////АнТоН////

Болею x-trail уже 2-ой год! Но на новый денег не хватает..

75 сообщений в этой теме

Пробки есть везде... Вот только маленький парадокс.. Пробки есть, а дорог нет!

Не везде. Жил в Мурманске - механика вообще не парила (хоть и была мысль что так есть пробки))), переехал в Питер - сразу потребовался автомат. Все познается в сравнении.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хоть есть пробки, хоть их нет, автоматы вещь. Что за удовольствие постоянно тыркать палку на мкпп?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хоть есть пробки, хоть их нет, автоматы вещь. Что за удовольствие постоянно тыркать палку на мкпп?

Спорт есть в каждом (с) как-то так, реклама Лукойла

- Значит они ошиблись )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хоть есть пробки, хоть их нет, автоматы вещь. Что за удовольствие постоянно тыркать палку на мкпп?

Огромное удовольствие! Помню, ездил на АКПП уже с год и как-то меня осенило - а ведь у меня пропало удовольствие от езды. Нет уже такого желания поехать куда-то, езда превратилась тупо в перемещение из п.А в п.Б И я понял, почему - потому что автомат. Мозг плесневеет с ним, сидишь как болванчик, ничего от тебя не требуется, едешь как на троллейбусе. Да еще и тупит он при обгонах - жмешь на газ, а он думает секунду, и только потом переключается на пониженную. На ручке я бы давно перешел с 4 на 2, газ в пол и погнал! Очень не хватало такого "единения" с машиной. Да и на природе лишний раз с дороги не съедешь. Автомат нежный девайс, ремонт дорогущий, побуксовать не получится (прецеденты в клубе были, ремонты на 70..80 тыс р). Покатался немного на родительском фьюжене 1.6 с МКПП (резвая машинка, кстати) - понял, чего мне не хватает! И стал мечтать опять о ручке. Искал паркетник исключительно на ручке. Нашел, продал мавра вот и купил х-трейл :)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное, теперь тему можно закрывать!!!!! Завтра, завтра, завтра я оседлаю не одну лошадку, а 169!!!!!!! :crazy::yahoo::yahoo::yahoo: Позже опишу впечатления!

P.s. Всем огромное спасибо за дельные советы, помощь, комментарии.! До скорых встреч!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Огромное удовольствие! Помню, ездил на АКПП уже с год и как-то меня осенило - а ведь у меня пропало удовольствие от езды. Нет уже такого желания поехать куда-то, езда превратилась тупо в перемещение из п.А в п.Б И я понял, почему - потому что автомат. Мозг плесневеет с ним, сидишь как болванчик, ничего от тебя не требуется, едешь как на троллейбусе. Да еще и тупит он при обгонах - жмешь на газ, а он думает секунду, и только потом переключается на пониженную. На ручке я бы давно перешел с 4 на 2, газ в пол и погнал! Очень не хватало такого "единения" с машиной. Да и на природе лишний раз с дороги не съедешь. Автомат нежный девайс, ремонт дорогущий, побуксовать не получится (прецеденты в клубе были, ремонты на 70..80 тыс р). Покатался немного на родительском фьюжене 1.6 с МКПП (резвая машинка, кстати) - понял, чего мне не хватает! И стал мечтать опять о ручке. Искал паркетник исключительно на ручке. Нашел, продал мавра вот и купил х-трейл :)

Немного вас поправлю , или дополню .

Электронная педаль у меня под правой ногой уже с 28 декабря2011 , а я всё ещё не могу привыкнуть к её задумчивости ! У логанов кроме с АКПП , такой педали нет , отклик мгновенный , а икс , собака думает , сколько не знаю , но видимо очень долго раз привычка не пришла . На трёх Логанах я проездил около 150 000 км в том числе и на прокаченных до 100 - 105 коней .

Антон , ждёмс первых впечатлений , ибо они самые интересные !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тот же Трейл, когда уже принял решение о выборе просто ошарашил "качеством": неработающая навигация, кожзам и проч. "сюрпризы" -у друга аутлендер, не XL, там нормальная кожа, мне в голову не могло придти, что в этом "классе" может быть по-другому.

