Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

8 часов назад, chuk78 сказал:

@alex81 правый привод в сборе поменяйте

Заказал сегодня с распила. Прийдет со владика через неделю. Заплатил 6000р. 

Поставлю, отпишусь.

Изменено пользователем alex81

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@alex81 Попробуй еще снять кардан, без кардана проверь. Вибрация может быть из-за кардана. Если в нем причина, то ищи мастеров пусть меняют крестовины и балансируют. У меня то же самое но я все поменял что можно включая привод в сборе, но вибрация присутствует. Попробую снять кардан на днях и посмотрим что получится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.06.2017 в 17:41, Romario85 сказал:

Попробуй еще снять кардан, без кардана проверь.

Я думал об этом, но при осмотре в гараже на яме, крестовина с виду как новая. По дергал в разные стороны за кардан. Стоит колом(на нейтралке). Потом снял на шиномонтажке колеса для балансировки и в подвешенном состоянии погазовал. Со стороны правой гранаты даже при небольшой скорости было слышно похрустывание и постукивание. При этом в районе подвесного подшипника отчетливо дергался привод так,что двигатель потряхивало. Поэтому, я и заказал привод в сборе.

Но что настараживает, это то, что когда руками крутиш внутреннюю гранату, что с права, что слева люфтик минимальный.

В общем поставлю привод. если не пройдет, буду кардан снимать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аналогично была вибрация при начале движения на 2wd. Прям реально так болтало. Заехал в сервис, покрутили потрясли всю подвеску, все карданы, все привода. Ребята сказал что все в норме.

А я не поверил, залез под машину и айда ее дергать, и что-то мне не понравился глуховатый стучок в правом внутреннем шрусе. Вот именно стучок, мелкий такой. Не может так сучать техника, тем более японская ))) Заказал китайчонка ASVA, поменяли, вибрации нет. Бонусом остался оригинальный пыльник. Агрегат 2008г T31 2.5cvt

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем Привет! Никто не знает артикул крестовины для кардана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimarikoz GKN U167 ( 62.5 *24)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@mechanic Спасибо огромное! А ещё говорят от бмв подходит? Не в курсе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 08.06.2017 в 10:06, Серенькой сказал:

Ну как полет нормальный? Если да, то можно артикул купленного привода и место где покупали узнать?

ответил в личку

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@орех Как поставят отпишусь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@орех Поставил крестовины, полёт нормальный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimarikoz где ставил, в обычном сервисе или специализированном по полным приводам? Вроде как еще балансировку делают кардана...

Не знаешь если снять кардан для проверки, т.е. без него прокатиться, при снятии масло из редукторов не выльется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Romario85 ни чего там не выльется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Romario85 На счёт масла Незнаю, а ставил крестовины мне хороший знакомый в своём спец гараже( можно сказать мини сервис) , балансировку ненадо делать всё и без неё нормально. Балансировка кардана мне кажется это развод на бабки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.06.2017 в 21:31, alex81 сказал:

В общем поставлю привод. если не пройдет, буду кардан снимать.

Привод поставил. Заплатил 1000 рублей. Вибрация пропала. Наконецто!!!!:D Боже, как же она бесила.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни был у меня Хитрил 2,5 с 2010 по 2013 года вот так же маялся искал причину вибрация на 2WD есесно официалы ничего не видят)) потом забил и даже не обращял на это внимания проехал 77 ткм. Два месяца назад опять взял Хитрилу 2,5 с пробегом 12900ткм поехал в отпуск и точ такаяже херня сразу вспомнил пред Хитрюля ))) вообще не парюсь и давлю гашетку))) 

на 2WD и чем машина больше нагружена тем проявляется, а когда пустая то нет! такое впечатление что морда пытается вытянуть длинную тяжёлую задницу)))

Изменено пользователем Postmen

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток. Тоже поделюсь всплывшей в начале весны проблемкой. В марте, в один прекрасный день с утра появилась вибрация по всему кузову под нагрузкой где то до 60 км/ч. Но мне же некогда! Заехать на яму. Работа. Будь она неладна. А вибрация все усиливалась. Вечером с женой в кино обещал съездить. Выехал с подземной парковки и на первом светофоре, на разгоне... на динамичном разгоне в днище кузова постучались. Грохот был такой силы, что супруга чуть в закрытый люк не эвакуировалась. Остановились. Посмотрел. Вырвало переднюю крестовину напрочь, попутно повырывало тросики переключения МКП (их там два). С мясом. И с коробки тоже. Еле добрался до гаража на второй передаче. Первую нащупать не смог. Вот так. Не затягивайте с вибрацией, ребята.

 А сейчас опять появилась. Послабже и только на разгоне. ОД забраковали внутренний левый ШРУС. Заказал. 17 300. Придет, отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго дня! Помогите, пожалуйста, советом.

Столкнулась с такой же проблемой и не могу решить ее уже длительное время. Сначала вибрация была только на высоких скоростях от 120 и выше. ОД порекомендовал сделать балансировку кардана, что и было сделано, вибрация пропала, но примерно через месяц появилась снова. После этого случая ездить достаточно быстро (по трассе) не приходилось и я просто забила на эту вибрацию. Но вот с полгода назад появилась вибрация на низких скоростях, очень сильна при разгоне и далее не пропадает примерно до 70 км/ч, затем до 90км/ч все тихо и от 90 начинается снова сильная тряска. Колотит все, руль, педаль, кузов. Если же ехать медленно (до 60 км/ч) то тряска постоянна. При последующем разгоне после торможения вообще сильное биение. При сбросе скорости после ровной езды (на светофоре например) тоже трясет.

Как вы понимаете машина продиагностирована вдоль и поперек и не в одном сервисе, в том числе и у ОД. Заменены оба привода, заменены передние тормозные диски и колобки, проверен кардан. Отбалансированы колеса, проверены диски и резина. Все в норме. Ничего из этого не помогло совершенно. Сервисмены разводят руками и рекомендуют ездить до того как проблема покажет себя сильнее. Но куда уж сильнее! Ездить на машине невозможно, при вибрации на высокой скорости на педали даже немеет нога (как ни абсурдно это звучит). Я очень боюсь, что возможно это CVT, но ни провалов ни рывков при движении нет, что косвенно указывало бы на проблемы с коробкой.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@X-tr'emka Пусть глянут гайку хвостовика заднего редуктора, бывает отварачивается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виталий, спасибо за ваш ответ, но последний сервис в котором была, это наш Ниссан СТО. Я думаю, что Юрий и его ребята знают об этой возможности и скорее всего проверили эту гайку тоже.

Я честно говоря уже в полной растерянности, никто не может понять что не так с моим коником...(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×