Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Судя по всему 2 литра механика быстро дохнет коробка есть примеры когда и на 15 тыс сцепление под замену.

Расход 2=х литрового при одинаковой динамике движения с 2,5, литра , будет выше!

я уже где то писал трасса 2,5 литра движок 95 бенз лето жара кондей трасса М4 1500 км средний расход показал 7,8 литра

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по всему 2 литра механика быстро дохнет коробка есть примеры когда и на 15 тыс сцепление под замену.

Расход 2=х литрового при одинаковой динамике движения с 2,5, литра , будет выше!

я уже где то писал трасса 2,5 литра движок 95 бенз лето жара кондей трасса М4 1500 км средний расход показал 7,8 литра

Очень интересно.

Прошу прощения "Судя по всему" - судя по чему? Уточните пожалуйста...

Есть примеры - если не трудно, приведите примеры, где причиной выхода из строя была именно конструктивная особенность коробки на 2-х литровых двигателях , а не головотяпство водителя.

Расход 2=х литрового при одинаковой динамике движения с 2,5, литра , будет выше! - очень, мягко говоря, спорное утверждение.

Буду Вам очень признателен за конструктивный, обоснованный и подтвержденный фактами ответ. И, если он мне покажется убедительным, я немедленно избавлюсь от своего 2-х литрового помощника и поеду оформлять на пол-кубика больше. Спасибо Вам заранее. Ничего личного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давид Маркович

тема про ручную коробку, можете почитать...

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=10237

про расход буквально на праздниках ездили 3 мя машинами за город около 200 км и расход у меня оказался меньше 2-х литрового автомата.бензин 95-й колеса одного радиуса резина разная, ехали колонной...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по всему 2 литра механика быстро дохнет коробка есть примеры когда и на 15 тыс сцепление под замену.

Да кто-то тут на форуме собирался после 700км пробега сцепление менять. :crazy: Чем-то в салоне у него запахло, вот он и решил, что пипец подкрался. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Васильич32 факт остается фактом сцепление на ручк даже 100 тыс не живет.

2 литра автомат, наверное надежный, но это автомат не вариатор же :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 2-х литровом не ездил, но по факту пока на 2,5 литрах - самое то. Думаю "лишние" поллитра никогда лишними не будут и они своихз денег стоят, но это мое, сугубоединоличное ИМХО. Кстати, у меня средний расход уменьшился до 10,8 л.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати в 2 литровый льем только 95 бенз а в 2,5 литра 92 можно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати в 2 литровый льем только 95 бенз а в 2,5 литра 92 можно

а толку-то на 95-м расход меньше, на круг что так что так

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал почти пятнадцать тысяч км. Все более склоняюсь к мысли,что с удовольствием поменял бы полный привод на добавочные пол литра объема движка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Костя все верно но в регионах часто 95 сложно найти, особенно хороший

Сергей ну на трассе я тапку в пол и потом приходится тошнить потому что 2 литра тупит на автомате

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати в 2 литровый льем только 95 бенз а в 2,5 литра 92 можно

странно, я в 2-литровый лью только 92-й )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

tim_orenburg так а в инструкции что написано???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

tim_orenburg так а в инструкции что написано???

я знаю что там написано ))

но у нас Башкирский Евро92 (или на Лукойле 92экто) на порядок чище и качественнее АИ-95

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но у нас Башкирский Евро92 (или на Лукойле 92экто) на порядок чище и качественнее АИ-95

не только у вас 92-й чище, я в 90% случаев заливаю 92-й

95 (дорогую версию на фирменной заправке) заливаю только перед дальними перегонами, для Москвы оно бессмысленно, что в пробках палить, а 92-й по лбому качественней, IMHO

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tim_orenburg так а в инструкции что написано???

У меня в инструкции написано, что при отсутствии 95-го можно залить 92-ой.

я уже где то писал трасса 2,5 литра движок 95 бенз лето жара кондей трасса М4 1500 км средний расход показал 7,8 литра

Я где-то тоже уже писал.

Та же трасса, тот же пробег (Сочи - Тула), 4 человека в машине, жара, кондей. Скорость примерно 100 км/ч по спидометру. Расход по БК - 7.0.

Как мне кажется (могу ошибаться) заблуждение владельцев трейлов с двигателем 2.5 в том, что им кажется, что если 2.5 не едет, то 2.0 еще хуже. Я на тест-драйве тоже на 2.5 катался. Он мне показался овощем после... ну не важно, после какой машины :) Ожидал гораздо большего. Думал, что 2.0 вообще ехать не будет. Ан нет... Субъективно разницы никакой. Спиной ни на том, ни на другом не чувствуется давления сидения при разгоне :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня механика 2,5.Экспериментировал с различными вариантами вождения и скоростями.Как итог:Город(зима) движение в пробках и прогревы 15-20 мин со включенной печкой -16л плюс минус литр,трасса 10-11,5 л скорость 110-140 км.Будет лето посмотрю что изменится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я знаю что там написано ))

но у нас Башкирский Евро92 (или на Лукойле 92экто) на порядок чище и качественнее АИ-95

увы, но у Лукойла базовое топливо для 95 - тот же 92й. плюс *нужные* присадки.

так что то, что "92 лучше 95" древние мифы, исходящие тупо из мелочной экономии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

увы, но у Лукойла базовое топливо для 95 - тот же 92й. плюс *нужные* присадки.

А ссылочку дадите на утверждение? :blush2: Особенно в столь глобальном масштабе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.

По бензину. Зимой заливаю 92 (какая разница на чем греться и в пробки стоять)

Летом при условии выезда за город 95 (можно ехать, основном)

Про двигатель 2,0 и 2,5. Все зависит от того кто что хочет

Для меня что езжу основном один, иногда 2 человека + груз небольшой и основном город, то считаю 2,0 вполне хватит.

Но 2,5 более приемистый, но зачем мне это в пробке. Я не гонщик. Езжу спокойно.

Хотите гонять купить другую машину.

Сам владею ИКС 2,0 бензин.

Следующею машину брать буду только дизель, если паркетник либо джип. А так посмотрим

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.

По бензину. Зимой заливаю 92 (какая разница на чем греться и в пробки стоять)

Летом при условии выезда за город 95 (можно ехать, основном)

Про двигатель 2,0 и 2,5. Все зависит от того кто что хочет

Для меня что езжу основном один, иногда 2 человека + груз небольшой и основном город, то считаю 2,0 вполне хватит.

Но 2,5 более приемистый, но зачем мне это в пробке. Я не гонщик. Езжу спокойно.

Хотите гонять купить другую машину.

Сам владею ИКС 2,0 бензин.

Следующею машину брать буду только дизель, если паркетник либо джип. А так посмотрим

Правильно у меня тоже 2-ка нормуль едет ведь принцип проехать дальше чем пузатерки и не только......

А если скорость и конфорт то надо х-6 брать наверно....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×