По поводу "неработающей навигации" не вижу проблемы - все решается установкой штатной ГУ, допустим, на андройде, сейчас предложений куча. А по поводу кожзама - так это вообще отдельная тема. Могу лишь сказать, что даже в X6 кожзам, просто этот "кожзам" не тот, который застрял в нашем понимании, он довольно качественный и выдерживает любые "проверки" на кожу... Про аутлендер - уверен там тоже самое... Настоящая кожа только в майбахах и пр. авто того ценового диапазона. Так что не надо париться по этому поводу. Хотя по мне кожа - тоже не всегда удобный материал...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон , ждёмс первых впечатлений , ибо они самые интересные !

но это скорее всего будет не завтра... но на днях точно!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Электронная педаль у меня под правой ногой уже с 28 декабря2011 , а я всё ещё не могу привыкнуть к её задумчивости ! У логанов кроме с АКПП , такой педали нет , отклик мгновенный , а икс , собака думает , сколько не знаю , но видимо очень долго раз привычка не пришла . На трёх Логанах я проездил около 150 000 км в том числе и на прокаченных до 100 - 105 коней .

У меня вторая машина с электронной педалью, первая Тиида 2008 г., никаких задумок нет. Но Трейл чуть задумчивее разгоняется. Отличия только в том, что в Тииде был акпп и вес поменьше, но и двиг поменьше. Дело не в электронной педали. Да и стиль езды пора менять на джиперский. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вторая машина с электронной педалью, первая Тиида 2008 г., никаких задумок нет.

У меня тоже вторая машина с электронной педалью, а между ними была с тросиковой - так можно сказать, что с электронной педалью машина с места вообще не едет по сравнению с тросиковой :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже вторая машина с электронной педалью, а между ними была с тросиковой - так можно сказать, что с электронной педалью машина с места вообще не едет по сравнению с тросиковой :)

Ну как можно обвинять электронную педаль, если машины совершенно разные по весу, двигам, коробкам, мозгам. :blush2:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про аутлендер - уверен там тоже самое... Настоящая кожа только в майбахах и пр. авто того ценового диапазона. Так что не надо париться по этому поводу. Хотя по мне кожа - тоже не всегда удобный материал...

В ауте - настоящая, свиная, толстая такая. После кож зама Трейла, аут просто майбах, точно )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну как можно обвинять электронную педаль, если машины совершенно разные по весу, двигам, коробкам, мозгам. :blush2:

А кого ж еще обвинять, если на нее давишь со всей дури, а обороты растут лениво :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В ауте - настоящая, свиная, толстая такая. После кож зама Трейла, аут просто майбах, точно )))

Не в обиду, но кожзам только в праворульном трэйле. В европейцах, после 05 года(ранее не знаю) - нормальная кожа. не хуже чем в вольво

А кого ж еще обвинять, если на нее давишь со всей дури, а обороты растут лениво :)

дело не в педали. Ищите причину в лямбде, мафе, грязной дросельной, старых свечах или фильтрах.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дело не в педали. Ищите причину в лямбде, мафе, грязной дросельной, старых свечах или фильтрах.

Ага, особенно на новой машине, только выехавшей из салона, с пробегом 7 км.

Не надо сказок про электронную педаль. Плавали, знаем.

Сядьте за руль машины с тросиковой педалью, а потом обратно на электронную.

Я, например, при этом глохну пару раз, т.к. с электронной педалью кажется, что машина вообще не едет! Пото привыкаешь, уже не так заметно, но когда обратно садишься на тросиковую, кажется, будто лошадей +50 прибавили, хотя движок и послабже может быть.

Ну и поищите по любому автофоруму по ключевым словам "электронная педаль газа" - наверняка найдется тема с жалобами - "что за ерунда эта электронная педаль, машина вообще не едет".

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Тем кто не ел мухоморов-никогда не понять что такое галлюцинации..." :D

У меня вроде тоже педаль с электроникой.Нормально едет,рвет на светофорах с пробуксовкой, если пережать...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Тем кто не ел мухоморов-никогда не понять что такое галлюцинации..."

Точно! :crazy:

У меня вроде тоже педаль с электроникой.Нормально едет,рвет на светофорах с пробуксовкой, если пережать...

Да мне сейчас тоже кажется, что нормально.

Чтобы охренеть от тупизны, надо скатнуться на незадушенной еврами тачке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

////АнТоН////

как тачка?)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

////АнТоН////

как тачка?)

в субботу полные впечатления напишу.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если на 2007/06 T31 тоже электронная педаль, то нормально. Особенно 141 после 125 лошадей.

Есть ощущение что если медленно педалью работаешь, то как-то вальяжно едет, но как только начинаешь порезче, то на 2WD аж резина буксует при старте.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу