-=IGOR=-

X-trail 2.0 или 2.5 стоит ли переплачивать?

742 сообщения в этой теме

Я думаю все просто:больше лошадок-больше уверенности на дороге-больше удовольствия от езды.

согласна!!! :yes:

с 2,5 хуже не будет! :yes:

про трассу кто-то верно написал!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Настраивался на 2.5, а купил 2. Менеджер уговорил. И тест-драйв тоже. Динамика устраивает. В гору на 4 залетает. С обгонами тоже проблем не возникает. Не спорю, больше мощности хуже не будет. Но, тут минусы: заправляться чаще надо, да и по 700 с лишним рублей в месяц налога платить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2.0 при груженой машине не едет! А если включить кондей, так вообще... :crazy:

А когда один, то вполне. Мне динамики хватает.

ЗЫ. Правда с наступлением жары, иногда пользуюсь второй кнопкой включения спорт режима: конопкой отключения кондея :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

минусы: заправляться чаще надо, да и по 700 с лишним рублей в месяц налога платить.

по данным за прошлый год (не знаю, менялись ли ставки налога), разница между 2,0 и 2,5 составляла 2260 руб., что составляет 188 рублей в месяц. Это те деньги, которые принципиально составляют Вам экономию?

Манагера салона - на мыло! :D

Посмотрите расход у тех, кто юзает 2,5: максимум 11 литров.

2,0, скажите, ест меньше? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по данным за прошлый год (не знаю, менялись ли ставки налога), разница между 2,0 и 2,5 составляла 2260 руб., что составляет 188 рублей в месяц. Это те деньги, которые принципиально составляют Вам экономию?

Манагера салона - на мыло! :D

Посмотрите расход у тех, кто юзает 2,5: максимум 11 литров.

2,0, скажите, ест меньше? :)

ставка налога до 150 лс - 25 руб с лс

свыше 150 лс - 50 руб с лс

дальше арифметика. Думаю справитесь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бери 2 литра механику и не ошибешься. по динамике будет приблизительно как 2,5 литра варик.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по данным за прошлый год (не знаю, менялись ли ставки налога), разница между 2,0 и 2,5 составляла 2260 руб., что составляет 188 рублей в месяц. Это те деньги, которые принципиально составляют Вам экономию?

и это пишет тот человек который создавал тему про мелочь, которую зажимают на заправках?! :crazy::P

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и это пишет тот человек который создавал тему про мелочь, которую зажимают на заправках?! :crazy::P

:lol::lol::lol::lol::lol:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю справитесь.

ОК!

410 рублей в месяц-это ТА экономия, которая для Вас принципиальна?!

На вопрос можете не отвечать :crazy:

и это пишет тот человек который создавал тему про мелочь, которую зажимают на заправках?! :crazy::P

Юрец, ты немного путаешь понятия.

Одно дело четко осознавать то, что во вренмя эксплуатации авто с двигателем 2,5 я буду ежемесячно переплачитьвать N-ную сумму за налог по сравнению с 2,0. Я изначально на это согласна и понимаю, что за удовольствие нужно платить ("саночки возить"),

другое дело-оставлять нефтяным магнатам на заправке каждый раз "по рублю". Уж поверь мне, они итак на нас зарабатывают нехило, недоливая бензин и скручивая счетчики. :ph34r:

Говорю это не из пуслословства, а как человек, работающий в этой отрасли.

Можете хихикать дальше.

Я свое ИМХО высказала :)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОК!

410 рублей в месяц-это ТА экономия, которая для Вас принципиальна?!

"просто "финансовые приоритеты" разные у нас - вот и все"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если само понятие "экономия" приоритетно, то уже не так важно: 100, 200 или 400 рублей в месяц...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я за 2.5, хотя принимаю все доводы, в том числе и денежные.

Когда купил машину и в разговоре с товарищем рассказал про расход, он сказал, что ездить на такой машине и ныть про бензин, как минимум стыдно. :wub:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ныть стыдно всегда...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сразу нацелился на 2.5 с вариаторм, хотя по той же цене 2.0 в более богатом комплекте можно было взять, но для меня динамика разгона - обгона важнее, да и на 2.5 можно еще и ручку самому подергать, чего нет в 2.0

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и на 2.5 можно еще и ручку самому подергать, чего нет в 2.0

Гы, подергаешь 2-3 раза чтоб узнать что это такое и забудешь ! так что наличие ручного режима не принципиально.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гы, подергаешь 2-3 раза чтоб узнать что это такое и забудешь ! так что наличие ручного режима не принципиально.

Я пока еще не наигрался, дергаю вовсю :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я пользую только для торможения двигателем на спусках...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"просто "финансовые приоритеты" разные у нас - вот и все"

веря Вашему профилю, до трейла Вам далеко...

о чем спорите тогда?

Гы, подергаешь 2-3 раза чтоб узнать что это такое и забудешь !

народ, ну чего вы прям переживаете так за варик?!

если бы он не был расчитан на нагрузку, не было бы ручного переключения на 2,5!

Эта функция ведь не для красоты ручки переключения передач стоит :)

использую "ручной" режим при активных обгонах.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
о чем спорите тогда?

Кать, не заводись, пожалуйста! :-))

использую "ручной" режим при активных обгонах.

а я просто тапку давлю - вроде хватает... может я недостаточно активный обгоняльщик? :-)))

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кать, не заводись, пожалуйста! :-))

а я просто тапку давлю - вроде хватает... может я недостаточно активный обгоняльщик? :-)))

я спокойна :rolleyes: все, молчу на эту тему :yes:

я имею в виду ОЧЕНЬ активный обгон! ;)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу