Есть ли датчик открытой двери в люке?

[Andy_Kor 1]

Произошло самопроизвольное открытие люка.

Данная тема на форуме описана подробно, вроде все понятно.

Кое-как люк закрыл, ладно.

Но стала гореть лампочка индикатора "открыта дверь".

Вопрос, где в люке датчик закрытия, и есть ли он там вообще?

Или просто совпало и глючит датчик в какой-то двери?

[Alex Puff 3960]

В люке датчика закрытия нет.

Чаще всего глючит датчик закрытия пятой двери. Он внутри замка.

[Andy_Kor 1]

В люке датчика закрытия нет.

Чаще всего глючит датчик закрытия пятой двери. Он внутри замка.

Спасибо за подсказку.

Но как так могло совпасть? Как так, как так ...

Но это вопрос уже к философам, если они есть на форуме .....

[Alex Puff 3960]

Попробую пофилософствовать...

Проблемы с люком чаще всего происходят по причине скопившегося между крышей и потолком конденсата. Жгуты к пятой двери проходят тоже там же. Есть вероятность попадания влаги и окисления какого-нибудь разъема.

[Andy_Kor 1]

Попробую пофилософствовать...

Проблемы с люком чаще всего происходят по причине скопившегося между крышей и потолком конденсата. Жгуты к пятой двери проходят тоже там же. Есть вероятность попадания влаги и окисления какого-нибудь разъема.

Вобщем в выходные снял обшивку багажника (что-бы отремонтировать привод люка) - конденсата не увидел.

Снял привод (3 гайки и 2 болтика), разобрал полностью, и вот что обнаружил.

В электронной части привода вода, какая-то соль (наверно от прошлого конденсата), моторчик в норме.

Почистил поставил - не работает, вернее как работал, так и работает, только на открывание, вывод - сгорел привод.

Заодно, снял обшивку задней двери, вот он датчик..., вроде все нормально. Хлопнул дверью, лампочка погасла, Ура !

Но хрен там, на утро опять. Ладно в следующие выходные прозвоню.

Есть ли у него регулировка?

[Kloun 2241]

Задняя дверь точно глюкнутая. Недавно заехал помыться. Сушиться дополнительно не стал, т. к. мойка в гараже, а в нем меньше 5 градусов не бывает. Помылся, залез в машину, поехал. Чувствую, что-то пищит раз в секунд 20, причем, не понятно откуда. Погасил мотор, завелся. Все равно пищит. Потом понял - пикал брелок от сигналки. Типа, едешь, а багажник не закрыт. Раз пять открывал-закрывал: говорит "открыт", хоть тресни. Подождал, покурил, плюнул и решил потом доехать к ОД.

Захлопнул дверцу так от души, смотрю, больше не пишит. Видимо, подсохло что-то.

[Andy_Kor 1]

проверил датчик закрытия задней двери (разъединил соединение и замкнул накоротко провода датчика - ничего не произошло),

он похоже не виноватю

Значит проблема в проводке, а она под обшивкой салона, оставил на более теплое время.

[kak-ni-kruti 942]

датчик в люке вероятно все-таки есть, т.к. если поставить на сигналку (штатную) с открытым люком, то через некоторое время обязательно будет орать

[Alex Puff 3960]

Ну, во-первых, тут речь про Т30. Уж не знаю как там у вас в Т31, а у нас датчика люка точно нет.

А орать может от датчика объема.

[Andy_Kor 1]

Есть подозрение, что датчик закрытия люка вмонтирован в привода люка, вернее его роль выполняет какая-то часть привода.

При разборке привода обнаружено устройство похожее на потенциометр, через пластмассовое колесико он соединен с основной осью привода. Вначале было предположение, что он предназначен для обучения люка,... Но если привод "знает" где упор люка, значит он может выполнять и роль датчика закрытия..

[Alex Puff 3960]

Это и есть именно датчик положения люка. "Упора" в нейтральном положении люка нет. Есть просто средняя точка между началом поднятия вверх и началом сдвига вперед.

Нету датчика. Ну посмотрите схему-то!

[Andy_Kor 1]

я так понял тема закрыта.

[lexyum 0]

У меня тоже срабатывала лампочка открытой двери. Все датчики проверил, а оказалось лампочка в салоне около пульта управления люком коротила и оплавилась, перегорел предохранитель. Только с помощью книжки и схем нашел неисправность.

[Andy_Kor 1]

У меня тоже срабатывала лампочка открытой двери. Все датчики проверил, а оказалось лампочка в салоне около пульта управления люком коротила и оплавилась, перегорел предохранитель. Только с помощью книжки и схем нашел неисправность.

OK.

Спасибо за подсказку.

[Трэйлер 1]

кстати, конденсат там скапливается именно в блоке управления, те под черной крышкой!

[Andy_Kor 1]

кстати, конденсат там скапливается именно в блоке управления, те под черной крышкой!

это я заметил.

Когда его заменю, то думаю его как-то утеплить (минватой к примеру), что-бы конденсат не скапливался.