Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

2submariner

Про лампы - ну уж нет. Я до вердикта НМР туда не полезу. Фары меняли они, вместе с лампами - пусть сами и думают. Сейчас любое вмешательство - потенциально против меня.

Кстати - вы откуда?

2dik

Тогда это должна быть проблема всех машин 11 года выпуска, нет? Или у меня особые насосы омывателя фар?

2all

Да, кстати - на прошлой неделе узнавал в НМР, как дела. Ответ был такой - ждем вердикта из европейского центра (как я понимаю - разработки). Ориентировочно - в середине сентября.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2submariner

Про лампы - ну уж нет. Я до вердикта НМР туда не полезу. Фары меняли они, вместе с лампами - пусть сами и думают. Сейчас любое вмешательство - потенциально против меня.

Кстати - вы откуда?

2dik

Тогда это должна быть проблема всех машин 11 года выпуска, нет? Или у меня особые насосы омывателя фар?

2all

Да, кстати - на прошлой неделе узнавал в НМР, как дела. Ответ был такой - ждем вердикта из европейского центра (как я понимаю - разработки). Ориентировочно - в середине сентября.

Из Обнинска

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня наступило продолжение банкета.

Звонок из НМР: в силу того, что экспертиза текущей ситуации может занять до полугода, принято решение заменить вам фары в качестве жеста доброй воли и чтобы не терять лояльность марке.

Теперь ждем замены.

За такое решение - однозначный респект НМР. Правда почему случилось так с текущими фарами я, боюсь, не узнаю. Ибо результаты расследования - это внутренние документы НМР и они их не обязаны никому раскрывать :(

На вопрос - а если в третий раз? Ответ - тогда звоните, ваш вопрос на контроле в горячей линии. Но пока ничего сказать не можем. Идет расследование инцидента и рассматриваются все возможные случаи возникновения проблемы.

Сейчас долью остатки ХайГира в бачке и можно менять фары.

Если еще появится какая-то инфа - обязательно доложусь.

ЗЫ: Посмотрел летнюю фирменную омывайку Ниссана (KS9209-0040SU) - в arnex.ru срок поставки 25/70 дней и ценой 182 рубля :) Как-то негуманно ждать омывайку от месяца... На exist.ru цена этой жиж - 400-450 рублей и тоже ждать минимум неделю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть продолжение истории?

Внешняя часть фары у наших авто - это же кажется поликарбонат?

Почитайте о его свойствах и качестве, тут м.б. несколько причин, в т.ч. и не качественная омывайка и лампы повышенной мощности и сам поликарбонат...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне тут совершенно случайно мыслЯ пришла в голову. В поисках лампочек для ближнего света в описании наткнулся на такую фразу:

Все лампы MTF Light изготавливаются из специального стекла, поглощающего большую часть ультрафиолетового излучение (маркировка UVSTOP). Безопасны для пластмассовых частей фар.

Может тут собака порылась? Пластик чувствителен к ультрафиолету, а лампа в принципе может выдавать его больше, чем положено. И если ультрафиолета сильно много, то со временем пластик становится хрупкий и ломкий.

Вывод: надо разобраться, что у кого стоит в фарах. Я у себя посмотрел - лампы Филипс, но тип не понятен. На сайте Филипса ламп Н11 вообще не нашел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть продолжение истории?

Внешняя часть фары у наших авто - это же кажется поликарбонат?

Почитайте о его свойствах и качестве, тут м.б. несколько причин, в т.ч. и не качественная омывайка и лампы повышенной мощности и сам поликарбонат...

Наверное стоит почетче озвучить промежуточный финиш:

  • НМР фары решило поменять - респект.
  • Фары меняются бесплатно (для меня).
  • По соглашению с дилером (моему) фары пока решили не менять (чтобы не нарваться на третий возможный случай с непонятной причиной возникновения ситуации).

С дилером ждем одного из трех событий (что раньше): трещины начнут "закольцовываться" - угроза физического разрушения фар, начнутся морозы - угроза физического разрушения фар, окончится расследование в Европе и станет (хотя-бы опосредовано) понятна причина происшедшего.

Про лампочки - в новых фарах стоят только те лампочки, которые рекомендует (ставит с завода) Ниссан, т.к. фары менялись вместе с лампочками. Собрать маркировку лампочек в фарах - мысль хорошая, но немного другого топика (ИМХО). Здесь важно, что лампочки стоят стоковые (или "дилерские") или нет.

Касаемо поликарбоната - ИМХО 100% фар современных машин сделаны по одной технологии. Фары из поликарбоната. Я уверен, что каких-то технологических изысков здесь нет (ну кроме возможных отклонений в самом процессе производства). Вопрос в том - в допусках это отклонение или нет. Ответить на этот вопрос где-то, за пределами завода, производящего фары - невозможно.

ЗЫ: Пока суть да дело, появилось продолжение на Кошках тут.

ЗЗЫ: Завтра попробую сделать фотки фар с текущим состоянием развития трещин и состояние запотелости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗЫ: Пока суть да дело, появилось продолжение на Кошках тут.

