V6-24

Защита радиатора.

484 сообщения в этой теме

а от впередиидущего авто каска, а не железяки.

От впереди идущей машины есть штатная силовая балка под бампером (прочная легированная сталь).

А от разрушения радиаторов куском льда под снегом ничего не защищает.

Каждый выбирает сам.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера заезжал к своему дилеру по мелким вопросам. Зайдя в салон, увидел два ИКСа, приготовленных и ждущих своих счастливых владельцев. Первое на что обратил внимание это интересующий меня вопрос «сетка в бампер».

Подошел к менеджеру доп.оборудования с вопросом цены - 6900 руб. с установкой.

Я – чего так дорого, там же делов на 2 часа?

Он – типа бампер снимать и все такое.

Я – зачем бампер снимать там и так все влезет?

Он – если колхозить то влезет, а мы «профессионалы», все делаем качественно!

Думаю ладно, качественно так качественно, до разговора посмотрел черный ИКС, и там действительно сделано было хорошо, дырочки просверлены и так далее.

Вот:

a07f0d0d7ecd.jpg

Но после разговора подошел к серо-сиреневому ИКСу и увидел такой «профессионализм», что даже стало смешно.

Вот:

8443542d58b0.jpg

В итоге сетку купил сам за 300 руб. на кунцевском рынке, теплее станет сам и установлю, благо примеров много.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня видела серебристого икса с такой же решеткой, какую ты купил!

причем в первоначальном виде (без окраски)! Смотрелось неплохо! :yes:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется защищать радиаторы нужно не только от мух.

при недавней аварии на Фьюжике у жены сетка реально снизила повреждения бампера, сработав усилителем и взяв на себя часть удара об бампер четверки.

если бы ее не было, то бампер разорвало бы серьезнее!

но для этого сетку надо крепить на саморезы (снимая бампер), а не клипсы и стяжки.

надо не забывать, что в целях безопасности при наезде на пешехода бампера делают все более нежными и легко сминаемыми.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня видела серебристого икса с такой же решеткой, какую ты купил!

причем в первоначальном виде (без окраски)! Смотрелось неплохо! :yes:

Я тоже видел такие, может ты и права, подумаю насчет покраски.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так вот защитил.

Брал у Беркута.

Пришлось, конечно, доработать крепеж, но в общем и целом, цена себя оправдывает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я смотрел такую решетку - мне не понравилось, что она касается бампера и царапает его...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все относительно, т.к. на концах трубок есть маленькие пластиковые наконечники.

В общем, если и царапают, то не более, чем сетка...

PS

Для сообщения ниже (чтобы не разводить тут аську):

Вполне возможно. Летом проверим.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно. Другой момент который меня остановил - решетка сильно ограничивает поток воздуха.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я поставил, проездил и летом и зимой - проблем не было... И кондишн и печка работали нормально, двигатель не перегревался... Прошёл первое ТО, проблем никаких...

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставили именно Беркута или аналогичные?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просто мелкая сетка-решётка...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тьфу ты! Я-то думал! Заболоболили меня и ввели в блуд... :D

Мы-то с GlebAl тут решетки обсудаем-с вовсю.

Кстати, а кто-нибудь еще решетки ставил как у меня? Как ощущения летом?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно. Другой момент который меня остановил - решетка сильно ограничивает поток воздуха.

В нашем климате нужно на полгода наглухо закрывать все дырки спереди :D

А летом скажется при закрытых окнах перед радиатором , если окр. темп. будет выше 20-30 град.

Если учесть , что решетка снижает поток воздуха процентов на 20-30, то проблем быть не должно до 40 град.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Брал у Беркута

Пришлось, конечно, доработать крепеж, но в общем и целом, цена себя оправдывает.

Я тоже взял но еще не поставил. а что доработать пришлось?

и у меня мысль если решеткой сетку прижать? чтоб и мелочь не летела?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спакуха, ничего там лететь не будет (сам сначала так же думал, пока не начал устанавливать).

Крепеж состоит из шпилек (M5), гаек (ключ на 8) и жестяных полосок с отверстиями (типа крепежной ленты). По идее, в комплектации к решеткам бампера идут шпильки длинной около 3 сантиметров (по 2 шпильки на решетку), а к решетке радиатора идут 8 шпилек длинной около 8 см.

Все неудобство заключается в том, что шпильки для нижней решетки бампера коротковаты для спокойной установки, а шпильки для решетки радиатора, наоборот, слишком длинные. НО(!) поменять их просто так местами не получится, потому как короткие шпильки не подойдут по длине на радиаторную решетку.

Что я делал:

Сразу скажу, что весь крепеж сажал на локтайт синий... от греха подальше...

Снимать с машины ничего не надо, кроме пластиковой радиаторной решетки. 4 пистона сверху и 4 защелки снизу.

Нижняя решетка бампера:

взял 2 длинных комплектных шпильки и прикрутил их к решетке. Надел на ребра бампера П-образные полоски (идут в комплекте) и наживил гайки. Так удобнее, в процессе работы сами поймете. После чего руками установил решетку как полагается и полностью довернул гайки.

Верхняя решетка бампера:

тут все без проблем. Все село на комплектные короткие шпильки. Единственный минус в том, что радиус кривизны верхней решетки слегка не совпадает с радиусом кривизны бампера (очень надеюсь, что это только в моей версии). По этому поводу края решетки слегка выступают из разреза бампера. Не критично, но не очень эстетично, если смотреть сверху. Гнуть вручную не стал... велик шанс, что металл пойдет на излом. В общем, и так все вполне прилично, особенно если учесть цену.

Решетки радиатора:

Тут все бы хорошо, если бы не отсутствие двух длинных шпилек, которые были применены в нижней решетки бампера. И если бы не слишком длинные штатные шпильки. Но все решается совершенно просто. На рынке приобретается метровая (короче просто не нашел) оцинкованная шпилька М5 (25 руб), маркером размечаем примерно по 4-5 см и отрезаем... например, дримелем. Собираем решетки на накладке и тем же дримелем срезаем излишне торчащие шпильки.

Вуаля! Делов минут на 40 с перекурами.

ЗЫ

Т.к. у меня теперь есть 90 см шпильки, могу нарезать, кому надо :D

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спакуха, ничего там лететь не будет (сам сначала так же думал, пока не начал устанавливать).

...

...

...

Большое спасибо за столь детальный отзыв/отчёт!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня стал просматривать тему, благо стало теплее можно ставить защиту радиатора, и ни как не мог открыть ссылки по снятию и установки переднего бампера, каторые были выше указанны. Может кто покажет новый путь просмотра.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кто покажет новый путь просмотра.

тынц

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оказывается все просто. Большое спасибо за урок, в выходные буду делать защиту

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу