Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

А еще желающим поставить оригинальные рейлинги от рестайла на свою машину стоит знать, что придется снимать обшивку потолка. И это тоже не быстрый процесс, увы..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если взять с рестайла рейлинги и поставить их на рестайл,гемора много?крышу дырявить надо?

крыши одинаковые рейстал/до рейстал,отличаються только кронштейнами от вида релингов с фарами и без

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А нахрена? Толку от неё никакого. У меня люстры нет, у друга есть. Ему негде включить, везде есть встречные. А в туман, дождь и снег наблюдает белую стену перед лобовым. Ни я её не использую, ни он. Как в той рекламе: А если нет разницы, то зачем переплачивать?

аааа...соврал, разница есть, он каждую зиму имеет гемор со снегом на крыше.

Зачем быть таким категоричным? Если ездить только по городу и чуток от города, то наверное смысла нету, смысл от люстры в тех местах, где пользуешься дальним светом фар. Всё индивидуально и зависит от мест передвижения, у меня например дом в деревне, за 200 км от Москвы, 50 км из которых проходит по малооживлённому угличскому шоссе, где нет ни какого освещения и мало встречки, а последние 60 км проходят по дороге которая ведёт в "никуда", т.е. соединяет угличское с ярославкой в районе Переславля, так там даже в пятницу вечером трафик одна машина в 20 минут, я езжу принципиально по ночам, за полночь в пятницу и часа в 4 утра, в понедельник обратно, так вот я бы по мимо люстры, ещё что нибудь дополнительно поставил бы! Так что как говорится всё зависит от мест обитания.

Изменено пользователем Lau
  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А нахрена? Толку от неё никакого. У меня люстры нет, у друга есть. Ни я её не использую, ни он. Как в той рекламе: А если нет разницы, то зачем переплачивать?

 

Разница есть,просто у Вас ее нет. С ней машина не такая лысая (обрубленная).Мое мнение.

А где ее можно включить,ехать одно удовольствие.

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зимой был на отдыхе в европе. Там на автобанах не в пример наших трасс трафик на порядок меньше и с помощью люстры и катафотов ВЕЗДЕ видимость получается на километр если не больше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
и катафотов ВЕЗДЕ видимость получается на километр

вопрос а как с помощью катафотов видимость лучше :D

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с помощью данных предметов получается эффект как ВВП для самолета, и направление дороги и помехи все видны

Изменено пользователем Medic
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и я добрался до покупки и установки рейлингов. Покупал в магазине возле Мосрентгена. Кладовщик и установщик все пилили меня на тему того, что без их установки беру рейлы, вроде как не смогу сам поставить) Установщик еще бузил, что если не получится у меня, то потом не будет ставить)) В комплекте инструкции не было, но установка не проблема, все понятно интуитивно. Кнопка подключается еще проще, черный- масса, красный- +, желтый- сигнал, кидаем на дальний свет, его прицепил к проводу идущему на фару.

В целом доволен, но я бы все же чуть опустил бы ниже свет. Смотрел, изнутри какие-то 3 самореза. Свет в рейлингах вообще регулируется? И если да, то как? Заранее спасибо за ответ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Регулировка там присутствует,какие винты крутить не помню.Здесь на форуме кто то писал какие крутить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Регулировка есть в штатных оригинальных релингах. В китаепроме - вряд ли.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, а кто-нить знает, как сделать так, чтобы люстра включалась при моргании дальним?

поставь рублевую монету под кнопку вкльчения люстры и моргай сразу дальним и люстрой!!!! проверено!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда на дороге два дурака встречаются это беда, можно было объехать его справа и на одного стало бы меньше, а таких моргальщиков сдувает сразу после нажатия тормоза

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня не сдуешь))))

А вот сгонять с левой полосы стало легче с люстрой... Пока это основной плюс люстры

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вот сгонять с левой полосы стало легче с люстрой..

Другими словами, стало легче хамить на дороге? Весьма сомнительный плюс для люстры , она вообще то была для другого задумана.

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж...Разновидность дорожного хамства-сгоняльщики шизанутые. Представляют ведь определенную опасность для нормального человека,который в левом ряду и так едет с максимально разрешенной скоростью,выполняя маневр по обгону,перестроению.Тут откуда не возьмись вылетает с обочины полудурок,которого не сдуешь и врубает люстру с дальним светом вкупе. При удачном стечении обстоятельств 100% ослепление на несколько минут.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж...Разновидность дорожного хамства-сгоняльщики шизанутые. Представляют ведь определенную опасность для нормального человека,который в левом ряду и так едет с максимально разрешенной скоростью,выполняя маневр по обгону,перестроению.Тут откуда не возьмись вылетает с обочины полудурок,которого не сдуешь и врубает люстру с дальним светом вкупе. При удачном стечении обстоятельств 100% ослепление на несколько минут.

Да и без люстролюбов хватает идиотов, которые неотрегулированным ближним светом после замены лампочки или другой самодеятельности светят прямо в салон в лучшем случае, а в худшем - в оба зеркала... В ответ можно только включить красный противотуманный задний фонарь... если он не забрызгался в пути...

И такие чудеса встречаются с ближним светом...

Про чудаков с дальним в 4 фары плюс линзы ближнего даже говорить литературно не получится...

Но при поездках на фазенду люстра очень помогает... Жаль, что кнопку включения засунули очень неудобно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При покупке нового X-TRAIL Т-31 в ноябре 2014 сразу понял, то что люстра это переплата за фейк.   :D

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Представляют ведь определенную опасность для нормального человека,который в левом ряду и так едет с максимально разрешенной скоростью,выполняя маневр по обгону,перестроению.

одно дело когда чел действительно выполняет маневр опережения, а другое дело когда правый ряд АПСОЛУТНО свободен, но он как баран прется в левом. Думаю разница очевидна, вот тока не нада типа возьми и по правому ряду опереди, когда в городе  да без проблем, но извините на трассе левый ряд для чего предназначен, правильно для опережения а не для тошнотства.

 

 

Да и без люстролюбов хватает идиотов, которые неотрегулированным ближним светом после замены лампочки или другой самодеятельности светят прямо в салон в лучшем случае, а в худшем - в оба зеркала...

особенно этим страдают "опушенные". еду, меня слепят конкретно, я ему для начала без люстры моргнул. Дальше ХА ХА он мне типа моргает дальним, а он ваше вверх бьет...... дальше думаю понятно что было :)

 

 

Про чудаков с дальним в 4 фары

а этих ваше быстро отрезвляет :D :D :D:db:, он в 4 фары и ему в 4 фары ответка

Изменено пользователем Denissv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При покупке нового X-TRAIL Т-31 в ноябре 2014 сразу понял, то что люстра это переплата за фейк.   :D

Таким объяснением можно экономить до бесконечности,колёса R-16 по любому дешевле R 17 и 18,кто то музыку не слушает минус магнитола и т.д.  Поинтересней  у него внешний вид с переплатой за фейк,а это тоже не мало значит для автомобиля.

Изменено пользователем mechanic
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

одно дело когда чел действительно выполняет маневр опережения, а другое дело когда правый ряд АПСОЛУТНО свободен, но он как баран прется в левом. Думаю разница очевидна, вот тока не нада типа возьми и по правому ряду опереди, когда в городе  да без проблем, но извините на трассе левый ряд для чего предназначен, правильно для опережения а не для тошнотства.

если он едет по правилам и с допустимой скоростью то левый ряд тебе ни чем не поможет и он не баран

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×