Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Nenar, как бы теперь решить проблему с брызгалкой на заднее стекло - желательно аналогичным способом???

Насчет задней форсунки пока соображений никаких, т.к. у Енотов она струйная.

Клапан в заднюю магистраль заказал, ждите отчета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Хочу поставить себе веерные. Но вот вопрос не дает покоя. На еноте видел форсунки веерные. Но форсунка регулируемая, с металлическим распылителем в пластиковом шарике. Такую фарсунку легко регулировать по высоте и угле распыления.

А все форсунки по енотовскому же коду, которые покупались в экзисте соратниками по партии, что не раз наблюдал тут на выложенных фотках, полностью пластиковые и по виду не регулируемые.

- подскажите, где взять оригинал?

- регулируется ли форсунки из экзиста?

- если не регулируются, как высоко ложится веер? По фотке в первом посту веер лег не сильно высоко. И это на стоящей то машине. А на скорости? А на морозе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не пойму, зачем клапан? у меня без него.... прыскаешь на стекло и через мгновение начинают дворники работать... на сухую никак тереть не будут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- подскажите, где взять оригинал?

- регулируется ли форсунки из экзиста?

- если не регулируются, как высоко ложится веер? По фотке в первом посту веер лег не сильно высоко. И это на стоящей то машине. А на скорости? А на морозе?

- по каталогу запчастей для Енота приобретавшиеся форсунки и есть оригинальные;

- не регулируются;

- веер ложится примерно до середины стекла, дальше омывайку щетки размазывают, чистится нормально. На больших скоростях ещё не пробовал, морозов тоже пока не было.

не пойму, зачем клапан?

Ну, пойдем логически :)

Ставим форсунки от Енота. Они отличаются от наших родных.

Если там инженеры клапан предусмотрели, значит это для чего-то нужно :D

Согласен, в омыватель лобового стекла жидкость подается довольно быстро. Зато вот с задним стеклом проблему надо решать однозначно.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не пойму, зачем клапан?

В родных "писалках" клапан встроен в сами форсунки, а в этих его нет, поэтому клапан приходится ставить отдельно!

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обещанный отчет об установке клапана в систему омывателя заднего стекла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Вадим! Напиши как по морозам. У меня вот и сейчас (-10) из писалок не особо бьет, хотя незамерзайка -30. Интересно, как у тебя и как будет в -20, -30. Хотя люби ставят доп мотор и нормально)))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришел клапан наконец-то, поставил все на выходных. Трубки долго и муторно снимал поддевая мелкой отверткой, да раздвоитель достается с трудом тоже. Ну да все натянул! :crazy: Теперь ровненько так брыжжет! Особенно на небольшой скорости. Жидкость разливают новые форсунки равномернее, стекло чистится лучше! Расход и вправду кажется меньше.

Автору еще раз респект!

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже поменял, максимум минут 10 повозился. Очень нравится. Никакого "ослепляющего эффекта на скорости не увидел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обещанный отчет об установке клапана в систему омывателя заднего стекла.

'Nenar' , подскажи в чем отличие работы с клапаном именно на ЗАДНЕМ стекле???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

'Nenar' , подскажи в чем отличие работы с клапаном именно на ЗАДНЕМ стекле???

Если я правильно понял вопрос, эффект от установки клапана заключается в моментальной подаче воды на стекло сразу после нажатия на рычаг. Без клапана вода подается с задержкой, время зависит от того, насколько давно последний раз пользовался задним омывателем.

Напиши как по морозам. У меня вот и сейчас (-10) из писалок не особо бьет, хотя незамерзайка -30. Интересно, как у тебя и как будет в -20, -30.

В -10 с нормальной омывайкой брызгает нормально.

Как-то залил ТНКшную (-30С) - в -10С форсунки подмерзать начали.

Холоднее пока не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ааааааахахахахаха)))) поставил сегодня веерные форсунки новые, мотор писает две струйки, разбрызгивание не происходит! Что теперь делать? Попробовал поменять жижу, залил другую, а эффекта ноль. Толи у меня мотор слаб, толи мороз -7 градусов уж очень противопоказан, но на две смененные вида жидкости омывателя я не могу уже жаловаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мотор писает две струйки, разбрызгивание не происходит!

Попробовал поменять жижу, залил другую, а эффекта ноль. Толи у меня мотор слаб, толи мороз -7 градусов уж очень противопоказан, но на две смененные вида жидкости омывателя я не могу уже жаловаться.

Как вариант, на форсунках подмерзла первая залитая жидкость. Моторы вроде одинаковые у всех.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоненькой жилкой медного провода поковыряй отверстие у форсунки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо друзья! Но похоже мне в сервис. Жидкость не намерзла, течет свободно, но напор таков, что из ближней к раздаче форсунки струйка едва добивает толстенькой струйкой до дворника (конечно же без разбрызгивания). Вторая, которая водительская, едва выливается толстенькой струйкой без напора, как из питьевого краника в пионерском лагере моего детства где-то между новоросийском и геленжиком, тоесть не более чем на один сантиметр.)))))) Причем возвратный клапан стоит, уже второй)))) Ангажировал его вчера у брата. Тойотовский, протестирован доступными способами, то есть методом свободного тока выдыхаемого потока в одну сторону, блокированием его в другую. Да и вольвовский новый тоже работает идиально. Но давление в системе такого, что напора нет)))

Страшно, что сервисмены могут отказать в гарантийности случая, поскольку моторчик то работает (кстати, если это он же омывает фары, то вполне бодро нагнетает в первый раз), заднее стекло омывает нормально (блага там просто вода стекает по стеклу вниз).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно передавили магистраль при установке форсунок? Вот и не давит..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даа.... прикольно. на кашкае-клубе есть тема про замену веерных писалок на струйные:-) у самого кашкай. зимой - полный пипец!!! плохо льют веерные. многие колхозят кто во что горазд, в т.ч. и замену форсунок... :D:sorry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно передавили магистраль при установке форсунок? Вот и не давит..

неееее, ничего я не передавил.

Даа.... прикольно. на кашкае-клубе есть тема про замену веерных писалок на струйные:-) у самого кашкай. зимой - полный пипец!!! плохо льют веерные. многие колхозят кто во что горазд, в т.ч. и замену форсунок... :D:sorry:

И с родными форсунками еле писало на стекло. Так что скоро ТО, поеду разговаривать. Вот только интересно, на фары этот же мотор гонит струю или другой? Фары же напор дает ого-го какой, почему же на лобовое еле гонит, да и назад тоже, но там струи вниз текут, так что омывают...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставил себе на Мазду3 веерные, доволен, расход реально меньше, чистит лучше, здесь тоже думаю заморочиться :)

И спасибо за отчет, нужная штука.

А то, что на скорости бьет в середину стекла, так я больше в пробке стою :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставил на Сурфе, отличная вещь и летом и зимой, правда зимой я чистый спирт лью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×