Штурман

Ходовые огни и габариты Т-31

1 008 сообщений в этой теме

Да, точно - это термоклей. Фото включенных ДХО выложу к выходным.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так герметик же поплавится любой, там всегда только термоклей оспользуют.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как и обещал выкладываю фото работающих ДХО.

post-27465-0-02796800-1432919134_thumb.jpgpost-27465-0-60092600-1432919142_thumb.jpgpost-27465-0-75097400-1432919151_thumb.jpgpost-27465-0-72301600-1432919160_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так герметик же поплавится любой, там всегда только термоклей оспользуют.

Вот не хотел бы "накаркать", но у меня этот термоклей на солнце плавится. В прошлом году приклеил сеточку - отвалилась.... клей потек на солнце. Повнимательнее первое время поглядывайте... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как и обещал выкладываю фото работающих ДХО.

 

 

Ходовые огни не должны работать в паре с габаритами. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вместо габаритов тоже установлены ДХО. Режим работы такой же.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вместо габаритов тоже установлены ДХО. Режим работы такой же.

 

Всё равно это нарушение ГОСТа к сожалению.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё равно это нарушение ГОСТа к сожалению.

В чем нарушение? Если можно номер статьи или приказа.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В чем нарушение? Если можно номер статьи или приказа.

 

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации:

6.19 Дневной ходовой огонь

6.19.2 Число

Два.

Далее берут сомнения в соблюдении следующих пунктов (особенно ДХО, врезанных в бампер):

6.19.5 Геометрическая видимость

Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.

Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.

6.19.6 Направление

Вперед.

6.19.7 Функциональная электрическая схема

В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

Изменено пользователем Astraved
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вместо габаритов тоже установлены ДХО.
в чем тут нарушение? При включении света фар ДХО переходят в режим габаритов, так то же нельзя? 
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в чем тут нарушение? При включении света фар ДХО переходят в режим габаритов, так то же нельзя? 

Нарушение в количестве согласно п.6.19.2

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нарушение в количестве согласно п.6.19.2

В каком количестве? и где вы его посчитали? У меня на мерене (штатное ДХО) диов штук 20 стоит все сдирать?

Человек пишет что ДХО установлены в штатные места габаритов, где тут нарушение(габаритов вроде два, а лампочек 4)? Я с такой херней уже два раза по официалу проходил ТЕХосмотр.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В каком количестве? и где вы его посчитали? У меня на мерене (штатное ДХО) диов штук 20 стоит все сдирать?

 

Я имею в виду не количество диодов, а количество ходовых огней. На представленных фото я вижу 4. Не знаю сколько у Вас получается. Это и есть нарушение. Про нашу систему прохождения техосмотра вообще говорить не стоит... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько может быть ходовых огней  которые установлены в штатные места фары головного света Т-31 рейстайл?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько может быть ходовых огней  которые установлены в штатные места фары головного света Т-31 рейстайл?

Два. По одному в каждой фаре. А сколько диодов  запихнуть в каждый - дело сугубо личное. У меня получилось по 9 диодов на каждую фару согласно штатным "окошкам". 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько может быть ходовых огней  которые установлены в штатные места фары головного света Т-31 рейстайл?

Мое мнение - ни одного, т.к фары головного света являются предметом обязательной сертификации и на них нет маркировки соответствующей сертификации в качестве ДХО. Мнение может отличаться от мнения того, кто решил переделать фары во что бы то ни стало.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное речь идет о двух местах размещения ДХО. в фаре и на бампере. Да это не правильно. Скорее всего ДХО в фарах переведу в режим габаритов. И оставлю только ДХО в бампере.

Хотя... Полно ездыкают с ближним и противотуманками одновременно днем. Тоже два места размещения.

Изменено пользователем OLEGTEH
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два. По одному в каждой фаре. А сколько диодов  запихнуть в каждый - дело сугубо личное. У меня получилось по 9 диодов на каждую фару согласно штатным "окошкам". 

Нужно быть последовательным.

"Количество, месторасположение, характеристики и действие устройств освещения и световой сигнализации" являются объектом обязательной сертификации (ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств. ПЕРЕЧЕНЬ требований, установленных в отношении выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси), пункт 39.)

"Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, установка дополнительных и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов допускается только в соответствии с таблицей 1.3.1, приложения № 4 к настоящему техническому регламенту и таблицей 3.1 настоящего приложения"

И т.д.

Там же:

3.8.2. В фарах должны применяться источники света того класса, который соответствует установленному изготовителем в эксплуатационной документации типу светового модуля. При проверке следует руководствоваться маркировкой согласно Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении данной фары, ...Не допускается использование в фарах транспортных средств источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с несоответствующими классу источника света цоколя, мощности, цветовой температуры а также переходников с цоколя источника света одного класса на другой при установке этого источника света в световой модуль.

Изменено пользователем Severjanin
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Полно ездыкают с ближним и противотуманками одновременно днем. Тоже два места размещения.

 

Нет, не правильно. Это не ДХО, а именно ближний и ПТФ. Их использование в качестве ДХО регламентируется только ПДД и ограничений на количество нет.

 

И еще - можно 100500 раз ездить без проблем с чем угодно в качестве ДХО, а потом 1 раз нарваться на принципиального гайца, поругаться с ним и после этого несколько месяцев собирать на всех постах штрафы за эти ДХО, в то время как остальные будут ездить как и раньше, без проблем.

 

А можно сделать один раз по регламенту и спать спокойно...

Изменено пользователем mike124
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу