V@NO_13

Проблемы с люком

36 сообщений в этой теме

Добрый день ТОВАРИЩИ! Ситуация в следующем- открыл люк до половины (как положено одним нажатием кнопки) пришло время закрывать нажимаю один раз кнопку он доходит почти до конца и останавливается, я опять один раз нажимаю, тоже самое, подергал сетку. В итоге он закрылся только надо постоянно держать кнопку и ловить момент закрытия что бы в салон неналило, что делать подскажите, что бы обратно вернуть как было, нажал один раз и все :wacko:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может его "обучить" надо?

А как его обучать не подкажите :crazy: ,

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может его "обучить" надо?

Сори, я так понял вот так обучать надо

Закройте люк, если он не закрыт. Возможно, придётся несколько раз нажать на кнопку, чтобы он закрылся.

Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" -- люк поднимется. Отпустите кнопку.

Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" снова. Не отпускайте кнопку, держите нажатой. Через 4 секунды после удержания кнопки люк полностью закроется.

Процедура инициализации завершена. Проверьте правильность функционирования люка (откройте, закройте, поднимите, опустите).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо, теперь заработал в заданном режиме, правдо все равно подглючивает, приходится по нескольку раз закрывать, посмотрел направляющие все смазано ничего не мешает, черт знает что такое :pardon:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне тоже пришлось долго с ним мучиться) раз двадцать наверно "обучал" его :blink: в итоге люк сдался.. теперь не глючит (тьфу 3*) :yahoo:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера тоже столкнулся точно с такой же проблемой.

Такая проблема: люк сам перестал закрываться. открывается норм, а закрываться не хочет. это когда он сдвигается вперед, едет-едет и за 2-3 см до передней кромки проёма он останавливается и начинает назад ехать. закрыть получается если только много раз на кнопку закрывания нажимать пока не закроется :angry: .

 Но при попытке закрыть его у него как будто "батарейка садится"... начинаю закрывать его в  ручную, нажимаю кнопку и держу, люк проезжает несколько сантиметров и останавливается. Если нажать тут же кнопку закрывания, то что-то щёлкает под обшивкой (я так понимаю реле), но толку ноль - люк не едет! Если подождать некоторое время, 30 сек например, то как бы накапливается "мнимый заряд" и люк проезжает ещё некоторое расстояние. Открываться он тоже не хочет в тот момент. Это всё происходит при заведённой машине и с аккумулятором тоже проблем нет, вся остальная электрика работает отлично: стёкла, привод сидений, складывание боковых стёкол, заводится отлично и т.д. 

 Кто, что может подсказать по устранению этой проблемы своими силами? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера тоже столкнулся точно с такой же проблемой.

 Но при попытке закрыть его у него как будто "батарейка садится"... начинаю закрывать его в  ручную, нажимаю кнопку и держу, люк проезжает несколько сантиметров и останавливается. Если нажать тут же кнопку закрывания, то что-то щёлкает под обшивкой (я так понимаю реле), но толку ноль - люк не едет! Если подождать некоторое время, 30 сек например, то как бы накапливается "мнимый заряд" и люк проезжает ещё некоторое расстояние. Открываться он тоже не хочет в тот момент. Это всё происходит при заведённой машине и с аккумулятором тоже проблем нет, вся остальная электрика работает отлично: стёкла, привод сидений, складывание боковых стёкол, заводится отлично и т.д. 

 Кто, что может подсказать по устранению этой проблемы своими силами? 

Та же самая проблема. Направляющие чистил, смазал. Оф дилер, хочет денег за чистку. Люком, почти не пользовался (не открывал). Как то решилась проблемка?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кому-то поможет. Промывка силиконовым спреем тросиков и смазка направляющих, помогли лишь частично. Проблема была решена, в моём случае полностью, заменой аккумулятора. Слабоват был.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера обратил внимание на то, что люк не плотно закрыт (осталась щель ближе со стороны багажника). стал его туда-сюда открывать и закрывать - никак. почитал интернет, нашел способ калибровки, с утра испробовал - не помогает. кто сталкивался с проблемой?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас зима,может лед или снег попал?!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заехал в сервис, сняли люк. в нем есть две пластмассовые направляющие (ползуны), которые в свою очередь, установлены в алюминиевую направляющую (дорожку). так вот эти пластмассовые направляющие (ползуны) еле-еле ездят по алюминиевым. еще на них появились различные сколы (пластик отлетел). смазка алюминиевых направляющих очень грязная. Завтра электрик будет их промывать и смазывать. а пластиковые ползуны походу придется менять.

post-28556-0-31025100-1452701071_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только акууратней весь механизм люка стоит 2-3тыщ, а стекло 30т. это я про б/у а не новый

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Приобрел авто с неработающим люком. Предыдущий хозяин сказал, что не пользовался люком более 4 лет. Вчера довелось залезть в органы управления данным агрегатом. Клемма была скинута. Подключил...Открылся в режим проветривания (поднялся вверх), а вот закрылся только вручную (ключиком)...На сдвиг нажатие кнопки не помогло. Попробовали открыть вручную. Открыли. А вот закрылся с кнопки нормально. Т.е. получается, работает два режима: Подъем (только открытие) и Закрытие после сдвига...Вопрос: Куда залезть?

 

P.S. Кнопки целы, провода припаяны. Есть ли какой-нибудь блок, отвечающий за работу люка?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блок есть. Он за обшивкой крыши сзади, там, где заканчивается конструкция люка. Посередине. В нем есть силовые реле. Скорее всего - одно из них сдохло. Обычно это происходит по причине попадания влаги-конденсата.

 

0-large.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блок есть. Он за обшивкой крыши сзади, там, где заканчивается конструкция люка. Посередине. В нем есть силовые реле. Скорее всего - одно из них сдохло. Обычно это происходит по причине попадания влаги-конденсата

 

Хорошо. Спасибо. Будем глядеть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу