oleggreg

подкрылки

171 сообщение в этой теме

Знач так, покупал передние и задние новлайновские подкрылки,

Передние подкрылки ставил поверх родных!

Ну и как эффект от того что и родные и неродные стоят?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и как эффект от того что и родные и неродные стоят?

Честно, не знаю! )) Подкрылки купил еще до покупки автомобиля, а когда забрал авто с салона - проехал пару километров до гаража и там все это поставил!

Ну а так, из эксплуатации, езжу по городу-межгороду и по рыбалочкам и шума от грязи и камешков по аркам не наблюдаю.....

Тут больше, я считаю, для успокоения, я сделал на два раза антикор всех колесных арок т.к. родного антикора за пластиковыми накладками просто нет!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне в УС предложили новый вид подкрылок, вернее не совсем подкрылки. А такой состав наносится в арки. Dinitrol называется. Слышал кто-нибудь о таком составе или может уже эксплуатируете с ним? Интересны отзывы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Сервис + предлагает всем! :crazy: Читаем ТУТ

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне в УС предложили новый вид подкрылок, вернее не совсем подкрылки.

Не соглашайся! Если планируешь долго эксплуатировать бегемота, ставь нормальные подкрылки сзади. К тому же шум уменьшится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ясна! Ставим обычные, пластик. А то ведь тоже, вишь как пугают, что кузов сверлить им придется. Я сразу страшную историю одноклубника и вспомнила.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не соглашайся! Если планируешь долго эксплуатировать бегемота, ставь нормальные подкрылки сзади. К тому же шум уменьшится.

Все-равно лучше арки чем-нибудь обработать. Многие делают резино-битумной мастикой. Я хочу обработать Noxudol AutoPlastone, а поверх пластик.

Пластик сегодня пришел в Интернет-магазин :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все-равно лучше арки чем-нибудь обработать. Многие делают резино-битумной мастикой. Я хочу обработать Noxudol AutoPlastone, а поверх пластик.

Пластик сегодня пришел в Интернет-магазин :rolleyes:

И еще бы посоветовал "зашумить" подкрылки вибропластом...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знач так, покупал передние и задние новлайновские подкрылки, обклеил их вибропластом, задние встали без проблем, с передними намаялся, наломал штатных креплений пластикового щитка на крыле!

...

Уже после того как наломал дров пришел к выводу что вообще не нужно было с передними ковыряться, а тем более покупать!

Лучше, если уж полезли туда, снять родные, обклеить их вибропластом, заантикорить все арки и поставить обратно!

Во, я тоже пришел у выводу, что можно штатные передние обклеить. А как по-вашему удастся их потом закрепить обклееные-то?

И еще вопрос, если у вас есть опыт снятия/установки передних щитков, какие там крепления? Как на задних?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во, я тоже пришел у выводу, что можно штатные передние обклеить. А как по-вашему удастся их потом закрепить обклееные-то?

И еще вопрос, если у вас есть опыт снятия/установки передних щитков, какие там крепления? Как на задних?

Закрепить их будет без проблем (если понять как ставить пластиковые щитки)! Вибробласт имеет толщину всего 2-3 мм... Вот новлайновские, которые я ставил поверх родных, сильно "оттягивали" пластиковый щиток, пришлось на саморезы и прикрутить (ввиду еще и наломанных креплений)!

Крепления на передних щитках такие же как и на задних, НО там, как бы так сказать, есть противоход, т.е. одни пистоны нужно сдвигать влево, а другие вправо и все это одновременно ))!! Как это снимать/ставить не понятно! У меня еще пазы пистонов в этих передних щитках были настолько "нежные" что ломались на раз!

Разговаривал с официалами, они эти щитки (при замене) ставят прям вместе с пистонами, т.е. забивают пистоны с щитком вразу в крыло.... Снимать не пробовали...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во, я тоже пришел у выводу, что можно штатные передние обклеить. А как по-вашему удастся их потом закрепить обклееные-то?

И еще вопрос, если у вас есть опыт снятия/установки передних щитков, какие там крепления? Как на задних?

Не заморачивайтесь.Ничего Вам это не даст,проверено.От двух кусочков вибропласта тише в машине не будет.А вот крепежи поломать,без опыта,легко.Хотя дело Ваше,хуже тоже не будет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы тоже не советовал в передние вообще лезть. Смысла никакого.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не заморачивайтесь.Ничего Вам это не даст,проверено.От двух кусочков вибропласта тише в машине не будет.А вот крепежи поломать,без опыта,легко.Хотя дело Ваше,хуже тоже не будет.

Я посмотрел, похоже, передний локер не связан (кроме саморезов внизу) с накладкой на крыло.

Крепится он видимо только с помощью клопов, которые трудно сломать и саморезов. Так что снятие его, кажется, ничем не угрожает (снимать накладку и губить "нежные" крепления не придется), а простукивание показало, что он весьма "гулкий", так что - согласен с вам - хуже не будет, а может и получиться получше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я посмотрел, похоже, передний локер не связан (кроме саморезов внизу) с накладкой на крыло.

Крепится он видимо только с помощью клопов, которые трудно сломать и саморезов. Так что снятие его, кажется, ничем не угрожает (снимать накладку и губить "нежные" крепления не придется), а простукивание показало, что он весьма "гулкий", так что - согласен с вам - хуже не будет, а может и получиться получше.

Дерзайте.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня обработали колесные арки Noxudol'ом

Осмотр голых арок поверг меня в полное уныние. Один металл, ни грамма антикора! :swoon:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При мойке арок аппаратом высокого давления, выбилось несколько прокладок между кузовом и пистонами крепления пластиковых накладок. Прокладка в виде колечка из тонкого пористого материала, похожа на двухсторонний скотч, только не липкий. Покупать ради них клипсы не вижу смысла. Бывает ли в автомобильных или строительных магазинах какой-нибудь тонкий листовой уплотнитель или резина, чтобы можно было вырезать из него прокладки?

P.S. Может из старой велокамеры вырезать? :unsure:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После обработки колесных арок Noxudol AutoPlastone и установки задних подкрылок Novline шум от колес значительно снизился :good:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты наверное еще шумку багажника не делал? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты наверное еще шумку багажника не делал? :)

Нет и не буду

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а в Москве от шоп-локера никто не ставил подкрылки у них там несколько видов передних и задних? (не реклама)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу