daniil26

235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

117 сообщений в этой теме

а если поставить диски с 35 вылетом (штатно стоят 18 - е с 40)?

ну тогда думаю найдется лишних 5мм для колеса с внутренне стороны и должно вероятно все подойти без зацепов.

Покажет пробная установка колеса.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У 17" вылет 45, у 18" 40.

С 40-м поставить резину бОльшего размера шансов больше, чем с 45-м.

не понимаю... :( у меня рестайлинговый трэйл, так там в мануале написано, что на 17 идет вылет 40.

Или на дорестайле было 45 ? :huh:

post-25249-1335418501_thumb.jpg

ну и отсюда вопрос - не будет ли тереть резина 235/65 R17 с вылетом 40 и без подкрылок ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не понимаю... :( у меня рестайлинговый трэйл, так там в мануале написано, что на 17 идет вылет 40.

Или на дорестайле было 45 ? :huh:

Все верно, было 45.

ну и отсюда вопрос - не будет ли тереть резина 235/65 R17 с вылетом 40 и без подкрылок ???

С 35-м можно попробовать, 50/50.)))

С 40-м не стоит

Да и вообще, штатные диски узковаты для 235.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на дорестуйле было 45 (на 16-х, про 17-е точно не могу сказать)

у меня диски на 17, вылет 40 (рестайл), я взял на лето диски с 35 вылетом в расчете увеличить размер резины до 235-го, и чтоб не терло.

но вот теперь думаю взять 235/60 или 225/65... или чОрт с ним, взять 235/65!!!!!

а? кто что думает?

нужна помощь общественного разума...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая резина?

Какие изменения в поведении авто требуются?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С 35-м можно попробовать, 50/50.)))

С 40-м не стоит

Елки.... ладно, будем мыслить :wacko:

Хотя, с другой стороны, не понимаю я :pardon: , человек же ставил 235/60/18 и ездеет нормально.

Ну трет там локер немного, но у меня же его нету.

Да и размер получается поменьше (хоть и на 2 мм.)

Короче, я в смятении..... :shok:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая резина?

Какие изменения в поведении авто требуются?

мечта - йока G012 (ездил на ней на форестере).

весной и осенью при поездках на дачу (в распутицу) штатная резина превращает наш типа-полный-привод в бесполезную вещь. дорога в горку, грязь, и как результат стоишь и мылишь...

поэтому задачи:

1. повысить эффективность полного привода

2. повысить комфорт движения по городу/межгороду (ямы, трамвайные пути)

задачи повысить скорость и управляемость нет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Елки.... ладно, будем мыслить :wacko:

Хотя, с другой стороны, не понимаю я :pardon: , человек же ставил 235/60/18 и ездеет нормально.

Ну трет там локер немного, но у меня же его нету.

Да и размер получается поменьше (хоть и на 2 мм.)

Короче, я в смятении..... :shok:

У меня вот такие диски стоят http://is.auto.ru/all/images/35/ab/900x675/35ab34f9.jpg The men говорит, что вылет у меня на 5мм больше чем у 18" штатных, поэтому есть вероятность что будут сильно тереть по сравнению с форумчанином 235/60 18.

Я уже себе собрался брать Nokian Rotiiva AT

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Елки.... ладно, будем мыслить :wacko:

Хотя, с другой стороны, не понимаю я :pardon: , человек же ставил 235/60/18 и ездеет нормально.

Ну трет там локер немного, но у меня же его нету.

Да и размер получается поменьше (хоть и на 2 мм.)

Короче, я в смятении..... :shok:

я вот в сомнениях надо-ли ставить резину такого размера на зиму?

имхо предполагаю что это разумно только летом.

ездил зимой на нештатной резине (в сторону увеличения), снег быстро забивает маленькие зазоры и не то, что не вылетает оттуда, так его и самому потом очень сложно выковыривать...

как следствие - начинает тереть по снегу (особенно после морозной ночи когда он задубеет) и появляются неприятные звуки, не говоря о ходах подвески

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вот такие диски стоят http://is.auto.ru/all/images/35/ab/900x675/35ab34f9.jpg The men говорит, что вылет у меня на 5мм больше чем у 18" штатных, поэтому есть вероятность что будут сильно тереть по сравнению с форумчанином 235/60 18.

