Перейти к публикации
Nenar

Замена форсунок омывателя лобового стекла

Рекомендованные сообщения

Cделал как вы показали всё :good: , клапан ставить не стал вроде и так сразу жидкость идёт, подрегулировал высоту, вставив отвёртку в расшелину откуда брызгает омывайка и регулируется высота нормально, спасибо за совет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите где купить форсунки и клапан от енота

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Exist.ru тебе в помощь. Коды запчастей в самом первом посте есть :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Exist.ru тебе в помощь. Коды запчастей в самом первом посте есть :good:

+ автодок.ру, там подешевле будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала завидовал хондовским писалкам в цивике тестя,потом купил жене енота и был приятно удивлен,а вот когда купил хитрилу при первом "выделении" омывайки был немного расстроен...однозначно буду менять себе,автору :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики, 

 

чистил снег и поломал форсунку на двери багажника. Заказал по вину в экзисте, пришло не то; то есть не подходит. И сломалась форсунка левой фары, там же заказал, пришла серая, сдал обратно. 

 

Собсно вопросы:

а) где купить форсунку на дверь багажника?

б) где купить форсунку чёрного цвета на левую фару?

 

Спасибо.

 

зы. Некоторые на лобовое себе ставят форсунки которые брызгают не струёй, а как бы распыляя. Кто нибудь имеет опыт с ними?

Да, был опыт на кашкае, мне не понравилось - очень критичны к качеству незамерзайки, при температурах ниже - 10 начинаются проблемы - прихватывает их, на трайле с обычными форсунками за 2 года таких проблем не ловил не разу. И еще один минус при распылении веером - на секунду -другую до взмаха дворников теряется видимость - все стекло заливает равномерно - меня это слегка напрягало..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28932-9U000 от Ноута веерные на лобовое. Встают идеально

Пишет что это правая. А с лева что ставить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А левая и правая форсунки фар разные... Запросил по Автодоку, а их там разновидностей куча...16 лев и 16 прав )))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зы. Некоторые на лобовое себе ставят форсунки которые брызгают не струёй, а как бы распыляя. Кто нибудь имеет опыт с ними?

себе поставил веерные распылители от Енота, становятся как родные (в систему добавляется дополнительно клапан повышающий давление)

работает отлично четвертый зимний сезон (за зимний сезон примерно по 10т.км)

омывайки за это время были разные - проблем нет

стоит копейки, ставится элементарно, желательно в теплом месте или летом

28932-9U000 - форсунка

28938-AU300 - клапан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 в систему добавляется дополнительно клапан повышающий давление

28938-AU300 - клапан

Это "обратный клапан"http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD, никакое давление он не повышает ;)  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если менять форсунки на веерные, то обязательно покупать и ставить клапана? что-то они дороже фосунок стоят!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на пред-пред-последней авто менял форсунки на веерные... на предпоследней и иксе нивжисть не поменяю...т.к. в веерной форсунке одно сопло, а в штатной форсунке ТРИ сопла и вероятность велика, что зимой одно сопло ИЗ ТРЕХ сработает на штатной, ЧЕМ единственное сопло на веерной... ИМХО всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Откатал более года с веерными форсунками.

 

Недостатки :

1)Заливает все стекло, поэтому на некоторое время, пока не сработали дворники, видимость никакая.

2)К качеству незамерзайки чувствительны - в морозы распыляется хуже, т.к. жидкость густеет. Но если брать незамерзайку на дорогах, у "Ашотов", по 100 рублей, то наверно проблемы не будет.

 

По расходу - чтобы быть объективным, надо замеры проводить, а я их не делал конечно, но есть ощущение, что расход незамерзайки с веерными форсунками стал ниже. Ну и, возможно, затираться стекло будет медленнее. Имхо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

xvod, по ощущениям веерные лучше, т.к. родные зимой замерзают и вообще не льют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Ставил на прошлом форсунки от ниссан ноте, вычитал в инете, встали на родные места без каких либо доделок, прочитал об этом в инете, может быть даже тут... Сейчас как раз после поездки по грязной трассе с родными омывателями, веерная (распыляющая) экономичней, так как после опрыскивания из неё сразу срабатывает датчик и протирает стекло, с родными надо лить пока не сработает запуск дворников, вытекает однозначно больше (думаю на процентов 25-30)... Но оба решения имеют общую проблему, есть места куда недоливает, остаётся сухой зона где верх водительского дворника... Это приводит к преждевременному стиранию резинки и рулить как то не очень с грязненько-размазанным стеклом... Что делать пока думаю, надо действительно озадачится повышением давления либо изменением направления струи, либо какой то ещё вариант...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но оба решения имеют общую проблему, есть места куда недоливает, остаётся сухой зона где верх водительского дворника... Это приводит к преждевременному стиранию резинки и рулить как то не очень с грязненько-размазанным стеклом... Что делать пока думаю, надо действительно озадачится повышением давления либо изменением направления струи, либо какой то ещё вариант...

 

Веерные форсунки вверх-вниз элементарно регулируются. Только надо плоской ответкой осторожно снизу или сверху подвинуть (они ходят туговато) и не переборщить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер. Летом поставил веерные омыватели от енота. Ездил не нарадовался. Настала зима и ппц. Вместо веера толстая струя бьет чуть ниже середины стекла.

И омывайки менял. И даже когда настало "тепло" +2 такая же ерунда. Единственное машина раз стояла на парковке, при выезде брызнул и обрадовался, вот он мой веер), ага после 3-4 брызганий он закончился и вернулась толстая струя.

Что делать? У всех такие симптомы с такими омывателями?

А если их поднять веер появится? Или он от напора зависит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер. Летом поставил веерные омыватели от енота. Ездил не нарадовался. Настала зима и ппц. Вместо веера толстая струя бьет чуть ниже середины стекла.

И омывайки менял. И даже когда настало "тепло" +2 такая же ерунда. Единственное машина раз стояла на парковке, при выезде брызнул и обрадовался, вот он мой веер), ага после 3-4 брызганий он закончился и вернулась толстая струя.

Что делать? У всех такие симптомы с такими омывателями?

А если их поднять веер появится? Или он от напора зависит?

 

У меня и при минусовой температуре (ниже -10 примерно) веер остается, но бьет заметно ниже, чем обычно. Связываю это с качеством незамерзайки, вернее, с ее свойствами - т.к. пользуюсь той, что на изопропиловом спирте сделана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лью самую дешневую по 80 рублей за баклашку. Проблем с веером при околонулевых температурах не замечаю, а в сильные морозы омывателем практически не пользуюсь  :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вместо веера толстая струя бьет чуть ниже середины стекла.

И омывайки менял. И даже когда настало "тепло" +2 такая же ерунда. Единственное машина раз стояла на парковке, при выезде брызнул и обрадовался, вот он мой веер), ага после 3-4 брызганий он закончился и вернулась толстая струя.

Что делать? У всех такие симптомы с такими омывателями?

А если их поднять веер появится? Или он от напора зависит?

 

Толстая струя (веер) зависит от сопла - если сопло ровное горизонтальное, то брызгает веером, а при его повреждении веерное распыление превращается в толстую струю. У меня аналогичная ситуация - я, когда регулировал угол наклона, видимо, чутка повредил сопло плоской отверткой и теперь тоже льет толстая струя.

Просто куплю новую и заменю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×