Перейти к публикации
005xtrail

Амортизаторы крышки багажника

Рекомендованные сообщения

Сегодня поставил два новых  8195023 LESJOFORS    -- совсем не понравилась их работа.

Изменено пользователем VIOLAAATOR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Амортизаторы багажника, газовый Kilen 442049 левый

Амортизатор багажника газовый правый Kilen 442050

Тоже шляпа. Вернулся на оригинальные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Magneti marelli
Амортизатор багажника газовый - с декабря 2014 пользуюсь, крышка  багажника тяжелая  ,как и вся машина в ШВИ,  но на мой взгляд,
шток покороче родного сантиметра на 1.5 - 2, усилие 660Н,  летом отлично, зимой в сильный мороз начинают в верхней точке проседать,
2-3 небольших качка и все в норме.
Наверное пора менять , ничего не бывает вечного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 01.03.2018 в 10:49, Smartbel сказал:

Добрый день!
Nakayama GS296NY на 750n , а есть такие же на 660N.?
крышка шумкой в 1 слой покрыта, не сильно тяжелая стала, думаю 750 будет много

Вобщем сам и отвечу. Поставил nakayama 750n, все супер и в самый раз. Меньше точно не нужно. , но и больше тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Smartbel сказал:

Поставил nakayama 750n, все супер и в самый раз. Меньше точно не нужно. , но и больше тоже.

Добрый совет, когда наступит теплая погода, при открытии багажника будьте внимательны,

750N - есть шанс получить по носу, проверено  жизненным опытом !

Изменено пользователем Игорь55
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Игорь55 сказал:

есть шанс получить по носу, проверено  жизненным опытом !

поддержу!

главное, предупреждать посторонних, кто багажник открывает (автосервис, автомойка...) а то у нас один раз из-за моей забывчивости очень неудобно на мойке получилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1142р  -- за ДВЕ штуки.

Меняй, хоть каждый год.. :) 

 

3426643jpg_5359980_29615860.jpg

 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Mapco 91819 

я такие ставил ,чуть короче родных, дверь без шумки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎10‎.‎03‎.‎2018 в 21:58, VIOLAAATOR сказал:

Сегодня поставил два новых  8195023 LESJOFORS    -- совсем не понравилась их работа

 

Дабы исключить вопросы в Р.М., поясняю:

8195023 работают во всем диапазоне хода не правильно и технически не разумно. При открывании багажника, примерно 45-50% длины рабочего хода скорость открытия нормальная, а дальше, примерно 40% резкое снижение скорости хода (просто бесит!) и вдруг на завершающем этапе хода в 10-15% - разгон(!) и резкая шумная остановка (Дыдынч!.. Дальше поезд не идёт!.. :) ) , в результате чего дверь 2-3 коротко и возвратно-поступательно подпрыгивает вместе с автомобилем. При закрывании багажника, приходится прилагать излишнее усилие, которое фактически равномерно и излишне сопротивляется до самого закрытия, в результате чего закрыть дверь с первого раза удаётся очень редко, даже если мускульной силой руки попытаться придать ей резкое ускорение, пытаясь "забить" дверь.. :) 

Короче, 8195023 LESJOFORS   -- в огонь! :)  

 

Нормальная же и правильная работа любого нормально пневмоцилиндра, это:

При открытии -- 85-90% рабочего хода полноценная и равномерная скорость открытия и на завершающем этапе в 10-15% замедление и плавная остановка исключающее резкую остановку в виде удара.

При закрытии -- на 5-15% увеличенное усилие страгивания (исключающее опускание двери в крайнем верхнем положении независимо от температуры воздуха и пр.), затем уже чуть меньшее и равномерное сопротивление и уже на завершающем этапе в 15-20%  снижение усилия, способствующее нормальному и полноценному закрытию двери "с первого раза".

Как-то так.. :) 

Изменено пользователем VIOLAAATOR
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил китай DECOO,  полтора года, полет нормальный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11.03.2018 в 20:44, Игорь55 сказал:

Добрый совет, когда наступит теплая погода, при открытии багажника будьте внимательны,

750N - есть шанс получить по носу, проверено  жизненным опытом !

Да может смотря от партии:D

Сейчас +5, на солнце днем и все 10. Открывает вобще супер, в конце очень медленно и спокойно дожимает, а сразу без лишних резких рывков. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.03.2018 в 12:00, VIOLAAATOR сказал:

Короче, 8195023 LESJOFORS   -- в огонь! :)  

 

Как уже говорил выше, LESJOFORS  - в огонь! :) 

(кому надо, отдам фактически новый комплект из 2шт за 500р+почта. Нуждающимся - подарю.)

 

На прошлой неделе установил  GS760NY NAKAYAMA. 

Короткое резюме:

1.Работа данной модели нравится, дверь поднимается достаточно быстро, уверенно и равномерно, в конце хода чуть притормаживается, удара при остановке нет.

2.Выяснился небольшой  "нюанс" при установке. Задний замок, оказался с небольшим изгибом (если присмотреться, это видно выше на скрине). Поначалу хотел отказаться от установки, однако в итоге установил и оказалось, что все работает достаточно надёжно.

3.Дверь открывается чуть выше, чем в стоке и тем более с LESJOFORS, очень удобно, когда автомобиль стоит на пригорке с чуть задранной мордой. Будет очень комфортно людям с ростом выше 183см, можно ходить под дверью не втягивая шею и не пригибаясь.. :)

4. Закрывается с равномерным противодействием (сила противодействия близка к идеалу), как следствие, дверь легко и инерционно закрывается с первого раза..

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 01.04.2018 в 21:54, VIOLAAATOR сказал:

Как уже говорил выше, LESJOFORS  - в огонь! :) 

(кому надо, отдам фактически новый комплект из 2шт за 500р+почта. Нуждающимся - подарю.)

Я тут случайно нашел запись товарища на Драйве по поводу Лефорсов - он также помучался с ними, а потом перевернул, как на капоте, основанием вверх и все заработало норм, говорит - это глюк Лефорсов и Киленов. Может стоит попробовать перевернуть тоже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Орфеич сказал:

а потом перевернул, как на капоте, основанием вверх и все заработало норм

 

Спасибо!.. ;):) 

Может как-нибудь попробую перевернуть..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заинтриговало по поводу переворота амортизатора - пошел сейчас и за перекуром перевернул оба амортизатора. А ведь действительно Килен стал лучше работать - подъем без лишнего тормоза,в конце небольшое замедление и закрывать стало легче. Вот же чудеса... (а еще валяются практически новые лефорсы...)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, apple911 сказал:

Заинтриговало по поводу переворота амортизатора - пошел сейчас и за перекуром перевернул оба амортизатора. 

Ну вы блин даете!

Дождь за окном,сейчас не пойду, и хотя у меня не Килен - но руки зачесались, завтра попробую!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, Игорь55 сказал:

и хотя у меня не Килен - но руки зачесались

камрад на Драйве писал, что это касается ИМЕННО Киленов и Лефорсов)) хотя.. попытка - не пытка))):smile183:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В моем случае это Magneti marelli .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×