Я уже себе собрался брать Nokian Rotiiva AT

Таааак, ясьненько :crazy:

Значит, если у меня вылет 40 (эт точно), и размер резины меньше или такой же как у 235/60/18, то ничего тереть не будет.... :nea:

все, решено ! Буду брать 235/65/17.... в конце концов, договорюсь с продавцами, если ЧО, поменять на 225/65/17. вот. B)

Я теперь присматриваю себе 225/65 17" Toyo Open Country AT

http://intershina-plus.com/upload/img/toyo...country_a_t.jpg

ВО ! МАЛАДЦА ! Правильный выбор, уважаемый :good:

Беру себе такуюже. Долго её обхаживал, сравнивал с другими...

Выбор, считаю, сделеал хороший :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мечта - йока G012 (ездил на ней на форестере).

весной и осенью при поездках на дачу (в распутицу) штатная резина превращает наш типа-полный-привод в бесполезную вещь. дорога в горку, грязь, и как результат стоишь и мылишь...

поэтому задачи:

1. повысить эффективность полного привода

2. повысить комфорт движения по городу/межгороду (ямы, трамвайные пути)

задачи повысить скорость и управляемость нет

225/65/17

я вот в сомнениях надо-ли ставить резину такого размера на зиму?

имхо предполагаю что это разумно только летом.

ездил зимой на нештатной резине (в сторону увеличения), снег быстро забивает маленькие зазоры и не то, что не вылетает оттуда, так его и самому потом очень сложно выковыривать...

как следствие - начинает тереть по снегу (особенно после морозной ночи когда он задубеет) и появляются неприятные звуки, не говоря о ходах подвески

На зиму есть вариант лучше: 215/70/16 - режет снег за милую душу

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таааак, ясьненько :crazy:

Значит, если у меня вылет 40 (эт точно), и размер резины меньше или такой же как у 235/60/18, то ничего тереть не будет.... :nea:

все, решено ! Буду брать 235/65/17.... в конце концов, договорюсь с продавцами, если ЧО, поменять на 225/65/17. вот. B)

ВО ! МАЛАДЦА ! Правильный выбор, уважаемый :good:

Беру себе такуюже. Долго её обхаживал, сравнивал с другими...

Выбор, считаю, сделеал хороший :crazy:

А какие у Вас штатные диски?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какие у Вас штатные диски?

В смысле ? штаные идут 7J*17 ET 40.

Фото только, жаль, нету сейчас...

вот нашел

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

225/65/17

почему не 235?

диски то уже куплены с 35-м вылетом...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В смысле ? штаные идут 7J*17 ET 40.

Фото только, жаль, нету сейчас...

вот нашел

А мой вот такой,

http://img-fotki.yandex.ru/get/13/aleks-st...ca7_9eb66137_XL

Говорят, что они ЕТ45

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мой вот такой,

http://img-fotki.yandex.ru/get/13/aleks-st...ca7_9eb66137_XL

Говорят, что они ЕТ45

Да, сюдя по всему так и есть.

The man писал, что дорестайл - 45, рестайл - 40.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему не 235?

диски то уже куплены с 35-м вылетом...

235/60 - слабже выполнят п. 2:

2. повысить комфорт движения по городу/межгороду (ямы, трамвайные пути)

235/65 - "при поездках на дачу" на ямках могут цеплять

А 35-й в любом случае для устойчивости +

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

235/60 - слабже выполнят п. 2:

2. повысить комфорт движения по городу/межгороду (ямы, трамвайные пути)

235/65 - "при поездках на дачу" на ямках могут цеплять

А 35-й в любом случае для устойчивости +

вчера для себя тоже пришел к такому выводу...

я про ямы. а + устойчивости мне кажется совсем не очевидный, это же не Икс-5, это Икс-трэйл)))

я кстати тоже на Ладожской :)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я про ямы. а + устойчивости мне кажется совсем не очевидный, это же Икс-5, это Икс-трэйл)))

Когда на нормальной скорости в поворот вписываешься, то очевидно, что + 1 см к базе по крайней мере не минус))

я кстати тоже на Ладожской :)

Привет, Земляк :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу