Замена масла в редукторах. Т31.

[Vladkahr 126]

11026-1CA0A	Уплотнительное кольцо раздаточной коробки
11026-4N200	Уплотнительное кольцо корпуса редуктора

 

[Pzm76 19617]

@Красный медведь Алексей, на холодную (это 75w), из таблички - темпер застывания ( я так понимаю ) минус 40. Так же как у 75w90.

При 100°с, индекс вязкости у этих масел видно в таблице. 

Мне думается, что 140е не хуже 90го. Гуще на горячую ( даже просто в разогретом состоянии ), отсюда плёнка толще на поверхностях, износ меньше.

W-winter ( зима )

А греется в угловом масло будь здоров. )))

Рядом всё горячее. Не то, что в заднем редукторе. Там холодно ( относительно ), по этому 75w90 за глаза. )))

Как зимой будет, посмотрим. Да и чё там, 350грамм, каких то. Нормально раскрутится, тем более, всегда прогреваю двс, а значит и передний редуктор свою долю тепла получит. Выдавить там нечего. Короче, посмотрим. Главное,  что стуки и трещётка исчезли. 

Изменено 7 июня 2019 пользователем Pzm76

[Ровермен 11027]

02.06.2019 в 07:55, Красный медведь сказал:

 Neste 

Может завтра поменяю....

[Красный медведь 272]

10 часов назад, Pzm76 сказал:

@Красный медведь Алексей, на холодную (это 75w), из таблички - темпер застывания ( я так понимаю ) минус 40. Так же как у 75w90.

... 

Мне думается, что 140е не хуже 90го. Гуще на горячую ( даже просто в разогретом состоянии ), отсюда плёнка толще на поверхностях, износ меньше.

...

Дмитрий, полностью согласен 

Цитата

А греется в угловом масло будь здоров. )))

Рядом всё горячее. Не то, что в заднем редукторе. Там холодно ( относительно ), по этому 75w90 за глаза. )))

Как зимой будет, посмотрим. Да и чё там, 350грамм, каких то. Нормально раскрутится, тем более, всегда прогреваю двс, а значит и передний редуктор свою долю тепла получит. Выдавить там нечего. Короче, посмотрим. Главное,  что стуки и трещётка исчезли. 

Хорошо))) отпишите потом как оно при морозе 

Изменено 8 июня 2019 пользователем Красный медведь

[Anton42 293]

14 часов назад, Pzm76 сказал:

Гуще на горячую ( даже просто в разогретом состоянии ), отсюда плёнка толще на поверхностях, износ меньше.

Получается по аналогии 5W40 лучше чем 5W30? 

[Pzm76 19617]

15 минут назад, Anton42 сказал:

Получается по аналогии 5W40 лучше чем 5W30? 

Трудно сказать, уместна ли тут аналогия. ))

В редукторе кроме главной пары и нет ничего. Подшипники ещё только. 

В моторе же насос, каналы, температуры выше и прочее. 

Возможно Вы и правы, теоретически так,  если бы не одно "но"...

Ниссан рекомендует 30ку, а допускает 40ку. 

Лично мое мнение, что можно и то и другое, а вот что лучше.... люди и на 0.20 ездят. И всё норм. Мы много спорили об этом в другой теме.. каждый для себя сам решает и споры, наверное, не уместны. ))

[ALEKSARTY 12]

Многие из форумчан накупили электропомпы для слива масла из двигателя.А никто случайно не пробовал закачивать этой помпой масло в угловой редуктор?В принципе трубки там длинные .

[Borism1 1255]

1 час назад, ALEKSARTY сказал:

 никто случайно не пробовал закачивать этой помпой масло в угловой редуктор?.

А стоит ли "овчинка выделки"? Залить не проблема. Там всего то 360 грамм нужно. Шприц на 200 мл решает проблему (ну или на 100мл - что найдешь..)

Вот добраться откруть-закрутить заливную пробку на этом редукторе, тут заморачиваться нужно. Очень уж неудобно...по крайней мере на дизеле. На бензинке не знаю как  может и простой доступ.

[ALEKSARTY 12]

Так если есть электро помпа ,а шприцов например нет,почему бы не попробовать.

[Красный медведь 272]

3 часа назад, Anton42 сказал:

Получается по аналогии 5W40 лучше чем 5W30? 

Да.

И обязательно оригинальное... 

Изменено 8 июня 2019 пользователем Красный медведь

[Pzm76 19617]

7 часов назад, ALEKSARTY сказал:

.А никто случайно не пробовал закачивать этой помпой масло в угловой редуктор?В принципе трубки там длинные .

Так больше по помпе и трубкам размажется. )) и рассчитана она на моторное ( вязкость ) и, наверное, как минимум тёплое. Сдюжит ли. ))

Но.... почему бы и не попробовать.  

[Ровермен 11027]

23 часа назад, Borism1 сказал:

 

Вот добраться откруть-закрутить заливную пробку на этом редукторе, тут заморачиваться нужно. Очень уж неудобно...по крайней мере на дизеле. На бензинке не знаю как  может и простой доступ.

Такая же хрень...

Залил Несте. Сливалось из моста и редуктора светлое, в отличии от прошлого раза. На магните пробки моста небольшой налёт кашицы.

Изменено 9 июня 2019 пользователем Ровермен

[Pzm76 19617]

Только что, Ровермен сказал:

Такая же хрень...

Чё то у меня проблем не возникло, Андрей. 6ти гранник Г-образный, длинной стороной к пробке и трубой его. Почистить хорошо отвёрткой надо посадочное 6ти гранника. Со щелчком срывается. 

Или вот так, через снятое колесо. 

[Pzm76 19617]

https://www.drive2.ru/l/5542104/

[Borism1 1255]

Pzm76

вот вот вот об этом то и пишу!!! Полтора метра удлинитель + подъемник + снятое колесо. Не всегда данное сочетание удобно и получается одновременно в наличии.

[kistrail 374]

Недавно заменил. После 30 тысяч пробега в передней было чёрное, в задней почти новое. Проблем с откручивание, закручиванием не возникло, маленький удлинитель  и трещетка. Правда у меня яма. Заливал 20 мл. шприцем и трубочкой от капельницы. В передний редуктор залил 450 мл, пока не полилось из верхней пробки, 550 залил в задний. Так как в этой ссылке. https://www.drive2.ru/l/10336374/

[mutabor 1822]

motul gear 300 ls кто заливал?

[mutabor 1822]

Залил себе в передний motul gear 300 ls, посмотрим. По консистенции - на внешний вид более жидкое, чем ниссановская трансмиссионка - обе банки стояли рядом.

[Красный медведь 272]

12.06.2019 в 19:54, mutabor сказал:

motul gear 300 ls кто заливал?

Алексей, а зачем? 

Есть куча хороших масел 75W-90 GL-5, почти в два раза дешевле и без LS.... ИМХО

Изменено 14 июня 2019 пользователем Красный медведь

[mutabor 1822]

Отдавали бесплатно несколько банок, куда его еще деть?

[Красный медведь 272]

Всем привет!

Заменил масло в раздатке и заднем редукторе.

Залил CHAMPION NEW ENERGY 75W-90 GL-5.