И опять упомянутая выше омывайка:

Омывайка не левая и не паленая, а вполне даже фирменная (Hi-Gear),

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да! Похоже, что кто-то через МВО (и не только) хороший гешефт на наклейках сделал :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня пока ставили сетки для защиты радиатора внимательно рассмотрел фары. Появились маленькие мелкие трещины. Не такие большие, как у автора топика, а мелкие, и довольно много. Показал это мастеру (они работают с пластиком, стеклами и т.д.) с вопросом что это? Следы от камней? Мастер одним взглядом посмотрел на фару и не задумываясь дал ответ, что это не камни, а некачественный пластик, который начинает трескаться под воздействием ультрафиолета, который есть в солнечном свете. От так вот. Видимо придется ждать развития трещин и дуть на разговор к ОД.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я со своей стороны рекомендовал бы обратить внимание на место постоянного хранения машины. Возможно поблизости есть ЛЭП либо мачта сотового оператора. Подобные превращения происходят с оргстеклом в зоне достаточно мощного воздействия электромагнитного излучения. Так, в больнице возле кабинета магнитно-резонансного томографа табличка на входной двери (из оргстекла) очень быстро покрывается сетью трещин подобного типа. На табличках прочих кабинетов, сделанных из того же оргстекла, ничего подобного не происходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я со своей стороны рекомендовал бы обратить внимание на место постоянного хранения машины. Возможно поблизости есть ЛЭП либо мачта сотового оператора.

Это исключено. На своей старой машине ездил там же и хранил там же, где и сейчас. Крытая охраняемая стоянка в центре города. Так вот на моем Опеле за 4 года фары при продаже выглядели как новенькие, даже никаких сколов не было. А размер фары был как у Икса, ничуть не меньше. <_<

зы: но на Опеле не было омывателя фар, может в этом проблема?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня пока ставили сетки для защиты радиатора внимательно рассмотрел фары. Появились маленькие мелкие трещины. Не такие большие, как у автора топика, а мелкие, и довольно много.

После замены трещины тоже были очень маленькие, еле заметные. Это потом они начали расти и размножаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос с растрескивающимися фарами конечно печальный….искренне жаль, когда на новом авто (не дешёвом) такое происходит :( …….также, как люди меняют вариаторы на новых авто :shok: ……….страх берёт, когда читаешь такое…

У меня на первом Трейле фары (рефлекторные) снаружи покрылись типа налётом, который вообще ничем не отмывался……и чем только не тёр…не получалось…..за 3 года…..так и продал с налётом…..и даже такое ощущение было что налёт изнутри из-за постоянно включенного Евросвета.

Даже потом приспособился мыть лобовуху с выключенным двигателем и включенным зажиганием……..тогда не брызгало при первом нажатии на фары…..

Считаю, что налёт на фарах этот был из-за постоянных моек фар под высоким давлением….следовательно постепенно этот налёт в течении 3-х лет и перепадов температур стал неотмываем.

На новом Иксе рестайле вообще стараюсь омывайкой фар не пользоваться….благо можно теперь, когда нужно вымыть лобовое стекло, отключить на секунду фары (в городском ритме) и брызнуть на стекло без омывания фар……евросвет отключаемый на новом Иксе рулит!!!

p.s. в большом городе как Москва к примеру …с его движухой в день по 100 км. мой метод с омывайкой не канает……

Я в день могу проехать только 10 км. и без включенных фар и без омываек…….городок маленький :) ….

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем история получила финал (надеюсь окончательный).

В субботу (29 октября 2011), во время прохождения ТО-1, мне были повторно заменены фары. Посмотрим, чем закончится.

Но, блин, совсем не хочется по этому поводу еще раз навещать сервис.

ЗЫ: Жалею, что не сфоткал фары перед заменой. Но после отказа от ХайГира трещины практически перестали расти и если и росли, то не сильно заметно. До разрушения фар дело не дошло, хотя я катался с треснувшими фарами почти в два раза больше времени, чем перед первой заменой.

ЗЗЫ: Очень хочется, чтобы тему можно было закрыть и больше не открывать! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сань, от души поздравляю с маленькой победой на ОД... рад за тебя и за удачный финал истории...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! Только дилер не сопротивлялся :)

Собственно 12 сентября НМР дало добро на замену. А до сего момента тянул по договоренности с гарантийщиком дилера. Как гарантийщик и обещал - фары лежали на складе и ждали меня. И по звонку пошли в работу.

Все равно - спасибо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

N0Name

Спасиб Вам Александр за данную историю с фарами.....я если чесно, каждый раз теперь утром при обходе машины обязательно смотрю на фары......поучительная ветка :good: получилась.....так сказать, чтобы знать теперь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем - пожалуйста, непонятно только - за что? ;)

Ну разве что предупреждение не пользовать летний HiGear :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это тоже важно... как говорится с миру по нитке, и геморра меньше и машинка целее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело не в омывайке, и не в радиации, и не в электромагнитном излучении.

Дело в х....м пластике из которого сделаны фары. Машине год, заметил недавно.

Тоже поеду в ближ. время к ОД разговаривать.

post-24969-1349281148_thumb.jpg

post-24969-1349281167_thumb.jpg

post-24969-1349281182_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×