую пробку". Ползли со скоростью пешехода примерно 4км, включил от скуки CVT50+ELM327 и начал наблюдать. Температура двигателя держалась на уровне +92-96С, а температура вариатора медленно увеличивалась (при том, что на улице -3С). В итоге, впервые увидел что по достижении +90С масла вариатора, индикатор экрана  начал светиться оранжевым цветом со словом ГОР (горячий) и начал работать счётчик "старения масла" . За ~1 километр, набрало аж 9ед!!! Получается, что основной негативный "движок счётчика" - это дорожные пробки, а не трасса (скорость)!  Абсурд, но изначально любая АКПП/CVT, это прежде всего городское предназначение, т.е. удобство передвижения в городе, а в случае с вариатором, самый вредный режим (не считая бездорожья) - это городские пробки.  Представляете как интенсивно считает счётчик при летних пробках, особенно на юге? Отсутствие полноценного радиатора вариатора, это несомненно огромный минус и техническая недоработка.

Занавес..B)

 

Screenshot_7828535_28755755.png

 

Screenshot_8012538_28755761.png

 

Screenshot_6011089_28755768.png

 

Screenshot_7176714_28755798.png

Если не хочешь, чтобыв пробках  счетчик старения тикал, а температура CVT не переваливала  за 90 - просто включи кондиционер/климатконтроль.   Тогда вентилятор в моторном отсеке  начинает включаться раньше   и вращаться интенсивнее.

Проверено поездками Ростов-Анапа(с ночевкой)-Ростов в 40 градусную жару.  На участке Краснодар-Анапа практически полностью  плотно стоящие  пробки  (битые, сонные, стекольщики...). На паркинг/нейтраль CVT не сбрасывал. Температура CVT не разу не ушла за 90 и счетчик старения за поездку  не увеличился. Радиаторы не мыл с момента покупки авто в салоне (и это с Ростовским тополиным пухом, который лежит на отдельных улицах,  как снег).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.02.2018 в 10:47, taykonaft сказал:

И...! -"Бинго!" Масло вариатора:

YokkiYCA14-1004P (Масло трансмиссионное синтетическое "IQ CVT NS-J", 4л)

 

Налейте в стакан оригинальное масло, а в другой Yokki.... И поставьте два стаканчика в морозилку, хотя бы на пару часов. Потом напишите свои результаты опыта в сравнении 2-х масел. 

Я помню как то давно проводили такой эксперимент с продукцией Yokki (не могу точно вспомнить моторное было или трансмиссионное),  итог - замерзло это масло. Мое мнение, если конечно, можно так выражаться :ag: : Yokki - Г*ВНО полнейшее.  

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Rekpp сказал:

Yokki - Г*ВНО полнейшее

Лёша, а что по твоему можно вместо NS2/NS3???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Ровермен сказал:

Лёша, а что по твоему можно вместо NS2/NS3???

 

Mitsubishi DiaQueen J1/J4, но оно дороже. Еще достойное масло United CVT NS2/NS3.

А вообще, замена масла в вариаторе не так часто происходит, и экономить 1500-2000 руб. на мой взгляд не целесообразно, поэтому лучше все таки остановится на оригинале.

  • Upvote 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×